课时分层作业16 自然条件对城市及交通线路的影响-2021-2022学年高中地理必修·第1册【名师导航】同步Word练习(中图版)

课时分层作业(十六) (建议用时：45分钟) 下图为某城市发展过程示意图。据此完成1～2题。 1．图示城市最初形成的主要因素是(　　) A．地形　　　　　　　　 B．气候 C．河流 D．资源 2．促进该城市规模扩大的主要因素是(　　) A．地形 B．气候 C．交通 D．市场 1．C　2.C　[第1题，该城市地处两河交汇处。第2题，由三张图的比较可知：码头、公路线、铁路线不断增多，机场的增设，说明交通的发展，促使城市规模扩大。] 摩洛哥有“磷酸王国”之称，其磷酸盐矿和磷肥大量出口。读图完成3～4题。 3．摩洛哥的经济重心分布在(　　) A．磷矿资源丰富的中部 B．土地资源多的东南部 C．自然条件好的西北部 D．光热条件好的西南部 4．甲城市为传统的磷酸盐加工地，近期该国计划在乙地新建加工厂。与甲城市相比，乙地发展磷酸盐加工的限制性条件是(　　) ①交通不便　②水资源少　③地租水平低　④生态脆弱 A．①② B．②④ C．①②③ D．②③④ 3．C　4.B　[第3题，图示摩洛哥的主要交通线分布在西部的大西洋和北部的地中海沿岸，这里应是其经济发达的地区，沿海平原，地形平坦，气候温和湿润，对外交通便利。选项C正确。第4题，摩洛哥地处非洲西北部，大部分地区气候干旱，图示甲城市地处沿海，气候相对湿润，对外交通便利；乙城市在内陆地区，水资源不足，靠近原料产地，但生态环境脆弱；与甲城市相比，乙地发展加工业的不利条件是水资源少、生态脆弱。] 读下图，回答5～6题。 5．制约a地区发展交通运输的主要因素是(　　) A．气候 B．河流 C．地形 D．资源 6．为发展a城镇及附近地区的经济，计划修建由a城镇至b港口城市的公路。图中最合理的选线方案是(　　) A．①线路 B．②线路 C．③线路 D．④线路 5．C　6.D　[第5题，由图可知，a地区地处山区，地势起伏大，故制约该地区发展交通运输的主要因素是地形。第6题，山区修建公路的原则是尽量避开陡坡，并尽量顾及沿线地区的经济发展。四条线路相比，④线路沿线的地势起伏较小，且经过较多城镇，能够更好地满足这些地区经济发展对交通的需求。] 下图中a城镇是该地区保存最为完整的明清时期的古县城，是由完整的城墙和街巷、店铺、庙宇、民居组成的大型古建筑群。现今连接城镇a、b、c与沿海城市d的公路已建成。读图，完成7～8题。 7．a城镇能够保留大量古建筑群的主要原因是(　　) A．巨额的旅游业收入确保了对古建筑群的保护 B．古建筑综合运用了高强度的材料，不易损坏 C．交通闭塞，受外部影响小，城镇发展缓慢 D．气候干燥，降水稀少，外力作用微弱 8．该地区(　　) A．a城镇因旅游业的发展成为区域内最大的城市 B．b城镇发展快的原因可能是交通区位的优势 C．d城会因海洋水运地位下降而逐渐衰落 D．a、b城镇之间的公路造价低于b、c城镇之间的公路 7．C　8.B　[第7题，读图，a城镇位于山区，能够保留大量古建筑群的主要原因是交通闭塞，受外部影响小，城镇发展缓慢，C对。巨额的旅游业收入不是古建筑群得到保留的原因，A错。古建筑没用运用现代的高强度的材料，B错。该地位于东部沿海，气候湿润，降水丰富，D错。第8题，该地区a城镇因旅游业的发展闻名，但受地形限制，不可能成为区域内最大的城市，A错。b城镇发展快的原因可能是交通区位的优势，水运、公路运输便利，B对。d城会因海洋水运地位上升而逐渐兴盛，C错。a、b城镇之间的公路位于山区，造价高于b、c城镇之间的公路，D错。] 9．某地区准备修建村镇公路，该地中学地理小组通过考察该地村镇分布及地形情况，给出了下图所示的几种规划方案。读图，完成下列问题。 (1)图中计划修建B村到A村的公路，①与②两个线路方案中， 方案较合理，理由是 。 (2)实际公路修建中，B村到D市的公路没按地理小组的方案走直线，而是绕道C村，其原因是 。 (3)图中D城市的兴起原因是 。 (4)在E地发现了煤田，准备在F城建钢铁厂，首先要解决的问题是