B2 南通市2020年中考一模语文试卷-江苏13大市中考语文真题+模拟+分类28套卷（备考2021）

　　　　　　　　　　　　　　　　　B２－１ 　　　　　　　　　　　　　　　　B２－２ 　　　　　　　　　　　　　　　　　B２－３ B２　南通市２０２０年中考一模语文试卷 (满分:１５０分　考试时间:１５０分钟) 一、现代文阅读(３６分) (一)阅读材料,完成下面小题.(１８分) 【材料一】 沪通长江大桥建设如火如荼,南通即将迎来高铁时代! 今天,每一位中 国人都有理由为高铁的发展感到自豪.十几年前,高铁技术还掌握在少数 几个发达国家手中.我国的高铁人自强不息,锐意进取,冲破技术封锁,弯 道超车,高铁从无到有,再到里程最长、动车组数量最多、安全运输规模最 大.高铁的发展让中国变得更小了,让出行变得更方便了,实现了国人高铁 产业téngfēi的梦想.高铁带给我们的,(　　)有时空观念的变化、经济版􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍 图的重构,(　　)有难能可贵的精神财富. 􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍􀪍 毋庸讳言,中国制造面临过这样的尴尬:号称是世界工厂、制造大国,老 百姓却　A　(舍本逐末/舍近求远),去国外抢购保温杯、电饭煲、马桶盖等 普通日用品.中国铁路凤凰涅槃的过程,为中国制造突围提供了有益jiè jiàn.如今,中国高铁的检验标准精确到了０．０１毫米;为了突破碰撞安全防 护系统关键技术,我们做了１８种概念模式,历经近百次仿真计算和试验验 证,仅仿真计算生成的结果数据就高达５０００G.解码中国高铁成功的深层 次密码,自强不息的奋斗精神,精益求精的工匠精神,是中国高铁后来居上 的秘诀所在. 【材料二】 詹天佑:积贫积弱的年代,他做到了“未差秒黍” ①英国学者李约瑟曾在其著作«中国科学技术史»中提出了一个问题: 为什么科学和工业革命没有在近代的中国发生? 这个被称为“李约瑟难题” 的命题,为近代中国带来了深重的苦难,也让更多的有识之士认识到科学技 术对一个国家、一个民族的复兴所肩负的巨大使命. ②詹天佑便是这些有识之士中的一位.他１２岁留学美国,１８７８年考入 耶鲁大学土木工程系,主修铁路工程.作为近代中国科学技术界的先驱者 之一,他始终怀有一颗赤诚的报国之心,他将所就读的耶鲁大学的班铭“在 实践中求希望”印在心底,并付诸祖国工程建设事业中. ③２０世纪初,清朝政府提出修筑从北京到张家口的铁路计划,该铁路长 ２００公里,是联结华北和西北的交通要道.作为中国人自主筹资修建的第一 条铁路,京张铁路所经之处地势复杂,在那个积贫积弱的年代,其修建难度 之大不言而喻.当时,英俄等国的报纸对此很是不屑一顾,叫嚣“中国造此 路之工程师尚未诞生”.作为毅然担起重任的总工程师,詹天佑抱着“始则 几忘其难,继则不敢畏难,且直欲自秘其难”的无畏精神,在“使用仪器几无 之地”的艰苦环境下,用最精湛的技术完成了整个工程. ④詹天佑常说:“工学家必从事业以求真理.凡外国有新理、新品之发 生,务须研究其原因,而从事仿效,加以种种之试验,作出种种之模型,虽失 败于前,必改良于后,殚精积虑,以求发明.” ⑤南口到八达岭之间的“关沟段”是京张铁路中地势最为陡峭的,短短 ２０公里的路程,海拔却升高了６００余米.这种地势难度之高世界罕见.当 时,火车想要通过八达岭,需要开凿一条２０００多米的隧道,但这是当时的施 工技术、经费和时间所达不到的.詹天佑经过多方缜密的计算和勘测,大胆 地采用了当时世界上最新式的“人”字形铁轨设计“以免坡度之陡”“以减山 洞之长”.“人”字形铁轨虽然不是詹天佑的发明,但这项１９０５年才被肯定的 技术能在问世之初就被詹天佑学习运用并取得成功,不能不说是他带领中 国人进行了一次了不起的创新. ⑥袁世凯曾询问詹天佑修建京张铁路的困难,詹天佑答:“真正的困难 是在八达岭.”八达岭隧道长达１０００余米,地质属于坚硬的花岗岩,开凿起 来困难极大.詹天佑和工程师们经过研究,使用了中距离凿井的办法,分６ 个作业面同时掘进.在洞两端相对中点凿进的同时,再于洞身中部开两口 大竖井.在挖至预定中线和水平线后,再分向两端掘进.１９０８年５月,八达 岭隧道全部打通,“测见南北直线及水平高低”“未差秒黍”.面对这样无懈 可击的工程,到场外国专家的震惊和敬佩可想而知. ⑦在１９０９到１９１１年间,他直接间接主持或给予关注的铁路工程遍及塞 北、岭南、长江上下流域.除了“中国铁路之父”的称号,他还被誉为“中国近 代工程技术之父”.他最早设计了武汉长江大桥图纸,创新性地将“压气沉 箱法”应用于滦河铁路大桥的施工.他创办和主持了中华工程师学会,以推 动中国近代工程的学术研究与交流,发展中国近代工程事业.他致力于中 国工程技术的著述和标准的制定,编订了中国第一部工程学词汇