专题3 牛顿运动定律-2021年高考真题物理分项汇编(新高考)

2021-11-12
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资源信息

学段 高中
学科 物理
教材版本 -
年级 高三
章节 -
类型 题集-试题汇编
知识点 牛顿运动定律
使用场景 高考复习-真题
学年 2022-2023
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 3.58 MB
发布时间 2021-11-12
更新时间 2023-04-09
作者 王者风范物理工作室
品牌系列 -
审核时间 2021-11-12
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/31382996.html
价格 3.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

专题3 牛顿运动定律 一.选择题 1.(2021高考新课程I卷山东卷)如图所示,载有物资的热气球静止于距水平地面H的高处,现将质量为m的物资以相对地面的速度水平投出,落地时物资与热气球的距离为d。已知投出物资后热气球的总质量为M,所受浮力不变,重力加速度为g,不计阻力。以下判断正确的是( ) A.投出物资后热气球做匀加速直线运动 B.投出物资后热气球所受合力大小为 C. D. 【答案】BC 【解析】现将质量为m的物资以相对地面的速度水平投出,根据动量守恒定律,mv0=Mv,热气球将获得水平向左的速度,v=,投出物资后热气球所受合力大小为,方向竖直向上,所以投出物资后热气球做匀加速曲线运动,选项A错误B正确;由平抛运动规律,H=gt2,解得t=,物质水平向右位移x1=v0t= v0;气球沿竖直向上方向的加速度a=mg/M,在t=时间内,气球沿竖直向上方向的位移h=at2=mH/M,水平向左方向位移x2=vt= ;落地时物资与热气球的距离为d=,联立解得:d=,选项C正确D错误。 2.(2021新高考北京卷)某同学使用轻弹簧、直尺、钢球等制作了一个“竖直加速度测量仪”。如图所示,弹簧上端固定,在弹簧旁沿弹簧长度方向固定一直尺。不挂钢球时,弹簧下端指针位于直尺20 cm刻度处;下端悬挂钢球,静止时指针位于直尺40 cm刻度处。将直尺不同刻度对应的加速度标在直尺上,就可用此装置直接测量竖直方向的加速度。取竖直向上为正方向,重力加速度大小为g。下列说法正确的是 A.30 cm刻度对应的加速度为 -0.5g B.40 cm刻度对应的加速度为g C.50 cm刻度对应的加速度为2g D.各刻度对应加速度的值是不均匀的 【答案】A 【解析】根据题述,下端悬挂钢球,静止时指针位于直尺40 cm刻度处,40 cm刻度对应的加速度为0,选项B错误;由胡克定律,mg=kx,x=40cm-20cm=20cm=0.20m,30 cm刻度,弹簧伸长x1=30cm-20cm=10cm=0.10m,由牛顿第二定律,kx 1-mg =ma1,解得a1=-0.5g,选项A正确;50 cm刻度,弹簧伸长x2=50cm-20cm=30cm=0.30m,由牛顿第二定律,kx 2-mg =ma2,解得a2=0.5g,选项C错误;由于加速度与弹簧伸长量成线性关系,所以各刻度对应加速度的值是均匀的,选项D错误。 3.(2021高考新课程II卷海南卷)如图,两物块P、Q用跨过光滑轻质定滑轮的轻绳相连,开始时P静止在水平桌面上.将一个水平向右的推力F作用在P上后,轻绳的张力变为原来的一半.已知P、Q两物块的质量分别为 、 ,P与桌面间的动摩擦因数 ,重力加速度 .则推力F的大小为( ) A. B. C. D. 【答案】A 【解析】P静止在水平桌面上时,细线中拉力等于mQg=2N。将水平向右的力F作用在P上后,细线中张力变为原来的一半,即FT=1N,隔离Q分析受力,由牛顿第二定律,mQg-FT= mQa,解得a=5m/s2。隔离P受力分析,由牛顿第二定律,F-μmPg+FT= mPa,解得F=4.0N,选项A正确。 4. (2021新高考湖南卷)“复兴号”动车组用多节车厢提供动力,从而达到提速的目的。总质量为 的动车组在平直的轨道上行驶。该动车组有四节动力车厢,每节车厢发动机的额定功率均为 ,若动车组所受的阻力与其速率成正比( , 为常量),动车组能达到的最大速度为 。下列说法正确的是( ) A. 动车组在匀加速启动过程中,牵引力恒定不变 B. 若四节动力车厢输出功率均为额定值,则动车组从静止开始做匀加速运动 C. 若四节动力车厢输出的总功率为 ,则动车组匀速行驶的速度为 D. 若四节动力车厢输出功率均为额定值,动车组从静止启动,经过时间 达到最大速度 ,则这一过程中该动车组克服阻力做的功为 【答案】.C 【解析】本题考查对机车匀加速启动和恒定功率启动两种模型的理解掌握,主要考查灵活运用知识能力.若四节动力车厢输出的总功率为2.25P,由4P=F阻vm = kvm2,2.25P= kv2,联立解得 动车组匀速行驶的速度v= ,选项C正确;由于动车组所受的阻力与其速率成正比,F阻=kv,动车组匀加速启动,速度v=at,由牛顿第二定律,F- F阻=ma,其牵引力F=kat+ma,即牵引力F随时间t逐渐增大,选项A错误;若四节动力车厢输出功率均为额定功率P,由P=Fv可知,其牵引力随速度的增大而减小,而动车组所受的阻力与其速率成正比,,所以动车组从静止开始不可能做匀加速运动,选项B错误;若四节动力车厢输出功率均为额定功率,则动车组总功率为4P,由动能定理,4Pt-Wf= ,解得这一过程中该

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