内容正文:
第三单元 走向整体的世界第三单元 走向整体的世界
第6课 全球航路的开辟
课标要求
学法指导
知识导图
通过了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变,以及对世界各区域文明的不同影响,理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。
1.通过了解新航路开辟的动因和条件,认识新航路的开辟并非偶然,培养学生唯物史观的学科核心素养。
2.结合新航路开辟的示意图概述迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦等开辟新航路的相关史实,培养学生时空观念的学科核心素养。
新航路开辟的条件◎
新航路开辟的历程◎
新航路开辟的动因和条件
1.动力原因
(1)历史原因:从13世纪开始, 伊比利亚 半岛的居民就尝试从大西洋中的马德拉群岛、加那利群岛等岛屿获取木材、粮食和糖等资源。他们不断取得成功,迈向海洋的步伐随之加快。
(2)经济根源:14—15世纪, 地中海 沿岸城市出现了资本主义萌芽。西欧各国的商品经济迅速发展,对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。
(3)社会原因:受《 马可·波罗行纪 》影响, 西欧社会认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。
(4)陆路受阻: 奥斯曼帝国 在建立和不断扩张的过程中,威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全,也使来自亚洲的商品因加价而奇贵。
(5)精神动力:希望通过向海外扩张来传播 基督教 。
(6)西葡支持:西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探险活动。
2.客观条件:西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验,他们相信大地是球状的。 造船技术 也不断提高。
新航路开辟前的传统商路
(1)15世纪末以前,从西方通往东方的商路主要有三条。一条是陆路,即传统的“丝绸之路”,从君士坦丁堡登陆,经小亚细亚、黑海和里海南岸至中亚,再翻越帕米尔高原到中国。另外两条是海路:一条从叙利亚和地中海东岸,经两河流域到波斯湾;另一条从埃及经红海至波斯湾,再换船到印度和中国。这几条商路都需要经过意大利、阿拉伯、拜占庭和波斯等地商人的多次转手,才能将货物运抵西欧。
(2)15世纪中叶,奥斯曼帝国兴起,先后占领小亚细亚和巴尔干半岛,控制传统商路,对过往商品征收重税,使运往西欧的货物减少,货物价格比原价高出8—10倍,于是西欧的贵族和商人就想绕过地中海东岸,另寻途径到达中国和印度。
新航路的开辟
支持
国家
航行
方向
代表人物
主要事件
历史意义
葡
萄
牙
向东
迪亚士
1487年,在航行中因遭遇大风而意外绕过非洲西南端的 好望角 ,到达非洲东海岸
为新航线的开辟创造了条件
达·伽马
1497—1498年,船队绕过好望角驶达 印度
绕道非洲到达印度和东方的新航路逐渐成为欧亚贸易的主干道之一
西
班
牙
向西
哥伦布
1492年,哥伦布率三艘帆船西航,到达美洲的 巴哈马群岛
开辟了从欧洲到美洲的新航路
麦哲伦
1519年,麦哲伦船队绕过南美洲,经过麦哲伦海峡进入太平洋,1521年,到达 菲律宾 群岛,1522年,麦哲伦的同伴们回到西班牙
完成了人类历史上第一次环球航行
(教材P36)从上述材料中你能获取什么信息?
提示►①经济利益的获取是西方航海活动强烈且持久不断的重要原因。②产权契约推动了新航路的开辟。麦哲伦航行是在西班牙王室的资助下进行的,并担负着为西班牙王室获取海外商业利益和新殖民地的使命。③西班牙国王为麦哲伦航行所应获得的利益做出了具体的规定,这些规定成为殖民者与西班牙王室之间利益分配的基础。④麦哲伦等人的身份除了航海探险家,还会是新征服地区的殖民官员。
其他航路的开辟
1.背景:新航路开辟后, 西班牙 和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商路线。
2.历史活动
(1)北大西洋高纬度航路
①1497年,英国卡伯特父子发现了一块“新发现的大陆”,即 纽芬兰岛 。
②16世纪,法国人卡蒂埃到达拉布拉多半岛。
③17世纪初,效力于荷兰的英国人 哈得逊 曾多次向西北航行,探索经北冰洋通向亚洲的航路。
④俄罗斯人在北太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险,开辟了北太平洋到 北冰洋 的航线。
(2)南半球的新航路
①1578年,英国人德雷克到达美洲南端的 合恩角 。
②1642—1643年,荷兰人塔斯曼环航 澳大利亚 时,到达新西兰和塔斯马尼亚岛。
3.主要影响
(1)这些航海探险,进一步丰富了人类的地理知识。
(2)在主要航线之外,开辟了众多重要的新航线,世界主要的大洋和大陆之间,通过 海上航线 建立了直接联系。
新航路
新航路指15世纪末到16世纪初,由欧洲人开辟的横渡大西洋到达美洲、绕道非洲南端好望角到达印度和东方的新航线以及第