4.1 区域发展对交通运输布局的影响 课件-2020-2021学年人教版（2019）高中地理必修二

第一节 区域发展对交通运输布局的影响 导入新课 广州旧白云机场始建于20世纪30年代，是国内三大航空枢纽机场之一，有1条跑道、1座候机楼。 2004年迁往广州市北部新白云国际机场，拥有两座航站楼、三条跑道。2018年共完成旅客吞吐量6974万人次、航班起降47.7万架次、货邮吞吐量189万吨，同比分别增长5.9%、2.6%、6.2%，旅客吞吐量全球排名第13位。 导入新课 新白云国际机场三期扩建 学习目标 1.理解交通运输布局的一般原则。 2.结合实例，说明交通运输需求对交通运输布局的 影响。 3.结合实例，说明资金对交通运输布局的影响。 场站：汽车站、火车站、地铁口、飞机场、港口、高速公路出入口 线网：铁路、公路、水路、航空、管道运输网 交通运输布局的一般原则 交 通 运 输 布 局 任 务 目 的 交通线网、场站如何组织 客流、货流如何分配、引导 实现区域运输的合理化 获得最大的经济效益和社会效益 交通运输布局的一般原则 1.适应经济、社会发展的需要，立足于现有的经济水平和技术、装备等条件； 2.注意地质、地貌、气候、水文等自然条件的影响； 3.考虑当前的交通运输实际，还有要预测客流、货流未来的发展趋势； 交通运输布局的一般原则 运输需求 因地制宜 适度超前 交通运输布局的一般原则 运输需求 东密西疏 交通运输布局的一般原则 适度超前 中国最“寂寞”的飞机场，2019年旅客吞吐量5万人次，每天只有一架航班。 2018年12月28日，年旅客吞吐量突破1亿人次，成为全球第二个年旅客吞吐量过亿人次的机场。 抚远东极机场（设计吞吐量26万人次） 北京首都国际机场（设计年吞吐量：8200万） 交通运输布局的一般原则 因地制宜 盘山公路 连接云南曲靖与贵州的北盘江大桥，世界第一高桥。 交通线、站布局应尽量少占土地，尤其是耕地。 平原地区”以桥代路“可减少占用耕地。 交通运输布局的一般原则 尽量少占土地 京沪高铁全线规划占用耕地6万多亩，与最初规划占用8万多亩耕地相比，少占耕地2万多亩。“以桥代路”是京沪高铁的一大特色。桥梁长度占全线的80%，为全线少占耕地奠定了基础。 交通运输布局的一般原则 发挥综合运输优势 交通运输布局的一般原则 平衡地区发展 交通运输布局的一般原则 永兴岛位于我国南海西沙群岛东部，是西沙群岛面积最大的岛屿，岛上有我国面积