内容正文:
4.实验:验证动量守恒定律
实验目标:1.通过实验用不同的方法探究碰撞中的动量守恒. 2.领会探究碰撞中动量守恒的基本思路. 3.通过实验得到一维碰撞中的动量守恒定律的表达式.
一、实验原理与方法
在一维碰撞中,测出相碰的两物体的质量m1、m2和碰撞前、后物体的速度v1、v2、v1′、v2′,算出碰撞前的动量p=m1v1+m2v2及碰撞后的动量p′=m1v1′+m2v2′,看碰撞前、后动量是否相等.
二、实验器材
方案一:利用气垫导轨完成一维碰撞实验
气垫导轨、数字计时器、天平、滑块(两个)、重物、弹簧片、细绳、弹性碰撞架、胶布、撞针、橡皮泥.
方案二:利用长木板上两车碰撞完成一维碰撞实验
光滑长木板、打点计时器、纸带、小车(两个)、天平、撞针、橡皮泥.
方案三:利用斜槽滚球完成一维碰撞实验
斜槽、小球(两个)、天平、复写纸、白纸等.
三、实验过程
方案一:利用气垫导轨完成一维碰撞实验
1.测质量:用天平测出滑块的质量.
2.安装:正确安装好气垫导轨,如图所示.
3.实验:接通电源,利用配套的光电计时装置测出两滑块各种情况下碰撞前后的速度(①改变滑块的质量;②改变滑块的初速度大小和方向).
4.验证:一维碰撞中的动量守恒.
方案二:利用长木板上两车碰撞完成一维碰撞实验
1.测质量:用天平测出两小车的质量.
2.安装:将打点计时器固定在光滑长木板的一端,把纸带穿过打点计时器,连在小车的后面,在两小车的碰撞端分别装上撞针和橡皮泥,如图所示.
3.实验:接通电源,让小车A运动,小车B静止,两车碰撞时撞针插入橡皮泥中,把两小车连接成一个整体运动.
4.测速度:通过纸带上两计数点间的距离及时间,由v=算出速度.
5.改变条件:改变碰撞条件,重复实验.
6.验证:一维碰撞中的动量守恒.
方案三:利用斜槽滚球完成一维碰撞实验
1.测质量:用天平测出两小球的质量,并选定质量大的小球为入射小球.
2.安装:按照如图甲所示安装实验装置.调整固定斜槽使斜槽底端水平.
甲 乙
3.铺纸:白纸在下,复写纸在上且在适当位置铺放好.记下铅垂线所指的位置O.
4.放球找点:不放被撞小球,每次让入射小球从斜槽上某固定高度处自由滚下,重复10次.用圆规画尽量小的圆把所有的小球落点圈在里面.圆心P就是小球落点的平均位置.
5.碰撞找点:把被撞小球放在斜槽末端,每次让入射小球从斜槽同一高度(同步骤4中的高度)自由滚下,使它们发生碰撞,重复实验10次.用步骤4的方法,标出碰后入射小球落点的平均位置M和被撞小球落点的平均位置N.如图乙所示.
6.验证:连接ON,测量线段OP、OM、ON的长度.将测量数据填入表中.最后代入m1·OP=m1·OM+m2·ON,看在误差允许的范围内是否成立.
7.整理:将实验器材放回原处.
四、数据处理
方案一:利用气垫导轨完成一维碰撞实验
1.滑块速度的测量:v=,式中Δx为滑块挡光片的宽度(仪器说明书上给出,也可直接测量),Δt为数字计时器显示的滑块(挡光片)经过光电门的时间.
2.验证的表达式:m1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′.
方案二:利用长木板上两车碰撞完成一维碰撞实验
1.小车速度的测量:v=,式中Δx是纸带上两计数点间的距离,可用刻度尺测量,Δt为小车经过Δx的时间,可由打点间隔算出.
2.验证的表达式:m1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′.
方案三:利用斜槽滚球完成一维碰撞实验
验证的表达式:m1·OP=m1·OM+m2·ON.
五、误差分析
1.系统误差:主要来源于装置本身是否符合要求.
(1)碰撞是否为一维.
(2)实验是否满足动量守恒的条件,如气垫导轨是否水平,用长木板实验时是否平衡掉摩擦力,两球是否等大等.
2.偶然误差:主要来源于质量m1、m2和碰撞前后速度(或水平射程)的测量.
六、注意事项
1.前提条件:碰撞的两物体应保证“水平”和“正碰”.
2.方案提醒:
(1)若利用气垫导轨进行验证,调整气垫导轨时,应注意利用水平仪确保导轨水平.
(2)若利用两小车相碰进行验证,要注意平衡摩擦力.
(3)若利用平抛运动规律进行验证:
①斜槽末端的切线必须水平;
②入射小球每次都必须从斜槽同一高度由静止释放;
③选质量较大的小球作为入射小球;
④实验过程中实验桌、斜槽、记录的白纸的位置要始终保持不变.
3.探究结论:寻找的不变量必须在各种碰撞情况下都不变.
【例1】 用如图甲所示的装置探究碰撞中的动量守恒,小车P的前端、小车Q的后端均粘有橡皮泥,小车P的后端连接通过打点计时器的纸带,在长木板右端垫放木块以平衡摩擦力,推一下小车P,使之运动,与静止的小车Q相碰粘在一起,继续运动.
(1)实验获得的一条纸带如图乙所示,根据点迹的不同特征把纸带上的点进行了区域划分,用刻度尺测得B、C、D、E