第12课 水陆交通的变迁 知识梳理-2020-2021学年高二历史统编版（2019）选择性必修2

第五单元 交通与社会变迁

第12课 水陆交通的变迁

 

【课标要求】

1.了解古代的水路交通建设及主要交通工具。

2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。

【内容简介】

1.古代的道路铺设和运河开凿，是经济发展到一定阶段的产物。

2.航海经验的积累和技术的改进，让人们对海洋的探索从区域扩展到全球，全球航路得以建立。

3.两次工业革命催生了轮船、火车、汽车等现代交通工具。

4.交通的改善促进了政治、经济和文化发展。带动了城市格局和社会生活的变化。

【知识清单】

一、古代的陆路交通与水路交通

（一）古代陆路交通

1.自然道路：

（1）原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足迹形成了路。

（2）人类转向定居生活后，以驻地为中心的交通进一步发展，但运输物品以来的仍是天然的道路和河流。

2.人工道路：

（1）根本原因：生产的发展。

（2）罗马：罗马帝国的道路把罗马和各行省链接起来。

（3）中国：

①秦朝：修建驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。

②汉代：丝绸之路成为链接亚欧北非的大通道。

③唐朝：驿道以长安为中心向各方辐射。

④元朝：扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。

（二）古代水路交通

1.中国运河：

（1）春秋：已有运河。

（2）秦朝：开凿链接湘水和离水的灵渠，沟通了长江和珠江两大水系。

（3）隋朝：大运河以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方。

（4）元朝：京杭大运河，全长近1800千米，为世界之最。

2.外国运河：

（1）法国：米迪运河，17世纪开通，开辟了避开直布罗陀海峡、连接地中海和大西洋的新通道。

（2）荷兰：17世纪，阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。

二、对海洋的探索与全球航路的建立

（一）中外对海洋的探索与全球航路的建立

1.中国：

（1）西汉：已初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋。

（2）宋元：

①造船工艺进步：海船载重量、抗沉性能明显提高。

②航海技术进步：磁罗盘、使用航海图和天文定位技术广泛应用。

（3）明朝：郑和七次下西洋。

①时间：1405年—1433年。

②航程：航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海海口和东非沿岸等地，其规模是历史上罕见的。

（4）整体：中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。

2.外国：

（1）早期：

①波利尼西亚人：很早就在太平洋诸岛活动。

②腓尼基人：首次横渡地中海。

③维京人：在北大西洋和北海地区探险。

④阿拉伯人：在印度洋开展繁忙的海上贸易。

（2）近代：15世纪末—16世纪初。

①达伽马：从欧洲绕过非洲到达东方。