内容正文:
第一章 章末检测卷
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知识点
题号
长度和时间的测量
1,2,6,11,12,17
运动的描述
3,4,14
运动的快慢
7,8,9*,10,13,15*,20**
测量平均速度
5,16*,18*,19
1.C 2.C 3.D 4.C 5.D
6.D 因一张纸的厚度和金属丝的直径都太小,小于刻度尺的分度值,无法直接测量出来,所以可采用累积法,A,B正确;测自行车通过的路程可采用滚轮法,先记下车轮转过的圈数N,再乘以车轮的周长L,C正确;要准确测出乒乓球的直径需要采用组合法,即用两个三角板和一把刻度尺或用一个三角板和一把刻度尺来进行测量,D错误。
7.C 由图象可知,两物体的st图象都是一条斜线,表示物体都做匀速直线运动;当t=0时,一条图线在100 m处,另一条图线在0 m处,说明两物体不是从同一地点出发,故A错误;两条图线中,一条随时间的增加路程增大,另一条随时间的增加路程减小,说明两个物体往相反方向运动,故B错误;图线的交点表示在同一时刻,且位置相同,则两物体在t=10 s时刻相遇,故C正确;上面图线10 s 的时间内运动了100 m-50 m=50 m,其速度为v1===5 m/s;下面图线在10 s-2 s=8 s时间内运动了50 m,其速度为v2===6.25 m/s,故D错误。
8.A 速度表指针显示的是汽车的瞬时速度,故瞬时速度为90 km/h,故A正确;图1标志牌中的“100”表示汽车在高速公路上行驶时最快时速不能超过100 km/h,故B错误;因不知道汽车前20 s通过的路程,故无法确定汽车前20 s内的平均速度,故C错误;从标志牌到达武汉需要的时间t=== h=×3 600 s=4 800 s,故D错误。
9.B 设甲的速度为v甲,因为甲、乙速度之比为2∶3,所以乙的速度为1.5v甲;因为甲、乙同学沿跑道同时同地反向匀速跑步时,每隔20 s相遇一次,即s甲+s乙=120 m,v甲t+v乙t=120 m,v甲×20 s+1.5v甲×20 s=120 m,解得v甲=2.4 m/s,则v乙=1.5v甲=1.5×2.4 m/s=3.6 m/s;若甲、乙同学以原速度沿跑道同时同地同向跑步,相遇时有s乙′-s甲′=120 m,即v乙t′-v甲t′=120 m,3.6 m/s×t′-2.4 m/s×t′=120 m,解得t′=100 s,B项正确。
10.C 三名运动员全程都是做变速直线运动,A错误;全程周伟所用时间最少,所以全程周伟的平均速度最大,B错误;在20~80 m内,刘磊所用时间t=8.3 s-2.4 s=5.9 s,周伟所用时间t′=8.4 s-2.5 s=5.9 s,路程相同,所用时间相同,所以刘磊和周伟的平均速度大小相等,C正确;在20 m内,周伟所用时间最多,该段路程内,周伟的平均速度最小,D错误。
11.1 mm B 2.35 多次测量求平均值 不可以
12.10∶07∶38 1 s
13.相同时间内通过的路程 相同路程所用的时间
14.车 9
15.34 42.5 解析:第一次发出信号到测速仪接收到信号用时0.5 s,所以第一次信号到达汽车的时间为0.25 s,由v=可得,汽车第一次接收到信号时,与测速仪的距离s1=v声t1=340 m/s×0.25 s=85 m;
第二次发出信号到测速仪接收到信号用时0.3 s,
所以第二次信号到达汽车的时间为0.15 s,
汽车第二次接收到信号时,与测速仪的距离
s2=v声t2=340 m/s×0.15 s=51 m;
汽车在两次接收信号的间隔过程中,行驶的距离
s′=s1-s2=85 m-51 m=34 m;
这34 m所用的时间
t′=Δt-t1+t2=0.9 s-0.25 s+0.15 s=0.8 s,
所以汽车的速度为
v′===42.5 m/s。
16.(1)运动 (2)0.08 (3)慢
解析:(1)塞子相对于气泡的位置在不断变化,所以以气泡为参照物,塞子是运动的。
(2)由题意知,路程s=56 cm=0.56 m,故气泡的平均速度v===0.08 m/s。
(3)由于物体是运动的,由日常生活中的经验可知,物体运动得越慢,越易于测量,故应使气泡在管内运动得较慢。
17.(1)(甲) 3.40 (2)减小误差 26.42 cm 26.02 cm
(3)偏大
18.(1)时间 (2)40.0 25.0 (3)小 (4)不正确 所测时间不是运动过程中下半程的时间(或小车从A到C的过程中通过B点时的速度不为0或小车通过AC段的时间与AB段的时间之差才是通过下半程BC段的时间) (5)>
解析:(1)斜面坡度越大,小车沿斜面向下加速运动越快,过某点的时间会越短,计时会越困难,所以为使计时方便,斜面坡度应小些,这样可