作业10 区域发展对交通的影响-2022年【暑假分层作业】高一地理（人教版2019必修第二册）

作业10 区域发展对交通的影响 安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥，位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建，即先由人工平整河床底部，然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底，基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。水流急的航道采用单边或双边船形桥墩，水流缓的浅滩采用方形桥墩。古代，安平桥不仅沟通了安海湾东西两岸的交通，桥面还被作为码头，促进了当地商贸的发展。下图为南宋时期安平桥位置示意图及安平桥景观图。据此完成下面小题。 1．安平桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最适宜月份是（     ） A．1月 B．4月 C．7月 D．10月 2．安平桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了（     ） A．减少桥底的泥沙淤积 B．减少潮汐对河水的顶托 C．提高上游枯水期水位 D．减少水流对桥墩的冲击 3．与在桥两端的海岸建设码头相比，南宋时期利用安平桥桥面作为码头的原因是（     ） A．桥梁坚固，便于马车通行 B．海湾宽阔，便于躲避台风 C．桥下水深，利于船只停泊 D．桥面平整，利于货物堆放 【答案】1．A 2．D 3．C 【解析】1．采用“睡木沉基”方法建起的桥墩，一般都在浅水区，安平桥位于季风气候区，冬季是枯水期，河水较浅，便于施工，故采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最适宜月份是1月，A正确。其它月份水位较高，不是最适宜时间，B、C、D错误。 2．水流急的航道泥沙淤积本就较少，没有必要为减少泥沙淤积设计桥墩的形状，A错误；潮汐对河水的顶托作用主要受涨潮方向、涨潮速度、河口形状等因素有关，与桥墩形状无关，B错误；船形桥墩便于河水通过，不能提高上游枯水期水位，C错误；船形桥墩与水流方向平行，”船头“为尖形，方向正对来水方向，可以减少水流对桥墩的冲击，提高桥墩的使用寿命，D正确。 3．桥梁的坚固度一般低于河岸，且桥上空间狭小，不便于马车通过，A错误。若为了躲避台风，应选择较为闭塞的背风处，宽阔的海湾易受台风影响，B错误；海岸附近一般海水较浅，船只航行不便，桥面位于海湾正上方，海水较深，船只航行便利，C正确；桥面虽平整，但不如海岸面积宽阔，利于货物堆放，D错误。 “茶马古道”是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，以马帮运输为主，故称“茶马古道”。下图为“茶马古道”线路图。据此完成下面小题。 4．马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式，影响该地区交通运输发展的限制性因素是（     ） A．气候 B．水源 C．地形 D．植被 5．雅安地区成为“茶马互市”交易点的区位优势是（     ） A．地处交通要塞，地理位置优越 B．东边靠近马匹生产地 C．人口众多，经济发达，市场广阔 D．西边靠近茶叶生产基地 6．较高温度，较少降水量的自然环境下发酵的普洱茶品质较高。普洱地区普洱茶叶最好的发酵时间是 A．12月～次年2月 B．3～5月 C．6～8月 D．9～11月 【答案】4．C 5．A 6．B 【解析】4．结合所学可知，滇、藏、川地处云贵高原、青藏高原地区，地势起伏大，限制该地区交通运输的发展。故C正确。和气候、水源、植被关系不大，ABD错。故选C。 5．读图可知，雅安地区位于四川盆地边缘，地势较低，是东西交通要塞，位置优越，交通便利，故A正确。读图可知，雅安地区西边靠近马匹生产地；与成都相比，雅安地区的人口数量和市场并无优势；读图可知，雅安地区东部靠近茶叶生产地，故BCD错。故选A。 6．普洱为热带季风气候，茶叶发酵要求温度高，湿度低，12月～次年2月，温度偏低；6～8月为雨季，湿度较大；9～11月多秋雨，湿度偏大；而3～5月春季气温回升快，温度高，且雨季未到，降水少，适宜茶叶发酵。故B正确，ACD错。 某省级公路从甲地附近翻越天山某支脉，该公路的山区段每年10月初至次年7月初禁行。下图示意该省级公路附近地区地形。据此完成下面小题。 7．与公路北段相比，该公路在甲地附近（     ） A．建设成本低 B．呈“之”字形 C．维护成本低 D．安全警示牌少 8．图示四个地点中，最干旱的是（     ） A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地 9．该公路山区路段秋冬季禁行的最主要原因是（     ） A．积雪阻断通行 B．洪水威胁安全 C．滑坡毁坏道路 D．风沙掩埋道路 【答案】7．B 8．D 9．A 【解析】7．与公路北段相比，该公路在甲地附近为山区路段，为减小坡度，公路呈“之”字形，山区路段建设成本、维护成本高，不安全因素多，安全警示牌多。B正确，ACD错误。故选B。 8．该地区地处天山西段，深居内陆，受西风影响，水汽主要大西洋。甲、丙位于西风迎风坡，降水较多:乙地位于天山北坡，西风背风坡，准噶尔盆地南缘，盆地西部较破碎，能进入的水汽多于丁地