内容正文:
第五单元 交通与社会变迁
第12课 水陆交通的变迁
【课标要求】
1.了解古代的水路交通建设及主要交通工具。
2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。
【内容简介】
1.古代的道路铺设和运河开凿,是经济发展到一定阶段的产物。
2.航海经验的积累和技术的改进,让人们对海洋的探索从区域扩展到全球,全球航路得以建立。
3.两次工业革命催生了轮船、火车、汽车等现代交通工具。
4.交通的改善促进了政治、经济和文化发展。带动了城市格局和社会生活的变化。
【知识清单】
一、古代的陆路交通与水路交通
(一)古代陆路交通
1.自然道路:
(1)原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物,其习惯性的足迹形成了路。
(2)人类转向定居生活后,以驻地为中心的交通进一步发展,但运输物品以来的仍是天然的道路和河流。
2.人工道路:
(1)根本原因:生产的发展。
(2)罗马:罗马帝国的道路把罗马和各行省链接起来。
(3)中国:
①秦朝:修建驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网。
②汉代:丝绸之路成为链接亚欧北非的大通道。
③唐朝:驿道以长安为中心向各方辐射。
④元朝:扩展了汉唐的交通网,在全国遍设驿站,构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。
(二)古代水路交通
1.中国运河:
(1)春秋:已有运河。
(2)秦朝:开凿链接湘水和离水的灵渠,沟通了长江和珠江两大水系。
(3)隋朝:大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方。
(4)元朝:京杭大运河,全长近1800千米,为世界之最。
2.外国运河:
(1)法国:米迪运河,17世纪开通,开辟了避开直布罗陀海峡、连接地中海和大西洋的新通道。
(2)荷兰:17世纪,阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。
二、对海洋的探索与全球航路的建立
(一)中外对海洋的探索与全球航路的建立
1.中国:
(1)西汉:已初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向印度洋。
(2)宋元:
①造船工艺进步:海船载重量、抗沉性能明显提高。
②航海技术进步:磁罗盘、使用航海图和天文定位技术广泛应用。
(3)明朝:郑和七次下西洋。
①时间:1405年—1433年。
②航程:航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海海口和东非沿岸等地,其规模是历史上罕见的。
(4)整体:中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等