4.1交通运输与区域发展 课时练习【新教材】2021-2022学年高一地理湘教版（2019）必修二

4.1交通运输与区域发展

一.选择题

“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉与向往。扬州位于京杭运河沿岸，历史上曾经是繁荣富庶的都市代表。下图为京杭运河古今通航图。

1．古代京杭运河沿线城市众多的原因是

A．水源丰富    B．水运便利    C．景色优美    D．便于军事防卫

2．如今扬州经济地位下降的主要原因是

A．京杭运河沿线环境污染严重                B．洪水等自然灾害频发

C．扬州能源资源枯竭                        D．区域交通运输方式发展变化

下图示意安徽省合肥市某学生在网上购物后快递包裹的运输线路，包裹从枣庄出发后，经过济宁、临沂再回到枣庄附近才离开山东前往目的地。

3．该快递包裹从枣庄发出后经过济宁绕圈的原因最可能是

A．需在济宁中转    B．受交通线制约    C．缩短运输时间    D．保障运输质量

4．该快递包裹采用的运输方式是 

A．航空运输    B．水路运输    C．铁路运输    D．公路运输

成渝铁路自四川成都至重庆，是中华人民共和国成立后完全采用国产材料建成的第一条干线铁路，于1952年竣工。筑路中就地取石，全线共有石拱桥827座，石砌工程占60%以上。下图示意成都至重庆三条铁路干线的分布。

5．推测成都至重庆三条铁路选线考虑的主要因素是

A．连接更多城镇    B．节约建设成本    C．提高运行速度    D．缩短运营里程

6．成渝铁路以石砌工程为主，未广泛利用水泥等建材，主要原因是

A．可就地取石，成本低                   B．石砌工程结构稳定，结实耐用

C．当地石砌技术水平高                   D．当时经济落后，工程物资短缺

7．与成渝铁路相比，新建的两条高铁

A．桥隧数量减少    B．线路坡度减缓    C．建设成本降低    D．运输费用降低

2020年3月31日，南京市政府与中国铁路上海局集团签署了《宁芜铁路扩能改造(沧波门至古雄段)项目建设框架协议》，决定将既有宁芜铁路沧波门至古雄段迁至主城外，并将原有非电气化单线铁路改为电气化复线铁路。下图为宁芜铁路扩能外绕示意图。

8．宁芜铁路扩能改造对南京市的积极作用是

A．增加服务功能    B．提升城市等级    C．解决交通拥堵问题    D．改善城区环境

9．宁芜铁路外绕对铁路规划的启示是

A．为减轻噪声污染，铁路线应尽量远离城市   

B．为便于货物运输，铁路线应串联各工业区

C．为方便市民出行，高铁站应布局在住宅区   

D．为减轻交通干扰，穿城铁路宜用立体布局

1929年，纽约市政府将原本穿越曼哈顿西区105条街道的地面铁轨改造为高架铁路，火车在楼房间穿行，完成肉类、原材料和制成品的运输和卸载。20世纪60年代开始，这段街区的高架铁路运输日益衰落。如今，纽约人将这废弃的高架铁路改造成线型空中花园(如图)，沿线原有的很多仓库和工厂被转化为艺术画廊、零售商店、餐厅等。

10．1929年，纽约市政府将地面铁轨改造为高架铁路的主要目的是

A．丰富城市景观    B．提高交通安全    C．促进港区发展    D．节约城市用地

11．早期，高架铁路沿线地区的城市用地类型主要属于

A．交通用地    B．商业用地    C．工业用地    D．住宅用地

12．如今，将高架铁路改造成线型空中花园，可以

A．带动周边房地产发展  B．增强城区热岛效应 

C．增加城市地表水下渗  D．缓解城市交通拥堵

二.非选择题

13．阅读图文材料，完成下列要求。

黄河干流上浮桥很多，古代浮桥多用木船、皮筏子等支撑桥面，现代浮桥则用钢铁浮箱。钢铁浮箱使用寿命一般为4年。位于小浪底水利枢纽下游河段的武惠浮桥，桥长400米，连接焦作市武陟县和郑州市惠济区，比原先绕行黄河公路大桥节省20多千米。武惠浮桥有些季节需要多次被拆装，拆除工作一般可在25小时左右完成。下图为武惠浮桥位置示意图。