内容正文:
第一章 动量守恒定律
第3节 动量守恒定律
17世纪以来,关于两种运动量度的争论持续近了200多年,许多著名学者、科学家都参加到争论中,其中以法国哲学家兼数学、物理学家笛卡儿为代表。
首先,1644年笛卡儿在《哲学原理》中提出 “动量守恒”的观点,即物质和运动的总量永远保持不变。这是历史上首次推出动量守恒定律。
后来,牛顿对笛卡儿的结论做了重要的修改,采用质量和速度的乘积,牛顿把它叫做“运动量”。就是现在所谓的动量。这样就找到了量度运动的合适的物理量。
历史回顾
A
B
m2
m1
m2
m1
一、系统 内力和外力
1.系统:有相互作用的两个(或两个以上)物体构成一个系统
2.内力:系统中相互作用的各物体之间的相互作用力
3.外力:外部其他物体对系统的作用力
N1
G1
N2
G2
F1
F2
系统
内力
外力
4
A
B
m2
m1
m2
m1
m2
m1
A
B
二、动量守恒定律——理论推导1:牛顿运动定律
光滑
F1
F2
5
A
B
m2
m1
m2
m1
m2
m1
A
B
二、动量守恒定律——理论推导2:动量定理
光滑
F1
F2
6
如果一个系统不受外力,或者所受外力的矢量和为0,这个系统的总动量保持不变。这就是动量守恒定律。
三、动量守恒定律
1、内容:
2、表达式:
3、适用条件:
(1)系统不受外力;(理想条件)
(2)系统受到外力,但外力的合力为零;(实际条件)
(3)系统所受外力合力不为零,但系统内力远大于外力,外力相对来说可以忽略不计,因而系统动量近似守恒;(近似条件)
(4)系统总的来看虽不符合以上三条中的任何一条,但在某一方向上符合以上三条中的某一条,则系统在这一方向上动量守恒.(单向条件)
①
②
③
注意
1.确定研究对象 (系统),区分内力和外力.从而判断所选择的系统动量是否守恒.
2.在系统总动量一定(守恒)的情况下,系统中每个物体的动量可以发生很大的变化.
A、B 两辆小车之间连接一根被压缩了的弹簧后用细线栓住,现烧断细线。
若地面光滑,则烧断细线后,系统动量是否守恒?
守 恒
!
审题指导
在列车编组站里,一辆 m1 = 1.8×104 kg 的货车在平直轨道上以 v1 = 2 m/s 的速度运动,碰上一辆 m2 = 2.2×104 kg 的静止货车,它们碰撞后结合在一起继续运动,求货车碰撞后的运动速度。
典例分析1
③ 本题中研究的是哪一个过程?该过程的初状态和末状态分别是什么?
①本题中相互作用的系统是什么?
②分析系统受到哪几个外力的作用?是否符合动量守恒的条件?
碰撞前、后
地面摩擦力和空气阻力
远小于内力
动量守恒
m1
m2
系统
N1
N2
F2
内力
外力
F1
G1
G2
在列车编组站里,一辆 m1 = 1.8×104 kg 的货车在平直轨道上以 v1 = 2 m/s 的速度运动,碰上一辆 m2 = 2.2×104 kg 的静止货车,它们碰撞后结合在一起继续运动,求货车碰撞后的运动速度。
典例分析1
解析
m1
m2
x
0
沿碰撞前货车运动的方向建立坐标轴,有
v1 = 2 m/s
设两车结合后的速度为v 。
两车碰撞前的总动量为
两车碰撞后的总动量为
由动量守恒定律可得:
所以
代入数值,得
v= 0.9 m/s
一枚在空中飞行的火箭,质量为m,在某点的速度为v,方向水平,燃料即将耗尽。火箭在该点突然炸裂成两块,其中质量为m1的一块沿着与v相反的方向飞去,速度为v1 。求炸裂后另一块的速度v2 。
典例分析2
解析
m1
m2
x
0
火箭炸裂前的总动量为
炸裂后的总动量为
根据动量守恒定律可得:
解出
若m=10kg,m1=4kg;v的大小为900m/s,v1的大小为300m/s,则v2的大小为多少?
1700m/s
⑴分析题意,确定研究对象;
⑵分析作为研究对象的系统内各物体的受力情况,分清内力与外力,确定系统动量是否守恒;
⑶在确认动量守恒的前提下,确定所研究的相互作用过程的始末状态,规定正方向,确定始、末状态的动量值的表达式;
⑷列动量守恒方程;
⑸求解,如果求得的是矢量,要注意它的正负,以确定它的方向.
应用动量守恒定律解题的基本步骤和方法
(1)系统性:动量守恒定律是对一个物体系统而言的,具有系统的整体性,而对物体系统的一部分,动量守恒定律不一定适用。
应用动量守恒定律的注意点
(2)矢量性:选取正方向,与正方向同向的为正,与正方向反向的为负,方向未知的,设与正方向同向,结果为正时,方向即于正方