4.1 区域发展对交通运输布局的影响-2021-2022学年高一地理课后培优练（人教版2019必修第二册）

姓名： 班级 4.1区域发展对交通运输布局的影响 本课重点 交通运输布局的一般原则 本课难点 交通运输区位条件 一、单选题 2019年12月30日，京张高铁正式开通运营。京张高铁连接北京市和河北省张家口市，线路全长174千米，最高设计时速350千米。八达岭长城站是该线路沿途10座车站中唯一的地下车站，最大埋深102米，成为世界上规模最大、埋深最深的高铁地下车站。下图为京张高铁沿线站点分布略图。读图，完成下面小题。 1．八达岭长城站以北高铁线主要沿（ ） A．等高线分布 B．河流分布 C．山脊线分布 D．山麓分布 2．京张高铁沿线，八达岭长城站以南路段站点密度较大，主要是因为该路段（ ） A．旅游景点较多 B．地势较平坦 C．人口密度较大 D．交通线路较少 3．八达岭长城站埋藏深度大，主要是为了（ ） A．保持温度恒定 B．避免雨水渗漏 C．节省地面空间 D．减轻地面震动 2018年8月30日，中马友谊大桥正式开通。中马友谊大桥是指马累一机场岛跨海大桥，作为马尔代夫有史以来第一座大桥，同时也是印度洋上第一座跨海大桥（如图）。大桥项目线路总长2000米，由桥梁、填海路堤及道路等工程组成，主桥为主跨180米混合叠合梁连续钢构桥，大桥主桥所处海域水深27米〜46米，无风涌浪高达3米。项目采用中国公路工程规范标准，设计使用寿命100年。据此完成下列各题。 4．下列与马尔代夫地理环境中最为相似的是（ ） A．澳大利亚塔斯马尼亚岛 B．印度尼西亚苏门答腊岛 C．台湾岛 D．海南三沙市 5．推测大桥建设中面临的一系列技术难题主要是（ ） ①珊瑚礁地质上桥梁桩基的浇注 ②高温高湿高盐的强腐蚀环境 ③施工场地狭小 ④深水长周期波涌浪的影响 ⑤交通不便，建设物资匮乏 A．①②③ B．②③④ C．③④⑤ D．①②④ 铁路联系引力是反映城市在空间上相互吸引、相互联系强弱的重要指标，应综合考虑两城市间客运铁路的线路数量、直达列车频次和旅行时间。节点城市等级反映城市铁路联系的综合引力。高铁运输网的建设改变了城市间的联系引力格局。下图示意2012年和2015年东北地区城市铁路联系引力。据此完成下面小题。 6．与大连相比，沈阳经济实力较弱，但节点等级远超大连。沈阳的主要优势是（ ） A．经济部门更齐全 B．地理位置居中 C．旅游业更发达 D．运输方式更多样化 7．与2012年相比，2015年齐齐哈尔失去了对牡丹江和鸡西的最大引力，主要原因是（ ） A．原有铁路线路废弃 B．流动人口减少 C．乘客选择乘高铁中转 D．经济联系减弱 下图示意我国西部某城市不同时期公共服务用地空间分布密度图。据此完成下面小题。 8．该城市东北部出现高密度公共服务用地的原因最可能是（ ） A．新增交通运输用地 B．工业区的外迁 C．新增文化设施用地 D．湿地公园建成 9．2014年投入使用的西站的主要功能是（ ） A．农产品集散 B．能源专运 C．旅客集散 D．水陆转运 随着北极冰层不断融化，北冰洋航线商业化通航成为可能。该航线沿途港口的建设日益受到关注，特别是支点港口（提供货物中转、补给及船舶修理等）的建设。下图分别为北冰洋航线分布图、部分港口发展潜力图。据此完成下面小题。 10．图示北冰洋航线沿途港口最适合建成支点港口的是（ ） A．摩尔曼斯克 B．迪克森 C．普罗维杰尼亚 D．季克西 11．Ⅰ航段比Ⅳ航段通航时间更长的主要原因是（ ） A．纬度更低 B．极昼更长 C．暖流增温 D．晴天较多 “展线”是展长线路的缩略说法。在藏语里，“关角”意为“登天的梯”。关角展线群曾是青藏铁路著名的景观，随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群景观将退出人们的视野。下图为青藏铁路关角展线群的二郎北展线。据此完成下列各题。 12．青藏铁路在关角段修建多处展线能够（ ） A．少占沟谷农田 B．缩短运营时间 C．保护野生动物 D．降低道路坡度 13．隧道替代关角展线的原因是（ ） A．防治地质灾害的需要 B．适度超前的需要 C．技术及经济实力提升 D．降低道路建设费用 河西走廊是丝绸之路的咽喉，区域内张掖地区季节冻土路基的稳定性对亚欧大陆运输通道有重要影响。该地区路基阴阳坡效应显著（冻结过程中，路基中心温度高于阴坡，阳坡介于二者之间），路基表面各处变形呈凹状分布。冻胀变形路基下部的水分会在毛细作用下向路基上部迁移，在冻融作用下造成路基周期性的冻胀、融沉病害。设置路基合理高度,有利于减少冻胀危害（下图）。据此完成下面小题。 14．冻融作用对路基边坡稳定性危害最严重的时段是（ ） A．2—3月 B．5—6