内容正文:
4 匀变速直线运动规律的应用
新课程标准
学业质量目标
1.掌握匀变速直线运动的基本公式。
2.理解并应用匀变速直线运动的重要推论。
3.理解并应用初速度为零的匀加速直线运动的比例关系。
合格性考试
匀变速直线运动的基本规律(物理观念)
逆向思维(科学思维)
等级性考试
利用匀变速直线运动的规律分析和解决实际问题(科学态度与责任)
一、匀变速直线运动的两条主要规律
1.速度与时间的关系:vt=v0+at。
2.位移与时间的关系:x=v0t+at2。
3.公式中共涉及5个物理量:初速度v0、末速度vt、加速度a、位移x和时间t,其中前面4个是矢量。对应匀变速直线运动,加速度a和初速度v0是恒量,末速度vt和位移x分别是时间t的一次函数和二次函数。
二、位移—速度关系式
将vt=v0+at和x=v0t+=2ax。-vat2两式联立,消去t,可得速度v与位移x的关系式:v
知识点一 匀变速直线运动的两个基本公式
[情景探究] 2019年1月5日下午,新建成投入运营的青盐铁路,迎来了首趟从连云港进京的动车组。当天下午4时32分,满载旅客的G482次列车,从连云港站开往北京南站,全程只需要5个多小时。假设列车启动时做初速度为0,加速度为0.2 m/s2的匀加速直线运动,求在列车启动过程中:
(1)第30 s末的速度;
(2)前40 s内的平均速度;
(3)第60 s内的位移。
提示:(1)根据速度时间关系可得:v1=at1=6 m/s;
(2)根据位移时间关系可得:x=×0.2 m/s2×(40 s)2=160 m;at2=
则前40 s内的平均速度为:=4 m/s==
(3)在t2=59.5 s时的速度为:v2=at2=0.2 m/s2×59.5 s=11.9 m/s
由于中间时刻的速度等于平均速度,则第60 s内的平均速度为:v=11.9 m/s
故第60 s内的位移为:x′=vt60=11.9 m/s×1 s=11.9 m。
1.速度公式:vt=v0+at,当v0=0时,vt=at。
位移公式:x=v0t+at2。at2,当v0=0时,x=
2.公式的适用条件:两个公式均只适用于匀变速直线运动。
3.两个公式均为矢量式,其中的x、v0、vt、a都是矢量,应用时必须选取正方向,一般以初速度v0的方向为正方向。
若物体做匀加速直线运动
a与v0同向,a取正值
若物体做匀减速直线运动
a与v0反向,a取负值
若计算结果为正值
说明该量的方向与规定的正方向相同
若计算结果为负值
说明该量的方向与规定的正方向相反
4.公式x=v0t+at2是匀变速直线运动的位移公式而不是路程公式,利用该公式计算出的是位移而不是路程。只有在物体做单方向直线运动时,位移的大小才等于路程。
[典例1] 甲、乙两辆汽车都从静止出发做加速直线运动,加速度方向一直不变,在第一段时间间隔内,两辆汽车的加速度大小不变,汽车乙的加速度大小是甲的两倍,在接下来的相同时间间隔内,汽车甲的加速度大小增加为原来的两倍,汽车乙的加速度大小减小为原来的一半,求甲、乙两车各自在这两段时间间隔内走过的总路程之比。
[解析] 解法一:基本公式法 设汽车甲在第一段时间间隔末(时刻t0)的速度为v,第一段时间间隔内行驶的路程为s1,加速度为a,在第二段时间间隔内行驶的路程为s2,由运动学式得v=at0,s1=(2a)t,s2=vt0+at
设汽车乙在时间t0的速度为v′,在第一、二段时间间隔内行驶的路程分别为s1′、s2′,同样有v′=(2a)t0
s1′=(2a)t
s2′=v′t0+at
设甲、乙两车行驶的总路程分别为s、s′,则有
s=s1+s2,
s′=s1′+s2′,
联立以上各式解得,甲、乙两车各自行驶的总路程之比为
s∶s′=5∶7。
解法二:图像法 由题意知,甲在t0时刻的速度v甲1=at0,2t0时刻的速度v甲2=v甲1+2at0=3at0;同理,乙车在t0时刻的速度v乙1=2at0,2t0时刻的速度v乙2=v乙1+at0=3at0。
作出甲、乙两车的v-t图像如图所示,
由图线与t轴所围的面积知
s甲=,at,s乙=at
所以,两车各自行驶的总路程之比s甲∶s乙=5∶7。
[答案] 5∶7
[名师点评]
运用速度公式和位移公式时,由于速度、加速度、位移都是矢量,因此要注意其方向,由规定的正方向确定各量的正负,然后再代入公式中进行运算。
针对训练
1.一辆汽车以72 km/h的速度正在平直公路上匀速行驶,突然发现前方40 m处有需要紧急停车的危险信号,司机立即采取刹车措施。已知该车在刹车过程中加速度的大小为5 m/s2,则从刹车开始经过5 s时汽车前进的距离是多少?此时是否到达危险区域?
解析:设汽车由刹车开始至停止运动所用的