2020-2021学年人教版2019高中地理必修第二册第四章交通运输布局与区域发展第二节交通运输布局对区域发展的影响同步测试

…………○…………外…………○…………装…………○…………订…………○…………线…………○………… ※※请※※不※※要※※在※※装※※订※※线※※内※※答※※题※※ …………○…………内…………○…………装…………○…………订…………○…………线…………○………… 2020-2021学年人教版2019高中地理必修第二册第四章交通运输布局与区域发展第二节交通运输布局对区域发展的影响同步测试 一、单选题 巫家坝机场原为军用机场，二战时是飞虎队的主要基地和司令部所在地，也是驼峰航线的终点站。在二战时该机场为抗战运输了大批物资。新中国成立后，巫家坝机场一直是云南昆明主要航空国际机场。随着昆明长水国际机场建成投入使用，有着90年历史的巫家坝机场于2012年6月28日正式退出历史舞台。据此，完成下列小题。 1.影响巫家坝二战时建机场的区位条件是(　　) A.矿产资源 B.地形条件 C.气候条件 D.地理位置 2.巫家坝国际机场退出历史舞台的主要原因是(　　) A.地区经济发展缓慢 B.地形崎岖交通不便 C.机场设计容量不足 D.云南昆明航班较少 “无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，不临江海，没有船舶，货物在“无水港”内完成一切通关手续，相当于把海港搬到了内陆，然后通过海陆联运将货物运送到沿海港口，直接装船出海。近年来天津港在内陆大力发展“无水港”业务。 据此完成下列小题。 3.“无水港”业务的快速发展，主要得益于(　　) A.高铁运输快速发展 B.海运速度不断加快 C.集装箱运输迅猛发展 D.河海联运逐步实现 4.天津港在内陆大力发展“无水港”业务的主要目的是(　　) A.降低海运成本 B.扩大经济腹地 C