第四章 交通运输布局与区域发展（A卷） -2020-2021学年新教材高中地理必修第二册【创新思维】同步AB卷（人教版）

第四章　交通运输布局与区域发展 A卷􀅰基础达标卷 测试时间:９０分钟　满分:１００分 题　号 一 二 ２１ ２２ ２３ ２４ 总　分 分　数 第Ⅰ卷(选择题　共４０分) 一、选择题(每小题２分,共４０分.在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的.) 　　２０世纪５０年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路.兰新铁路在新疆吐鲁 番附近的线路如右图所示.读图,完成１~２题. １．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是 (　　) A．河流 B．聚落 C．耕地 D．地形 ２．后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是 (　　) A．线路过长 B．距城镇过远 C．易受洪水威胁 D．工程量过大 　　高铁无轨站是一种公铁联运新模式,指在没有高铁线路经过的城市,设置具有购票、取票、候车、物流等功能的铁路 站点,通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接,实现公路与铁路零距离换乘,保证乘客的快捷出行;高铁无轨站打通 铁路服务群众“最后一千米”,进一步满足市民方便快捷乘高铁出行的需求.目前我国广西、云南等省区的偏远山区县市 已开通数十个高铁无轨站.据此完成３~４题. ３．目前我国高铁无轨站主要分布在广西、云南等省区的偏远山区县市,其主要影响因素是 (　　) ①气候　②地形　③人口密度　④资源状况 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ ４．高铁无轨站选址最适宜 (　　) A．利用现有汽车站,降低建设成本 B．靠近城市中心,客流量大 C．靠近高速路出口,方便乘客中转 D．位于城市外缘,地价较低 　　旅客周转量是旅客人数与平均运送距离的乘积(单位: 人􀅰km),右图示意我国１９９４~２０１４年各交通运输方式旅 客周转量占比.读图,完成５~６题. ５．高铁大范围开通后,对２００~３００km 短途客运影响最大 的是 (　　) A．一般公路 B．高速公路 C．普通铁路 D．民航 ６．我国高铁能够大范围开通主要得益于 (　　) ①充足的资金　②广阔的市场 　③充足的原料　④先 进的技术 　⑤政策的支持 A．①②③④ B．②③④⑤ C．①②④⑤ D．①③④⑤ 　　读某区域示意图,完成７~８题. ７．据图分析,制约a地区发展交通运输业的主要因素是 (　　) A．气候 B．地形 C．河流 D．资源 ８．若计划修建由a城镇至c城镇的公路,则四条线路中的最优线 路及理由分别是 (　　) A．①线路　地势起伏最小 B．②线路　路程最短 C．③线路　兼顾b城镇 D．④线路　连接城镇最多 —３３— 　　“无水港”是指在内陆地区建立的有港口服务功能的物流中心,内陆的进出口商品可以 在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司.作为京津冀协同发展、 “一带一路”倡议等国家发展的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局.近年来, 天津港陆续在内陆腹地辟建了２５个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区 与国际航运的贯通.据此完成９~１０题. ９．“无水港”业务的快速发展,主要得益于 (　　) A．高铁运输快速发展 B．海运速度不断加快 C．河海联运逐步实现 D．集装箱运输迅速发展 １０．天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是 (　　) A．降低运输成本 B．减轻港口负担 C．扩大港口腹地 D．节约运输时间 　　２０１８年１２月２５日杭州到黄山最美高铁正式开通.读杭黄高铁图,完成１１~１２题. １１．影响杭黄高铁布局的主导因素是 (　　) A．自然条件 B．科学技术 C．国家政策 D．社会经济 １２．有关杭黄高铁建设的经济意义,叙述正确是 (　　) A．极大缩短了三地间的时空距离 B．提升杭州城市等级和服务范围 C．促进沿线地区旅游资源的开发 D．缓解沿线地区客货运输的压力 　　京广铁路上的大瑶山隧道曾经是中国最长的铁路隧 道,全长１４２９５米,埋深７０~９１０米,１９８１年１１月开工到 １９８９年１２月建成,获得国家科学技术进步奖特等奖.大 瑶山隧道的开通,缩短铁路路程近１５千米,火车时速从５０ 千米增至１００千米以上,也加强了岭南地区与其他地区的 交通联系.据此完成１３~１４题. １３．京广铁路大瑶山隧道历时８年完成是由于当地 (　　) A．地质条件复杂 B．科学技术先进 C．社会经济发达 D．气象灾害频发 １４．随着大瑶山隧道的开通,将会直接影响广州市的(　　) A．城市等级 B．流动人口数量 C．人员与物流的通达时间 D．城市形态 　　右图为上海港口迁移过程示意图.读图,完成１５~１６题. １５．港口区位迁移形成的拓建模式是 (　　) A．门户港→支流港→深海港→干流港 B．深海港→门户港→干流港→支流港 C．干流港→门户港→支流港→深海港 D．支流港→干流港→门户港→深海港 １６．洋山港建设