湖南省长沙市南雅中学2021—2022学年高一上学期语文期中考试试卷

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2022-05-13
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资源信息

学段 高中
学科 语文
教材版本 高中语文统编版 必修上册
年级 高一
章节 -
类型 试卷
知识点 -
使用场景 同步教学-期中
学年 2021-2022
地区(省份) 湖南省
地区(市) 长沙市
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 4.08 MB
发布时间 2022-05-13
更新时间 2023-04-09
作者 匿名
品牌系列 -
审核时间 2022-05-11
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/33494452.html
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来源 学科网

内容正文:

长沙市南雅中学2022年上学期期中考试试卷 高一语文 命题人: 审题人: 考生注意:本试卷共四道大题,3小题,满分150分,时量150分钟 一、现代文阅读(35分) (一)现代文阅读1(本题共5小题,19分) 阅读下面的文字,完成1-5题 材料一: 每当飞机失事,人们都急切地希望尽快找到黑匣子。特别是在机毁人亡的情况下,黑匣子更是 成了唯。一的关键“证人”。 黑匣子是由芬兰的一位航空工程师傅在二战时期发明的,其初衷是为了记录试飞过程中的各种 重要数据。上世纪50年代,澳大利亚工程师大卫·沃伦设计了一款“座舱通话记录器”,并开始试 用于空难事故调查。到70年代末期,全球所有民航客机都安装了黑匣子。在西方文化中,黑色往往 象征着灾难和不祥,但黑匣子的外壳一般都是鲜艳醒目的橙色或橘黄色。 现在的黑匣子,其实是两种飞行记录器的总体,一种是“座舱语音记录器”,另一种是“飞行数 据记录器”。座舱语音记录器由拾音盒和记录盒组成。前者安装在飞机驾驶舱内,可以将舱内每个人 的语言及与外界通信的音响信息全部接收,并转换为电信号,传送给记录盒。记录盒一般安装在不 易损害、不易着火的飞机尾部。飞行数据记录器可以自动记录飞行过程中的各种数据,包括高度和 速度,飞机的姿态、位置和航向,氧气和烟雾情况,各台发动机工作的参数,油料残量,油箱温度 和液压系统情况,以及通讯系统的状况等各种资料。一般飞机能记录1000多项数据,大型喷气客机 记录的资料则多达3000项。不过,造成飞机失事的可能性数不胜数,目前的飞机数据记录器还不能 完全保证记录所有的可用数据。无论是哪种记录器,通常都安置在一个密封盒内。这个密封盒异常 坚固,壁厚约0.64厘米,所用材质多为钛合金。它能排除磁场千扰,能在1100度的火焰中经受30 分钟的炙烤,能承受2吨重的物体挤压5分钟,能承受海平面以下6069米的海水压力,能够在汽油、 机油、油精、电池、酸液、海水中浸泡几个月。总之,它能在许多恶劣的条件下依旧安然无恙。所 以,一般飞机失事后,黑匣子还是能完好无损,成为最关健的“证人”。女受 此外,黑匣子还装有超声波信标器,当它坠入水中,信标就会被激发,用375千赫的频率,每 秒发出一次157-160.5分贝的超声波脉冲信号。其作用半径可达1.6千米。这种犹如心跳般规律的 无线电波信号,就像黑匣子向人们“宣告”自己所处的方位。它即使坠入6000米深的海底,人们也 可以用声呐探测到它的“声音”。 44一 黑匣子一般由两个动力发生器驱动。一个是28伏特的直流电源,另一个是115伏特,400赫兹 的交流电源,它们能连续30天发出信号。30天后,信号由强变弱,逐渐消失,虽然我们仍有可能 通过水下扫描器、水下摄像机等设备找到黑匣子,但难度大大增加。 由于座舱语音记录器能循环记录最近两小时的信息,因而会给分析判断飞机失事的原因增加难 度。以M370事件为例,如果MH370从马方军用雷达屏幕上消失后又飞行了5个多小时,那么飞机 突然偏离航线那一刻发生的戏剧性事件就无法通过黑匣子记录的数据进行还原,有些谜团依旧无法 解开。 材料二: (选自《“黑匣子”在,希望就在》王瑞良) 航空业旨在为人们提供安全、准点、舒造的运输服务,其中安全是飞行的底线要求。对一个从 事航空工作的人而言,过硬的飞行技术是首要因素,高超的飞行技术可保证飞机在行驶过程中顺利 安全的抵达目的地,完成航行使命。我国对飞行员的要求高度重视,在训练项目中,首先要对飞行 员自身的身体体能进行严格的训练:共次,要对飞行员的心理素质和快速反应进行训练。最为重要 扫描全能王创建 的是,针对飞行的要素进行理论与实践相结合的铜练,适进行员了解国定翼飞机的构造及揉作 事现!训练其飞行技未。对飞行员自身而言,平越的飞行拉术真让共成为一名优秀的空飞行莫, 飞行员拥有高超的飞行技术对自身和社会群众而言有着重要的意义。 飞机作为一个复杂的系统,当其处于一定的飞行状态时,飞机本身与机组人员、飞行环境共同 组成个使大系统,即“人飞机飞行条件”系统,飞机飞行安全主要是由这个大系统决定的,因 比,共定飞行安全的主要因素是“人飞机飞行条件”三个组成部分,这三个回素中任何一个出问 题或它们之间的关系出问题均会引起飞行事故。 人为因素主要是指人的错误对安全的影响,人不可能不犯错误,人的一切行为中都会出现差错 和失误,所不同的仅是错误的严重程度和频率多少。在驾驶员的飞行模拟中,驾驶员模型的建立应 考虑驾驶员过失、疏忽、策略、驾骏员决断。其中,驾驶员决断模型主要依据在特定情形中,根据 驾驶员决策过程的分立、连续决策情况为基础建立模型。同时驾驶员模型中还应对控制操纵形式进 行模拟,并模拟知觉启动和策略决定等级。 飞机本身影响飞行安全的主要原因首先是飞机故障,如机械系统故障(发动机、控制、起落

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