考场仿真卷01-2021年高考地理模拟考场仿真演练卷（江苏卷）

绝密★启用前 2021年高考地理模拟考场仿真演练卷 第一模拟 注意事项： 1．答卷前，考生务必将自己的姓名、考生号等填写在答题卡和试卷指定位置上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、选择题：本题共22小题，每小题2分，共44分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 下图示意我国M省三大产业结构比重与城镇人口比重变化。据此完成1~2题。 1．图中甲、乙、丙、丁分别代表的地理事物是 A．第三产业、第二产业、城市化水平、第一产业 B．城市化水平、第二产业、第三产业、第一产业 C．第三产业、第一产业、城市化水平、第二产业 D．城市化水平、第三产业、第二产业、第一产业 2．下列地理现象可能与M省相符的是 A．冰川广布 B．千沟万壑 C．江南水乡 D．山河相间 【答案】1．B 2．C 【解析】1．从产业发展的一般规律来看，区域产业结构演变规律是第一产业比重下降，第三产业比重不断上升，城市化水平不断提高。读图分析可得，图中丁比重一直最低，且比重呈下降趋势，为第一产业；图中比重一直上升的是甲和丙。由三大产业比重之和为100%知，分析图示四个年份，乙、丙、丁之和为100%。综上分析，甲为城市化水平，乙为第二产业，丙为第三产业，故B正确，ACD错误。故选B。 2．本题主要考查区域发展差异。由上题分析，甲为城市化水平，乙为第二产业，丙为第三产业，丁为第一产业。该区域城市化水平不断提高，到2020年接近70%，城市化水平高，第三产业比重不断上升，到2020年比重达到50%以上，成为主导产业，由此可得该省为经济发达省份。冰川广布为西藏，属于西部经济地带省份，属于经济欠发达省份，A错误；千沟万壑是黄土高原地区的地貌特征，黄土高原的省份属于中部经济地带和西部经济地带省份，是以第二产业为主的省份，B错误；江南水乡为我国江苏省苏南地区，该地区经济发达，城市化水平高，第三产业成为区域发展的主导力量，C正确；山河相间的省份位于我国西南地区省份，属于西部经济地带省份，经济结构以第二产业为主，D错误。故选C。 2018年3月12日，杭黄铁路铺轨全线贯通(东起杭州东，西至黄山北，全长265公里)，设计时速250km/h。沿途将名城、名江、名湖、名山串联起来，形成一条世界级黄金旅游通道。下图示意杭黄铁路。据此完成3~5题。 3．影响杭黄高铁成功修建最核心的因素是 A．经济 B．技术 C．政策 D．环境 4．和京沪高铁350km/h时速相比，杭黄高铁设计250km/h的最主要原因是 A．放慢速度，欣赏旅途美景 B．线路过短，速度难以提高 C．临近河流，低速行驶安全 D．地形起伏，保障行车安全 5．关于杭黄铁路开通带来的影响说法正确的是 ①有利于增加黄山的旅游客源量 ②有利于为杭州市带来大量投资 ③有利于扩大长三角的辐射范围 ④有利于促进区域经济协同发展 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 【答案】3．A 4．D 5．D 【解析】3．交通运输布局的影响因素包括社会经济、科学技术和自然环境等因素。社会经济因素是影响交通运输线布局的最根本的因素，自然因素属于限制因素，技术因素属于保障性因素，所以说影响杭黄高铁成功修建最核心的因素是社会经济因素，故A正确，BCD错误。故选A。 4．和京沪高铁350km/h时速相比，杭黄高铁设计250km/h的最主要原因是该线路穿过山地丘陵地形区，地形起伏大，线路弯曲，为了保障安全。故D正确，ABC错误。故选D。 5．本题考查交通运输线建设的影响：杭黄高铁修建，交通更加便利，辐射范围加大，有利于增加黄山客源量，①正确；杭州比周边地区经济发达，经济繁荣，杭黄高铁修建，不会为杭州带来大的投资，②错误；黄山景区毗邻长江三角洲，长江三角洲的辐射范围远远大于黄山区域，③错误；杭黄高铁修建，有利于加强长江三角洲对黄山地区经济文化的带动作用，促进区域经济协同发展，故④正确；故D①④正确，ABC错误，故选D。 海河是中国华北地区的最大水系。海河水系由海河干流和上游的五大支流组成，水系呈扇形，汇水集中。下图示意海河水系和水利工程。据此完成6~8题。 6．海河流域新开河道的主要功能是 A．发展水电 B．改善航运 C．减缓洪涝 D．灌溉农田 7．相比于河流下游，在河流上游修建水库的主要目的是 A．调节气候 B．调节径流 C．涵养水源 D．拦截泥沙 8．促进海河中下游地区可持续发展应采取的措施是 ①完善农田排水设施 ②大力发展桑基农业 ③流域水源统一调配 ④加大退田还湖力度 A．①③ B．①② C．②③ D．③④ 【答