第09讲 交通运输布局-【寒假自学课】2022年高一地理寒假精品课(人教版2019必修第二册)

2022-01-17
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资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 高中地理人教版必修第二册
年级 高一
章节 第一节 区域发展对交通运输布局的影响,第二节 交通运输布局对区域发展的影响
类型 题集
知识点 -
使用场景 寒暑假-寒假
学年 2022-2023
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 2.75 MB
发布时间 2022-01-17
更新时间 2023-04-09
作者 土豆丝儿
品牌系列 -
审核时间 2022-01-17
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/32202602.html
价格 4.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

第09讲 交通运输布局 【学习目标】 1. 了解交通运输布局的影响因素。 2. 理解区域交通运输布局的原则。 【基础知识】 1..交通运输布局的因素 人文因素:既要适应经济、社会发展的需要,也要立足于现有的经济水平和技术、装备等条件。 自然因素:地质、地貌、气候、水文等。 (1)自然因素。 (2)社会经济因素。 2.交通运输场站的区位因素 3.交通运输布局的原则:依据运输需求;适度超前;因地制宜;尽量少占土地;发挥综合运输优势。 【考点剖析】 考点一:交通运输布局的因素 例1.大(理)瑞(丽)铁路通向缅甸沿海的实兑港,是中缅国际通道的重要组成部分。2019年11月,历时10年的漾濞1号隧道工程终于实现了顺利贯通。下图为亚洲部分区域示意图。完成下面小题。 1.漾濞1号隧道工程历时10年才实现贯通,其主要原因是( ) A.云南省劳动力不足 B.沿途地质地貌复杂 C.途经地区经济落后 D.铁路修建技术落后 2.大瑞铁路贯通后,带来的影响有( ) ①促进云南旅游产业的发展②大理的城市等级超过昆明③推动海陆联运交通的发展④结束我国石油短缺的局面 A.①③ B.②④ C.③④ D.①④ 【答案】1.B 2.A 【解析】1.根据图示信息可知,漾濞1号隧道工程位于横断山区,该区域处于板块交界部位,多断裂带,且沿途山高谷深,地质地貌条件复杂,增加了工程难度,耗时增长,B对;云南经济较为落后,民工多,A错;隧道工程多位于地下,耗时10年与途经地区经济落后关联度不大;我国铁路修建技术较为先进,CD错。据此分析本题选B。 2.根据材料,大瑞铁路通向缅甸沿海的实兑港,是中缅国际通道的重要组成部分。故大瑞铁路贯通后,将推动海陆联运交通的发展,完善交通网,促进云南旅游资源的开发,①③正确。昆明是省会,大理的城市等级不会超过昆明;该线路使得我国从波斯湾进口石油的通道缩短或增加了新的石油进口渠道,可以缓解但不能结束我国石油严重短缺的局面,②④错。据此分析本题选A。 考点二:交通运输布局的原则 被称为"把交通工程轻轻放进大自然"的钱江隧道(长4.45千米)摘取了国际工程咨询领域的"诺贝尔奖"—菲迪克(FIDIC)工程项目杰出奖。下图示意钱江隧道位置。据此完成下面小题。 3.钱江隧道被称为"把交通工程轻轻放进大自然"的典范,是由于该工程( ) A.有效保护钱塘江沿岸的湿地 B.对钱塘江大潮几乎没有影响 C.较好维护钱塘江的防潮大堤 D.稳固了长江三角洲的地质构造 4.钱江隧道施工建设过程中可能遇到的工程难题是( ) A.强潮汐、高水压,地质构造复杂 B.里程长、跨度大,河水湍急 C.设计精度高,技术要求高 D.流沙暗滩多,风急浪高 【答案】3.B 4.A 【解析】3.“把交通工程轻轻放进大自然”说明钱江隧道与自然环境的有机融合,对钱塘江大潮奇观几乎没有影响;保护钱塘江沿岸湿地功能不能体现其独特性。跟维护钱塘江的防潮大堤、长江三角洲的地质构造无关。B正确,ACD错误,故选B。 4.钱江隧道位于杭州湾的地下,地质构造复杂;又由于杭州湾特殊的地理位置,使得钱江隧道的修建受到强潮汐和高水压的影响,A正确;B、D两项都不是隧道建设中的难题;而C项中的“设计精度高,技术要求高”是所有隧道工程都面临的问题,BCD错误,故选A。 【真题演练】 (2022·浙江·高考真题)高铁对城市的空间结构、产业升级和居民出行影响显著。高铁新城产业发展方向与其依托城市密切相关。下图为某高铁新城空间结构示意图。完成下面小题。 1.该高铁新城空间结构,布局合理的是( ) A.I主要功能为科研、行政等 B.II主要功能为商贸、商务办公等 C.Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于I D.III主要功能为居住、文化、教育等 2.高铁新城发展方向与其依托城市相匹配的是( ) A.零售等生活型服务业——旅游城市 B.金融等现代服务业——传统工业城市 C.物流等生产型服务业——转型升级城市 D.高新技术创新型服务业——都市圈核心城市 【答案】1.D 2.D 【解析】1.I核心层圈与高铁站的交通枢纽关联性最强,是高铁站交通服务区域,为旅客出行提供便利、高速、便捷的服务,匹配高铁客流商业、办公,酒店住宿等。所以该圈主要功能包括交通集散、商业商贸、商务办公等。科研机构应布局在环境较好,高等教育发达的地方,A错;II圈层是对I圈层功能的补充及相关功能的延伸拓展,功能包括办公、商务、居住,以及文化、教育、医疗、产业等,B错;I核心层主要功能为商贸、商务办公等,所以筑密度和建筑高度更大,C错;III圈层相对于I、II圈层,在功能组织、空间结构等方面,与高铁站场枢纽关联性较弱,属于在I、II区域的兴起带动下,周边人流的聚集区域,大部分为住宅、文化、教育

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