内容正文:
第6节 受迫振动 共振
新课程标准
学业质量目标
1.了解阻尼振动,知道阻尼振动过程物体的能量变化规律。
2.理解受迫振动,知道受迫振动的频率等于驱动力的频率,与物体的固有频率无关。
3.了解共振现象,知道共振现象产生的条件及共振的应用和防止。
1.知道什么是阻尼振动,什么叫驱动力,什么叫受迫振动。(物理观念)
2.能举出受迫振动的实例,知道受迫振动的频率由驱动力的频率决定。(科学思维)
3.探究受迫振动的频率及发生共振的条件。(科学探究)
授课提示:对应学生用书第49页
[知识梳理]
一、振动中的能量损失
1.固有频率:如果振动系统在没有外力干预的情况下做简谐运动,周期或频率与振幅无关,仅由系统自身性质决定,这种振动称为固有振动,其振动频率称为固有频率。
2.阻尼振动
(1)阻尼振动:振幅随时间逐渐减小的振动,振动图像如图所示。
(2)振动系统能量衰减方式
①由于振动系统受到摩擦阻力的作用,使振动系统的机械能逐渐转化为内能。
②由于振动系统引起邻近介质中各质点的振动,使能量向四周辐射出去,从而自身机械能减少。
二、受迫振动
1.持续振动的条件
阻尼振动最终要停下来,要维持系统的持续振动,最简单的办法是使周期性的外力作用于振动系统,外力对系统做功,补偿系统的能量损耗。
2.驱动力:作用于振动系统的周期性的外力。
3.受迫振动:系统在驱动力作用下的振动。
4.受迫振动的频率
大量的实验都证实:物体做受迫振动达到稳定后,物体振动的频率等于驱动力的频率,与物体的固有频率无关。
三、共振现象及其应用
1.共振:当驱动力的频率等于固有频率时,物体做受迫振动的振幅达到最大值,这种现象称为共振。
2.受迫振动振幅与驱动力频率的关系:如图所示。
3.共振的应用与防止
(1)共振的应用:转速计。
(2)共振的防止:在桥梁、码头等各种建筑的设计施工中,以及飞机、汽车、轮船的发动机等机器设备的设计、制造、安装中,都必须考虑防止共振产生的危害,以保证建筑和设备的安全。
[自主评价]
1.判断正误
(1)固有频率由系统本身决定。(√)
(2)阻尼振动的频率不断减小。(×)
(3)阻尼振动的振幅不断减小。(√)
(4)受迫振动的频率等于振动系统的固有频率。(×)
(5)驱动力频率越大,振幅越大。(×)
2.情景思考
(1)在实际振动中,由于阻力的存在而使振动会慢慢停止,怎样才能使受阻尼作用的振动物体的振幅不变,且一直振动下去呢?
提示:我们通常给系统加一个周期性的外力,来补偿系统的机械能量的损失,使系统持续的振动下去。
(2)洗衣机启动和停止时,随着电机转速的变化,有时洗衣机会振动得很厉害,这是什么原因?
提示:当洗衣机电机转动的频率等于洗衣机的固有频率时,发生了共振现象,这时洗衣机振动得很厉害。
授课提示:对应学生用书第50页
要点一 振动及振动中的能量损失
如图所示的实验装置为一挂在曲轴上的弹簧振子,匀速摇动手柄,下面的弹簧振子就会振动起来。实际动手做一下,然后回答以下几个问题。
(1)如果手柄不动而用手拉动一下振子,会看到什么现象?这种振动属于什么振动?
提示:振子的振幅逐渐减小。属于阻尼振动。
(2)阻尼振动的振幅在减小的过程中,频率是否随着减小?
提示:阻尼振动的振动频率保持不变。
1.固有振动和固有频率
如果振动系统不受外力的作用,此时的振动叫作固有振动,其振动频率称为固有频率.
系统的固有频率由系统本身的特征决定,与振幅大小无关。
2.对阻尼振动的理解
(1)同一简谐运动能量的大小由振幅大小确定。
(2)阻尼振动振幅减小的快慢跟所受阻尼的大小有关,阻尼越大,振幅减小得越快。
(3)物体做阻尼振动时,振幅虽不断减小,但振动的频率仍由自身结构特点所决定,并不会随振幅的减小而变化。如用力敲锣,由于锣受到空气的阻尼作用,振幅越来越小,锣声减弱,但音调不变。
(4)阻尼振动若在一段不太长的时间内振幅没有明显的减小,可以把它当成简谐运动来处理。
3.无阻尼振动(等幅振动)
如果振动物体从外界取得能量,恰好能补偿能量损失,这时它的振幅将保持不变,称为无阻尼振动。
(多选)一单摆在空气中振动,振幅逐渐减小,下列说法正确的是( )
A.单摆的机械能逐渐转化为其他形式的能
B.单摆后一时刻的动能一定小于前一时刻的动能
C.单摆振幅减小,频率也随着减小
D.单摆振幅虽然减小,但其频率不变
[解析] 单摆做阻尼振动,因不断克服空气阻力做功使机械能转化为其他形式的能,但是在振动过程中,动能和势能仍不断相互转化,单摆在从最大位移处向平衡位置运动的过程中,后一时刻的动能大于前一时刻的动能,故选项A正确,选项B错误;做阻尼振动的物体,频率由系
统的特征决定,与振幅无关,所以其频率不变,选项C错误,选项D正确。
[答案] AD
关于阻尼振动的能量和周期的