第12课 水陆交通的变迁-【高考过一遍】2023年高考历史精细化复习课件（选必2经济与社会生活）

第12课 水陆交通的变迁 了解古代的水陆交通建设及主要交通工具 认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用 壹 古代的陆路交通与水路交通 1.交通的起源 （1）出现：原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足迹就形成了“路”。 （2）发展：人类开始定居生活后，以住地为中心的交通进一步发展，但运输物品依赖的仍是天然的道路与河流。 2.陆路建设——生产的发展推动了人工道路的铺设 （1）古罗马罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来。 （2）古代中国 ①秦朝：修筑驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。 ②汉代：丝绸之路成为连接亚、欧、北非的大通道。 ③唐朝：驿道近2.5万千米，以长安为中心向各方辐射。 ④元朝：扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。 问题：秦与罗马全国性道路网的共同作用？ 《汉书·贾山传》:"﹝ 秦 ﹞为驰道於天下……道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。" 在建立起大一统帝国后，秦始皇继续开疆拓土，他派兵北击匈奴、攻打岭南（今两广一带）、打通西南夷。然后在新占领的地区设立郡、县等行政机构，如在北边设九原郡，在岭南设桂林、象郡、南海三郡。为加强对各地的控制，他还命令修筑直道、驰道，建立起以咸阳为中心的水路交通网。便利的交通，不仅有利于传达政令、调遣军队，还促进了各地区、各民族间的经济文化交流。 ——摘编自岳麓版《历史选修·中外历史人物评说》 1.加强了中央集权，巩固了国家统一； 2.有利于各地、各民族经济和文化的交流与发展； 3.便利了人民的生产和生活。 4.消极：加重徭役负担，激化社会矛盾。 3.水路建设 （1）古代中国 ①春秋：506BC胥河，世界开凿最早的运河。吴国在扬州附近开凿了邗沟。 ②秦朝：开凿连接湘水和离水的灵渠，沟通长江和珠江两大水系。 ③隋朝：大运河以洛阳为中心，沟通中国南方和北方。 ④元朝：京杭大运河全长近1800千米，为世界之最。 （2）近代西方 ①法国：17世纪，米迪运河开通，是连接地中海和大西洋的新通道，目前仍在通航。 ②荷兰：17世纪，阿姆斯特丹建立运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。 【拓展】中国古代道路建设发展的原因及特点 原因 ①社会生产力的发展 ②战争和国家统一的需要 特点： ①具有强烈的政治色彩，多与战争、封建帝王的活动有关。 ②推动社会经济发展，并随社会经济发展而完善。 ③结构上具有辐射性，多以京城为中心向外辐射。 贰 对海洋的探索与全球航路的建立 1.对海洋的探索 （1）中国古代：形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。 ①汉武帝：已经初步形成东、南两条航线。东线通向朝鲜半岛和日本；南线通向印度洋。 ②宋元：造船工艺和航海技术有了重大进步，磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用，使中国海船能够持续航行。 ③明代：1405—1433年，郑和七次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。 【课堂探究】阅读教材P69“史料阅读”和P69“南宋海上贸易路线示意图” 材料反映了什么现象？结合所学知识分析其原因？ 现象：宋代商船众多，海上贸易繁荣。 （1）北方少数民族侵扰，陆上丝绸之路中断； （2）政府积极的对外贸易政策，重农抑商政策有所松动。 经济重心的南移；农业和手工业的发展 宋代造船和航海技术进步；罗盘、航海图和天文定位技术广泛应用 海路比陆路更安全，载重量更大，成本更低 原因： 政治： 经济： 科技： 优势： 中国有悠久的海洋航运史，在新石器时代晚期，中国就出现了航海活动。春秋战国时期，激烈的战争对海洋活动提出了更高的要求，沿海贸易快速发展。秦朝航海事业进一步发展，大一统的局面，也使开辟海上航线成为可能。汉朝和唐朝造船和航海技术都有了进一步，宋元更是有了重大突破。元朝为了补充河运不足，开创了大规模海运漕粮。明前期，1405－1433年，郑各七次下西洋，开创了15世纪世界大规模航海，是具有世界意义的伟大壮举。——王崇焕《中国古代交通》 依据材料分析中国古代海洋航运事业发达的原因有哪些？ ①战争的要求； ②秦以后大一统局面； ③造船和航海技术的进步； ④为了弥补陆路及河运的不足； ⑤强盛的国力。 【课堂探究】 【课堂探究】 材料：汉代商人的海上贸易已包括了全部南海诸国和整个印度洋区域，并远伸到西亚乃至欧洲。东晋南朝时期，北方战乱，南方政权对海外诸国的贸易呈逐渐上升趋势，“航海岁至，逾于前代矣”。隋唐时期全国统一，陆路丝绸商路除沿袭汉魏时的南路、北路外又增加新路，并出现了登、扬、明、广、泉等著名港口，唐朝在广州首次设市舶使