作业13 交通运输方式和布局-2021年高一地理暑假作业（人教版）

作业13 交通运输方式和布局 一、选择题 无人机物流快递业务是无人机应用向行业领域拓展的重要方向之一。近年来，某电商企业提出了由干线、支线和末端三级无人机构成的物流体系设想（下图），并在我国陕南、川西等地区试点了末端无人机送货服务。据此完成1~2题。 1．试点末端级物流无人机送货选择陕西、川西等地的可能原因是当地（ ） A．大气降水少，飞行限制少 B．地形起伏大，地面交通差 C．土地面积大，运送距离远 D．人口密度大，送货数量多 2．如果支线级物流无人机在该地区投入运营，受冲击最大的运输行业将是（ ） A．公路运输 B．铁路运输 C．内河运输 D．信息通讯 【答案】1．B 2．A 【解析】1．陕西地处黄土高原，千沟万壑、支离破碎的地貌多，川西地处青藏高原边缘，地势起伏大，两者的交通都比较不便，试点末端级物流无人机送货选择陕西、川西等地的可能原因是当地地形起伏大，地面交通差，B正确。无人机送货选择陕西、川西地区跟大气降水、运送距离关系不大，AC错误。川西人口密度小，D错误。B正确，ACD错误，故选B。 2．从图中可以看出，支线级物流无人机载重量在200千克到2吨之间，服务半径在500千米以内，与之载重量以及服务范围相当的是公路运输，且地面运输受制于地形，故支线级物流无人机具有明显优势，受冲击最大的运输行业将是公路运输，A正确。铁路运输、内河运输 运载量大，无人机的影响小，BC错误。信息通讯速度快，无人机对信息通讯无影响，D错误。A正确，BCD错误，故选A。 中国援建马尔代夫的中马友谊大桥于2018年8月30日正式开通。下图为马尔代夫局部地区示意图，图中马累岛为主要居住岛，面积不足1.8平方千米，居住人口20多万。新建的中马友谊大桥将连接起马累岛、机场岛和胡鲁马累岛。据此完成3~4题。 3．中马友谊大桥修建之前，马尔代夫岛屿之间几乎没有大桥连接的主要原因是（ ） A．经济水平落后 B．国土面积狭小 C．居民出行需求小 D．科技水平较低 4．中马友谊大桥选择图示位置主要考虑的是（ ） A．对航空、海运运输方式的影响 B．马累岛和机场岛之间的距离 C．到达胡鲁马累岛时间和距离 D．修建大桥的地质和海域条件 【答案】3．A 4．D 【解析】3．马尔代夫岛屿众多，且岛屿面积较小，为发展中国家，经济发展水平相对落后，因此马尔代夫岛屿之间几乎没有大桥连接，A正确。国土面积与大桥的修建关系不大，B错；马尔代夫的航运及旅游业较发达 ，居民出行需求较高，C错；科技水平会影响大桥的修建，但并不是该国岛屿之间几乎没有大桥连接的主要原因 ，D错；故选A。 4．大桥选址首先要考虑大桥的安全和使用寿命、技术要求、建设成本 ，中马友谊大桥选址主要考虑的是大桥经过地区的地质和海域条件，D正确。通过大桥的设计高度来考虑对航空、海运运输方式的影响，而不是选址主要考虑的条件，A错；图中显示，中马友谊大桥选择的位置不是马累岛和机场岛之间的最短距离，B错。中马友谊大桥选择的位置不是马累岛和机场岛之间的最短距离，所以从马累岛到胡鲁马累岛的时间没有缩短，距离没有变短，C错。故选D。 青藏铁路于2005年10月底全线铺通。青藏地区自然条件恶劣，生态环境脆弱。因此，在修建铁路的过程中，一方面要攻克许多技术难题，同时还要注重生态环境保护。据此完成5~7题。 5．青藏铁路多处采用高架铁路的方式（如上图），其原因主要是（ ） ①保证牦牛等野生动物的安全迁徙 ②保护三江源等自然生态环境 ③解决高原冻土难题的举措之一 ④节省建设成本，加快工程速度 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 6．建设青藏铁路的的原因主要是（ ） A．塔里木盆地矿产资源开发的需要 B．喀斯特地区旅游热线开辟的需要 C．青藏地区与南亚经济联系的需要 D．少数民族地区经济发展的需要 7．青藏铁路全线通车后，西藏地区的产业部门可能短期内受益最大的是（ ） A．旅游业 B．矿产开发 C．绿色食品加工 D．民族手工业 【答案】5．B 6．D 7．A 【解析】5．青藏高原生态脆弱，采用高架铁路能最大限度的保护三江源生态环境。同时，高原冻土发育，采用高架铁路解决高原冻土难题，保障路基稳固，②③正确；采用高架铁路可以保证牦牛等野生动物的安全迁徙，但抓住题干关键词“主要”，相比而言，②③是最主要的原因，排除①。高架铁路增加了建设成本，④错。故选B。 6．青藏地区是我国藏族聚集区，深居高原内陆，经济发展水平低，建设青藏铁路是少数民族地区经济发展的需要，D正确；青藏铁路并未直接联系塔里木盆地以及南亚地区，AC错；青藏铁路联系青海和西藏，沿线缺少喀斯特地貌，B错。故选D。 7．青藏铁路