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阶段复习 第四章
高频考点精练
1.A 2.D 第1题,读表提取信息可知,铁路干线的起点是北京,终点是上海,是沿京沪线运行。第2题,读表提取信息可知,G1车次高速动车停靠点少。
3.A 结合图文信息,铁路运输与海运比较,好处是运输时间短,正点率高,货运周期约是海运的1/3到1/4;与空运相比较,具有运价低的特点,因此中欧班列综合优势是①正点准时,②速度较快,③运价适中。
4.C 从图中得知,川藏铁路从四川成都到达西藏拉萨,沿线分布的主要少数民族为藏族;该铁路线经过我国地势第一、第二级阶梯,途经四川盆地和青藏高原;该铁路修建成功有利于带动沿线地区经济的发展;云贵高原景观为地形崎岖,黄土高原景观为千沟万壑。
5.D 从拉萨护送重伤员到北京,选择航空运输,速度快;济南不靠海,5万吨钢材由上海运往济南,选择铁路运输(京沪线);大量货物从连云港运往兰州,选择铁路运输(陇海线);1万吨大米从武汉运往上海,选择河运,都是长江沿岸港口。
6.B 7.B 第6题,甘肃新疆主产区气候干燥少雨,发展种植业依靠灌溉水源。发展农业最主要的自然条件优势是夏季气温高,光照强,昼夜温差大。第7题,我国南方地区以亚热带季风气候为主,华南有部分地区是热带季风气候,总体气候湿热,水热条件好。
8.C 新疆降水少,草地多,适宜发展畜牧业;东北平原气候冷湿适宜种植甜菜,不适宜种植喜热的甘蔗;海南省属于沿海省份,海域广阔,适宜发展海水养殖业;青藏高原气温低,不适宜发展水稻种植。
9.解析:本题综合考查我国农业分布的东西差异、农作物的熟制和粮食作物、四大牧区的分布和优良畜种。第(1)题,我国农业分布存在东部与西部、南方与北方的差异。400毫米年等降水量线东部地区是我国种植业、渔业、林业主要分布区,西部、北部天然草场广布,以畜牧业为主。林业集中分布在我国东北、西南和东南的山区,其中东北、西南的山区多天然林区,东南部多人工林区。第(2)题,图中A东北平原地形平坦,土壤以黑土地为主,土壤肥沃,利于耕作,适宜发展种植业。B横断山区地形陡峭,水土容易流失,发展林业可以保持水土。第(3)题,我国农业南北差异非常明显,由于热量的影响,A东北平原作物熟制是一年一熟,C地处我国南方地区,主要粮食作物是水稻。第(4)题,我国华北平原耕地多,人口稠密,工业发达,缺水非常严重,所以水源成为制约华北平原农业发展的主要因素。第(5)题,读图可知,①是内蒙古牧区;②是新疆牧区,优良畜种是细毛羊;③是西藏牧区,④是青海牧区,优良畜种是牦牛。
参考答案:(1)400 种植 畜牧 东南
(2)种植 林
(3)一年一熟 水稻
(4)水源
(5)内蒙古 细毛羊 牦牛
10.C 本题考查我国四大工业基地的发展条件。读图可知,A为辽中南工业基地,B为京津唐工业基地,C为长江三角洲工业基地,D为珠江三角洲工业基地。四大工业基地中,珠江三角洲工业基地和长江三角洲工业基地可实现江海联运,尤以长江三角洲工业基地优势最明显。
11.D 12.B 第11题,线缆产品是高科技产品,讲求质量信誉,重视技术创新与产品研发,产品达到国际同行业先进水平,畅销欧美市场,靠的就是质量优。第12题,线缆由“中国制造”到“中国智造”靠的是一流的人才和先进的科技,只有这样才能提高创新水平,提高自己的国际竞争力。
$阶段复习 第四章
同步·地理
我国铁路干线的分布
同步·地理
1.南北向铁路干线:
①是 线;
②是 线;
③—④是京哈— 线;
⑤是焦柳线;
⑥—⑦是宝成—成昆线。
2.东西向铁路干线:
⑧—⑨是京包—包兰线;
京沪
京九
京广
陇海
兰新
东
西
青藏
枢纽
陇海
兰新
同步·地理
我国农业分布及原因
同步·地理
1.填出图中字母代表的牧区名称。
A 牧区,B 牧区,C 牧区,D 牧区。
2.在②、④两地中,以种植水稻为主的是 ,以种植小麦为主的是 ;以水田为主的是 ,以旱地为主的是 。我国的粮食作物生产的地区分布呈现“ ”的格局。
3.在①、⑦两地中,盛产甜菜的是 ,盛产甘蔗的是 ;我国糖料作物生产的地区分布呈现“ ”的格局。
4.在⑤、⑥两地中,属于天然林区的是 ,属于人工林区的是 。
5.我国棉花生产形成了 、 和 三大产棉区。
6.我国种植业和畜牧业的分界线接近 年等降水量线。旱地与水田的分界线接近 年等降水量线。
内蒙古
新疆
青海
西藏
④
②
④
②
南稻北麦
①
⑦
南甘北甜
⑥
⑤
黄河中下游地区
长江中下游地区
新疆南部
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