内容正文:
第四章
运动和力的关系
4.2 实验:探究加速度与力、质量的关系
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目录
一、上节回溯
三、小结
四、练习
二、知识讲解
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一、上节回溯
1.伽利略理想实验
2.牛顿第一定律
2.惯性
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速度是描述运动状态的物理量,加速度是描述速度变化快慢的物理量,因此加速度可以说是描述运动状态变化快慢的物理量。力是改变物体运动状态的原因,惯性大的物体运动状态越难改变,质量是惯性的唯一量度。因此加速度、力、质量之间必然存在定量的关系。那么这个关系是什么呢?
问题引入
二、知识讲解——实验思路
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思考
问题 1.牛顿第一定律告诉我们,当物体不受力或所受合力为零,运动状态不变。那么如果合力不为零,物体会做什么运动?
问题 2.受力相同的物体,运动状态改变的快慢(加速度)是相同的吗?同样大小的力,满载和空载的地铁,哪个加速度大?
问题 3.猜想加速度与力、质量的关系。
二、知识讲解——实验思路
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猜想:加速度与力成正比,与质量成反比。
如何设计实验,验证这个猜想?思考以下几个问题
设计实验
问题 2.需要测量哪些物理量,如何控制变量?分别有几种测量方法?如何准确测量这些物理量?
问题 3.怎样准确记录实验数据?如何利用图像法处理实验数据、获取结论?
问题 1.若要通过实验寻找加速度与力和质量的定量关系,选取的研究对象是什么?要使研究对象怎样运动?
二、知识讲解——实验思路
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我们可以利用如右图所示的装置进行实验探究,将小车置于水平木板上,通过滑轮与槽码相连。小车可以在槽码的牵引下运动。
设计实验
加速度与力的关系 保持小车的质量不变,改变槽码数量改变小车所受的拉力,小车所受拉力可认为与槽码所受重力相等。
加速度与质量的关系 保持小车所受拉力不变,在小车上增加重物来改变小车的质量。
二、知识讲解——实验思路
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如何保证小车所受的拉力等于槽码所受的重力?
设计实验
槽码的质量要远远小于小车的质量,除此之外还要平衡摩擦力。
阻力补偿法:调节木板的倾斜角度,使小车在不受牵引力时能拖动纸带沿木板匀速运动。
二、知识讲解——实验思路
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可以用天平测量质量。为了改变小车的质量,可以在小车中放上砝码,通过增减砝码来改变质量。
质量的测量
二、知识讲解——物理量的测量
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根据打点计时器打出的纸带,计算小车在相等时间间隔内的位移差 Δx ,计算加速度的公式为 Δx=aT 2;或计算每个点的瞬时速度,通过加速度的定义来求加速度。
加速度的测量
二、知识讲解——物理量的测量
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加速度的测量
如果在实验中让另一个初速度为零做匀加速直线运动的小车,与实验中的小车同时运动相同的时间 t ,那么它们的位移之比就是加速度之比。这个方法可以把测量加速度转换成测量位移。
二、知识讲解——物理量的测量
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力的测量
现实中,仅受一个力作用的物体几乎不存在。然而,一个单独的力作用效果跟它大小、方向都相同的合力的作用效果是相同的。因此实验中的作用力的含义可以是物体所受合力。
当平衡摩擦力后,钩码的重力可以近似看成是小车所受到的恒定的合力。
二、知识讲解——物理量的测量
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实验目的
探究加速度与力、质量的定量关系。学会用控制变量法研究物理规律和运用图像处理物理问题的方法。
实验原理
实验中有力 F、质量 M 和加速度 a 三个变量,研究 a 与 F 及 M 的关系时,先控制质量 M 不变,研究 a 与 F 的关系;然后再控制力 F 不变,研究 a 与 M 的关系。
二、知识讲解——进行实验
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实验器材
打点计时器、纸带、小车、一端附有定滑轮的长木板、小桶、细绳、钩码、低压交流电源、导线、天平(带砝码)、刻度尺、坐标纸。
二、知识讲解——进行实验
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实验步骤
1.用天平测出小车和小桶的质量 M0 和 m0 。
2.按照图示装置安装实验仪器(要求:小车的质量远大于钩码和桶质量)。小车上不挂重物,用小木块垫起轨道的一端使轨道与水平面成一个较小的角度。角度设计要求:轻推小车,小车拖动纸带在长木板上做 运动(或者说,纸带上打出的点迹 ),这个过程目的是 。
3.在小桶中放钩码,则牵引小车的力可认为等于 。将细绳系在小车上并绕过滑轮悬挂小桶,使小车靠近打点计时器,先 ,然后释放小车,打点计时器在纸带上打下一系列点,断开电源,取下纸带,在纸带上标上编号以便数据处理时使用。
二、知识讲解——进行实验
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实验器材
4.保持小车的质量不变,多次改变钩码的质量 m,重复步骤 3 再完成 4 次实验,并算出每条纸带对应的加速度的值,填入表 1 中。
5.用纵坐标表示加速度 a,横坐标表示作用力 F,即砝码和小桶的总重力 (m