内容正文:
第1讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
细化课标
素养要求
1.理解地形对聚落形态的影响。
2.掌握地形在聚落形成发展过程中的作用。
3.正确理解交通线路选择的区位因素。
4.结合实例,分析山区合理选择交通运输线的原则。
1.区域认知:不同区域地形对聚落和交通线路分布的影响。
2.综合思维:结合材料,分析地形在聚落形成、分布及交通线路布局中的作用。
3.地理实践力:通过观察山区聚落、交通状况,并能合理解释成因。
一、地形对聚落分布的影响
1.聚落的分类有哪些?
按照聚落的性质和规模,可分为城市和乡村。
2.地形对聚落的分布有何影响?
地形
聚落规模
空间分布
聚居人口
北方平原区
一般较大
相对集中,多呈团聚型、棋盘式格局
较多
南方丘陵、山区
相对较小
相对分散,多呈带状分布
较少
[特别提醒]
(1)平原地区聚落分布最为密集,或沿河发展,或沿海发展。河网较密的平原地区,聚落多沿河呈带状分布,如我国南方聚落分布;河流较少的平原开阔地区,聚落多呈团块状分布,如我国北方聚落分布。
(2)山区聚落多分布在洪积扇、冲积扇和河漫滩平原(或分布于山前或沿河流发展),多呈带状。
二、地形对交通线路分布的影响
1.影响交通线路分布的因素有哪些?
(1)自然因素:地形、气候、水文等。
(2)社会经济因素:人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。
2.地形对交通线路的分布有何影响?
[特别提醒]
交通线路选线时,应选择有利地形,避开不利地段,尽可能降低工程造价,同时要设法减少对生态环境的破坏。
读某区域规划示意图,回答下列问题。
(1)A、B两地相比,更可能发展为城市的是________。
(2)计划修建A村镇到B村镇的公路,①②两个线路方案中较为合理的是________,简要说明理由:_____________。
(3)说出图中村镇的分布特点:______________。
[答案] (1)B (2)② 地形平坦,修建成本低,施工难度小 (3)沿河、海分布,山区少,平原多
地形对聚落分布的影响
[例1] (2020·全国卷Ⅱ)地名常和所在地特定时期的地理环境有关。下图所示区域有1 700多个行政村,其中85%以上村名与自然要素或地理方位等有关。该区域处于毛乌素沙地与黄土高原的过渡地带❶。据此完成(1)~(2)题。
(1)与图示区域中地名“河”“梁”“柳”相关的自然要素依次是( )
A.水文、地貌、植被
B.地貌、水文、植被
C.植被、地貌、水文
D.水文、植被、地貌
(2)图示甲、乙两地区地名中“河”“沟”“湾”等出现的比例很高,表明乙地区( )
A.风俗习惯改变
B.土地利用结构稳定
C.人口迁徙频繁
D.自然环境变化较大
[思维流程]
第一步:提取信息
❶地名常和所在地特定时期的地理环境有关。该区域处于毛乌素沙地与黄土高原的过渡地带。该区域聚落较多,其中85%以上村名与自然要素或地理方位等有关。
❷图中显示了该区域的地理位置以及河流分布的水系特征。
第二步:调用知识
人类总是逐水而居,河流地貌对聚落的选址影响巨大,河流沿岸的堆积地貌常是聚落选址的理想位置。
第三步:综合判断
第(1)题,材料中明确指出地名常和所在地特定时期的地理环境有关,该区域处于毛乌素沙地与黄土高原的过渡地带,图中有河流,提供水源,河流两侧应该村落密集,所以地名“河”是水文;黄土塬、黄土梁、黄土峁是典型的黄土地貌,所以地名中与“梁”相关的自然要素是地貌;“柳”是植被。
第(2)题,地名中“河”“沟”“湾”等出现的比例很高都与水有关,说明乙地区命名时的地理环境应该和甲地相似,表现为河流较多,地表水丰富。而图中乙地河流稀少,该地又是毛乌素沙地与黄土高原的过渡地带,可以得出乙地的气候趋于干旱,河湖干涸,地表水减少,风沙活动变强,自然地理环境变化较大。
[尝试解答] (1)A (2)D
地形对聚落分布的影响
影响
表现
原因
典型案例
聚落的形态
平原地区
聚落多呈团聚型、棋盘式
自然条件对聚落形态的制约作用小,聚落往往以某功能区为中心向四周发展
我国北方的村落
丘陵山区
聚落多呈条带状
山区河谷地带城镇发展受地形制约;水乡聚落往往沿河分布和延伸,一方面可获得较好的用水条件,另一方面水运交通便利
我国南方的村落
聚落的区位
平原地区
城市等聚落发育的理想环境
地势平坦,节省建设投资;土壤肥沃,便于农耕;交通便利
我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上
山区和高原