历史新课标多媒体教学课件：第八学习主题第二课 明朝的对外经济文化交流（川教版七年级下）（共38张PPT）（含视频）

第11课 明朝的对外经济文化交流 你知道下面邮票中的核心人物是谁吗？他有什么事迹令后人所敬仰？ 概述郑和下西洋的史实。 1.郑和下西洋 2.华侨对南洋的开发 3.西方传教士的东来 一、郑和下西洋 西　　洋 西洋：指文莱以西的东南亚地区及印度洋沿岸一带 文莱 　　郑和，原姓马，小名三保，云南人，回族。12岁入王府为宦官，明成祖即位后，赐他姓郑，升为内宫监太监，世称“三宝太监”。 明成祖朱棣 三宝太监郑和 云南昆阳宝山乡知代村人回族 郑和下西洋的目的 ①加强与海外的联系；②宣扬国威。 　　建文帝朱允炆（wén）是明太祖朱元璋的孙子，已故太子朱标的长子。 　　建文帝到底哪里去了，史书记载不一。有的说建文帝及其后妃都自焚宫中。有的说建文帝并没有死，而是化装成僧人从皇宫逃出。后来，年已64岁的朱允炆因被人发现而被接入京城。明英宗朱祁镇为辨明真伪，让曾侍奉过建文帝的老太监吴亮出来鉴别。建文帝的左脚趾上有颗黑痣，吴亮验过属实，就捧着建文帝的脚哭了起来。建文帝就被迎入宫内居住，直到老死。 　　其实上述两种说法都缺乏证据，建文帝的真正下落，至今难以确考，成了明史的一大疑案。据说明成祖朱棣派郑和下西洋，也有企图寻找建文帝行踪的目的。 寻找建文帝朱允炆（民间传说　无史实依据） 郑和船队 郑和下西洋 时间： 1405～1433年 次数： 7次 出发地点： 刘家港 （今江苏太仓浏河）； 最远到达地区： 非洲东海岸和红海一带。 郑和起锚地——江苏太仓刘家港 　　元、明时太仓刘家港便是号称“天下第一码头”、“六国码头”的重要海港。1405年，郑和第一次出使西洋，就是从刘家港出发的。 　　此塔建于北宋。明朝之初郑和下西洋时，曾停泊于长乐的港口等候季风，两次修葺[qì]三峰寺，船队亦视之为出入港口的航标塔。 福建长乐三峰寺塔 　　郑和第七次远航前，为祈求平安而铸造并布施于寺庙的钟。钟高83厘米，重77公斤，其上铸“国泰民安”、“风调雨顺”等铭文。 郑和行香碑 　　郑和第五次下西洋时在泉州吴山伊斯兰圣墓行香，为祈求航海平安而刻立的石碑。 郑和铸造铜钟 郑和下西洋（油画） 　　观夫海洋，洪涛接天，巨浪如山……而我之云帆高张，昼夜星驰，涉彼狂澜，若履通衢（道）。 ——郑和 郑和船队编制 　　郑和船队以燕子式展翅行进，帅船被重重保护。船队中有宝船、马船、粮船、坐船、战船等各种类型的船舶。有的用于载货，有的用于运粮，有的用于防止海盗，有的用于居住。分工细致，种类较多。 郑和下西洋宝船复原模型 　　郑和下西洋船队中最大的是宝船，长44丈4尺，宽18丈，载重量800吨。这种船可容纳上千人，是当时世界上最大的船只。它的铁舵，须要二、三百人才能举动。 郑和船队的主要船种 宝船长120公尺 战船长50.9公尺 坐船长67.9公尺 马船长104.7公尺 粮船长79.2公尺 水船长42公尺 米又称公尺，是国际单位制基本长度单位，符号为m。旧称为“米突”，简称为“米”。 郑和航海图（局部） 　　郑和七次下西洋，每次都能准确地到达目的地，靠的就是航海罗盘、航海图和牵星图等一系列辅助仪器。 哥伦布航海旗舰“圣玛利亚”号 克里斯托弗·哥伦布 达·伽马 达·伽马所乘旗舰“圣·加布里埃尔”号 郑和下西洋与欧洲航海家远航比较表 郑和下西洋是世界航海史上的壮举！ 120吨 100吨 50吨 长24.5米 宽6米 大号宝船 长151.8米 宽61.6米 船只大小 4艘 17艘 大号宝船62艘 （共百余艘） 船数 160人 1000-1500人 27800人 人数 1次 4次 7次 次数 1497～1498年 1492～1504年 1405～1433年 时间 绕过非洲南 端到达印度 到达美洲 下西洋 地点 达·伽马 哥伦布 郑和 姓名 郑和下西洋第一次航海的终点（古里） 　　郑和下西洋，第一次航海终点是古里（今科泽科德），以后航海中曾多次到过这里。在第七次下西洋时不幸病逝于此。图为印度南部西海岸的科泽科德古港口。 　　郑和每到一国，就向该地国王、酋长赠送珍贵礼品，表示通好的诚意，因而受到所到国家的普遍欢迎。 郑和下西洋（想象图） 榜葛剌进麒麟图 榜葛剌为今孟加拉 　　印度尼西亚东爪哇泗水市的郑和清真寺，是当地唯一以中国风格建筑的清真寺，用以纪念郑和下西洋路过此地。 印度尼西亚的郑和清真寺 　　榜葛剌（lá）是郑和每次远航时必经之地，与明朝往来密切。在古代中国，人们把龙、风凰、麒麟等作为祥瑞动物，但它们在实际生活中并不存在，后来有人把热带地方的长颈鹿也称为麒麟。榜葛剌分别于永乐十二年（1414）、正统三年（1438）两次派使臣来中国贡献麒麟，当时著名书画家沈度将这一盛况用绘画的方式记录了下来。这幅图是清人陈璋按沈度原图临摹而成