内容正文:
作业11 重力势能、动能定理及其应用
1.D 【解析】 重力做功W=mgh,h相等,由于 m1>m2>m3,所以W1>W2>W3,故D正确。
2.B 【解析】 重力势能是标量,正负表示大小,重力势能Ep1=2 J,Ep2=-3 J,则Ep1大于Ep2,A错误,B正确;重力势能是一个相对量,是相对于参考平面来说的,在同一高度的质量不同的两个物体,如果选取该高度为参考平面,则它们的重力势能都为零,C错误;重力势能是标量,负值表示物体处于参考平面以下,有意义,D错误。
3.D 【解析】 重力做功与物体的运动路径无关,只与初、末状态的高度差有关。从A到B的高度差是H,故从A到B重力做功mgH,重力势能减了mgH,D正确。
4.D 【解析】 当撤去力F后,小车向右运动的过程中,弹簧先由压缩状态恢复到原长,然后再伸长,所以形变量先减小后增大,则弹簧的弹性势能先减小再增大,选项D正确。
5.B 【解析】 游客和雪圈沿倾斜滑道向下运动的过程,重力做正功,由WG=-ΔEp可知重力势能逐渐减小,故选B。
6.C 【解析】 动能是物体由于运动而具有的能,带电物体也具有动能,所以A错误;公式Ek= eq \f(1,2) mv2中的v是物体相对于参考系的速度,但参考系不一定是地面,选项B错误;速度是矢量,若只有运动方向变化,则动能不变化,此时物体处于非平衡状态,C正确,D错误。
7.B 【解析】 由动能定理有mgh+Wf= eq \f(1,2) m(v2-v eq \o\al(\s\up1(2),\s\do1(0)) ),解得Wf=-mgh+ eq \f(1,2) m(v2-v eq \o\al(\s\up1(2),\s\do1(0)) )=-3 800 J,故B正确。
8.D 【解析】 在0~1 s内,根据动能定理W=ΔEk= eq \f(1,2) mv2= eq \f(1,2) ×500×4 J=1 000 J,而合外力做的功W=W风-W阻,故风力对帆船做功大于1 000 J,故A、B错误;在1~2 s内,根据动能定理W合=ΔEk= eq \f(1,2) ×500×1 J- eq \f(1,2) ×500×4 J=-750 J,故合外力做负功,故C错误;在0~3 s内,根据动能定理W合=ΔEk=0,故合外力做的总功为0,故D正确。
9.C 【解析】 小车恰好过C点,则在C点时对圆环的压力为零,故A错误;小车从C点到E点过程,根据动能定理得mg·2R-μmgxBE= eq \f(1,2) mv eq \o\al(\s\up1(2),\s\do1(E)) - eq \f(1,2) mv eq \o\al(\s\up1(2),\s\do1(C)) ,小车在C点时有mg=eq \o\al(\s\up1(2),\s\do1(C)) eq \f(mv,R)
,解得 eq \f(1,2) mv eq \o\al(\s\up1(2),\s\do1(E)) =0.55 J,由于 eq \f(1,2) mv eq \o\al(\s\up1(2),\s\do1(E)) =0.55 J<mg·2R=0.64 J,则小车不能通过最高点F,故B错误;小车从B点到C点过程由动能定理有-mg·2R= eq \f(1,2) mv eq \o\al(\s\up1(2),\s\do1(C)) - eq \f(1,2) mv eq \o\al(\s\up1(2),\s\do1(B)) ,解得vB=4 m/s,小车以恒定功率启动P=fv m≥0.25mg·vB=1 W,故C正确;仅将圆环与圆管位置互换,小车不能通过圆环最高点C,故D错误。
10.C 【解析】 假设斜面与水平面的夹角为α,斜面的高度为h,斜面在水平方向的投影为x1,滑块在斜面上克服摩擦力做的功W1=μmg cos α× eq \f(h, sin α) =μmgh cot α=μmgx1①,设滑块在水平面上滑行的距离为x2,在水平面上克服摩擦力做的功W2=μmgx2 ,整个过程克服摩擦力做的功为W=μmgx1+μmgx2=μmg(x1+x2)②,由此式可知,摩擦力做的功与斜面的夹角无关,又由于从相同的高度滑下,根据动能定理得mgh-W=0③,则②③联立可知x1+x2= eq \f(h,μ) ,最终还是停在Q处,故A、B、D错误,C正确。
11.A 【解析】 当小球以6 J的初动能从A点水平抛出时,假设小球落在斜面上,设初速度为v1,在空中运动时间为t1 ,由平抛运动规律可得h= eq \f(1,2) gt eq \o\al(\s\up1(2),\s\do1(1)) ①,x=v1t1②,tan 37°= eq \f(h,x) ③,从开始抛出到落到斜面过程,由动能定理可得mgh=Ek末-Ek初④,E