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高一地理课堂强化训练
《必修二》第5章 第2节
1.交通条件对聚落空间形态影响很大,读下图,判断相关说法正确的是( )
A.A、C两城市形态呈带状与公路交通有关
B.A、B、C等城市空间形态沿水运交通干线扩展
C.D城市的空间形态和发展轴与铁路无关
D.A、C间公路的修建对两城市形态不会产生影响
读北京城市轻轨某路段图,回答第2题。
2.北京修建城市轻轨铁路的最主要目的是改善( )
A.居民生活 B.交通状况
C.城市环境 D.城市结构
读“某城市用地变化示意图”,回答3~4题。
3.关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是( )
①城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴 ②一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化 ③交通线的发展对城市形态没有什么影响 ④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
A.①② B.①③ C.②④ D.①④
4.早期沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是( )
A.矿产资源日趋枯竭
B.商人大量外迁
C.长江水运和铁路运输的出现
D.人口增长速度变慢
读“某城市空间形态变化示意图”,回答5~6题。
5.从城市略图中可以看出该城市早期( )
A.沿铁路延伸
B.沿垂直于公路走向的方向延伸
C.受地形的影响
D.沿河流延伸
6.从1980年到2015年,该城市空间形态变化的主要原因是( )
A.矿产开发和人口数量的变化
B.交通运输方式和布局的变化
C.生活方式和消费水平的变化
D.地表形态和河流径流的变化
高铁客运站不仅是城市对外的枢纽,更是城市发展的新引擎,对城市产业活动有较强的集聚性。读“我国某城市高铁站示意图”,回答7~8题。
7.在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是( )
A.工业 B.园艺 C.物流 D.商务
8.高铁站将会导致该城市出现( )
A.郊区城市化 B.城市空心化
C.逆城市化 D.过度城市化
下图为“某地区商业网点大致分布示意图”。读图,完成9~10题。
9.该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是( )
A.交通 B.山地 C.河谷 D.政治
10.若该地商业网点是受河流影响,则图中最有可能是支流的是( )
A.甲—乙 B.乙—丙
C.丙—丁 D.丁—乙
下图为“某地区等高线地