专题06 神舟飞船中的运动和力、压强和浮力-【聚焦前沿】神舟飞船中的物理（初中版）

专题06 神舟飞船中的运动和力、压强和浮力 飞船持续抖动26秒，超负荷压力快压碎内脏， 杨利伟：以为要牺牲 中国航天事业的发展始终都保持着一步一个脚印，我们并不追求有多快的速度，只求可以走的更加平稳，这样才可以保证避免出现更多的问题。然而在西方国家的眼中，中国航天事业的发展就好像是坐了火箭一样迅速。就比如此前神舟十二号发射成功，3名宇航员成功进入我国自己的空间站执行任务，这预示着中国再度迈出了一大步。中国的成长让美国感受到了威胁，美国航天局长更是多次的以中国为理由，向国会申请扩大研发费用，避免被中国所超越。 中国航天发展令西方国家意外 2003年中国神舟五号飞船首次进入太空，这是我国第一次载人航天任务，杨利伟作为中国第一代航天员，也是首位进入外太空的第一人，自然引起了各大国家的关注。神舟五号任务执行的十分成功，杨利伟回到地球的那一刻，全世界都沸腾了，这意味着从此世界多出了一个新的航天大国。如今时隔18年，中国载人飞天已经跟“家常便饭”一样，甚至还研发出了自己的空间站，这是让西方国家最为吃惊的地方。 杨利伟经历生死26秒 中国有了如今的成就，离不开背后数不清的科研人员的努力，也有航天员不顾生死的付出。杨利伟作为第一个登上外太空和执行载人航天任务的人，更是承受着巨大的压力。或许很多人不知道，杨利伟在坐着飞船去往太空的路上经历了什么。据媒体报道，杨利伟乘坐神舟五号升空时，看似一切都十分的顺利，但是杨利伟却是和死神靠的很近，据悉在飞船持续抖动的26秒中下，杨利伟在超负荷压力下，感觉到压力快将自己的内脏给压碎，他甚至以为自己可能要牺牲。 杨利伟在经历的一次次训练中，不是没有试过飞船和火箭产生共振的模拟训练，但是这次的共振带来的感觉和训练远远不同，虽然这个共振的过程只持续了26秒的时间的，对杨利伟却是无限的漫长，他咬紧牙关提醒自己一定要坚持。这次任务杨利伟并不是一个人，13亿多的中国人将希望都寄托在了他的身上。杨利伟也是第一次经历这样的情况，他所能做的就是坚持，而他在这26秒钟和死神争斗，同样的地面指挥中心所有人也都神经紧绷，大气都不敢喘一下，直到飞船的共振结束处于平稳的上升时，杨利伟慢慢的才缓过神来，当他眼睛睁开的那一刻，所有人的心都松了下来。这次的经历是杨利伟一生都难以忘记的，而他之后也将这段经历写到了一篇文章里。 太空任务远比我们想的要危险 其实每一次的太空任务都是十分危险的，我们所看到的都是比较轻松的一面，而航天员们所经历的危险比我们想象的还要多。看似一次简单的飞行任务，实则背后却是多少人日日夜夜努力所换来的，背后所付出的多少只有他们最清楚。杨利伟作为中国太空第一人，他独自面对一切未知的危险，遇到特殊情况和紧急问题时，他只能依靠自己，通过所学的知识结合发生的问题做出判断。 杨利伟出舱时为何嘴角有血迹 杨利伟任务中所经历的生死危机不只是这么一次，神舟五号飞船在返航的过程中同样也遇到了危机，据悉飞船下降的过程中，因为大气压强和重力的关系，神舟五号飞船在着落后又再一次的谈了起来，弹起来后再落地的过程中根本没有缓冲，因此这一下冲击很大，当时杨利伟带着的麦克风就将其嘴角划伤。据回忆杨利伟出舱的时候，的确脸色十分的苍白，嘴角还挂着没有来得及擦去的血迹，为了不让大家担心，他并未表现出痛苦的样子，而是保持着淡定。 为何宇航员是被抬着出来的？ 稍微细想一下，如果麦克风棱角划伤的不是嘴角，而是杨利伟的其他部位，会造成什么样的后果真的是不敢想象，由此可以看出任务的执行过程中，哪怕是已经安全着陆也存在很多的危险，比如宇航员在着陆后，通常都是被抬着出来的，主要原因是因为在外太空环境不同，身体出现了一定的变化，在失重情况下，肌肉会出现萎缩的情况，甚至是出现骨质疏松的问题，这样的情况下如果自己走路不慎摔倒，很有可能出现断腿或者其他的问题，因此为了保证宇航员的身体健康，选择了用抬出来的方式。 当然这点是不用担心的，宇航员会被进行全方面的身体检查，在营养师的帮助下，他们的身体会逐渐的恢复，本身不会有什么影响。这些宇航员也会定期进行身体检查和恢复训练，在这点上，国家还是十分重视和考虑的相当周到的。 相关习题 一、单选题 1．（2021·全国）下列实际应用与物理知识对应关系正确的是 A．直升机﹣﹣力的作用是相互的 B．刀刃磨得很薄﹣﹣减小有害摩擦 C．神舟飞船在太空遨游﹣﹣空气的浮力 D．潜水艇﹣﹣改变自身体积实现浮沉 【答案】A 【详解】 A、直升飞机螺旋桨向下对空气施力，由于物体间力的作用是相互的，空气会对飞机产生反作用力向上施力，飞机便能上升，故A说法正确； B、刀刃磨得很薄，在使用时减小了受力面积，所以是通过减小受力面积增大压强，故B说法错误； C、由于太空中没有空气，所以，神舟飞船在太空遨游无法利用浮力工作，故C说法错误； D、潜水艇体积是一定的，由阿