课时作业10 交通运输与区域发展（Word练习）-【优化指导】2020-2021学年新教材高中地理必修第二册(湘教版)

课时作业(十)　交通运输与区域发展 读几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图，完成1～2题。 1．图中交通运输方式搭配合理的是(　　) A．甲—水运　　　　　 B．乙—公路 C．丙—铁路 D．丁—航空 2．关于图中运输方式的说法，正确的是(　　) A．甲适宜长距离运输 B．集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好 C．丙受水文影响最大 D．丁是中国最重要的运输方式 1．C　2.B　[第1题，图中甲速度较低、运量较小，应为公路运输；乙速度最快、运量最小，应为航空运输；丙速度较快、运量较大，应为铁路运输；丁速度最慢、运量最大，应为水运。第2题，甲为公路运输，适宜短途运输；集成电路重量、体积小，附加值高，适宜航空运输；丙为铁路运输，连续性好，是中国最重要的运输方式；丁是水运，受水文影响最大。] 某学生通过查阅相关材料发现，下图中甲区域交通站场和交通线的分布密度远远小于乙区域。读图，完成3～4题。 3．影响甲区域交通站场和交通线分布密度小的主要自然因素是(　　) A．地形 B．气候 C．资源 D．河流 4．乙区域交通站场和交通线密度大，主要原因是(　　) A．平原广阔，方便建设 B．资源丰富，工业发达 C．人口稠密，城市众多 D．交通便利，商业繁荣 3．A　4.C　[第3题，读图可知，甲区域海拔高，地处山区，地形起伏大，不利于交通建设，因而交通站场和交通线分布密度小。第4题，读图可知，乙区域主要位于成都平原，人口稠密，城市众多，对交通运输的需求量大，因而交通站场和交通线密度大。] 下图规划建设的川藏铁路(成都—拉萨)全线长1 742.39 km，沿途穿越横断山区。预计2026年建成后，从成都到拉萨坐火车将从48小时减少到约13小时。据此完成5～7题。 5．川藏铁路的修建和开通可以(　　) A．提高沿线城市行政等级 B．降低沿线城市的知名度 C．提高沿线城市人口容量 D．缩小沿线城市辐射范围 6．有位专家认为川藏铁路比青藏铁路的意义更大，他的理由最有可能是(　　) A．川藏铁路的修建缩小了西藏与东中部地区的距离 B．川藏铁路的修建更能优化沿线地区铁路网络 C．川藏铁路沿线地区人口密度大，经济发展水平高 D．川藏铁路沿线地表起伏更小，运输速度更快 7．川藏铁路开通后，能够(　　) ①缓解青藏铁路运输压力　②改善西藏物资供应　③消除区域内灾害的影响　④促进地域文化交流 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 5．C　6.A　 7.B　[第5题，川藏铁路经过地区，崇山峻岭，地势起伏大，铁路建成通车后可以增加沿线城市货运能力，提高城市的辐射能力，提高城市的人口容量，C项正确；不会提高沿线城市行政等级，可提高沿线城市的知名度，扩大沿线城市辐射范围，A、B、D三项错误。第6题，川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路，川藏铁路建成通车后将完善进藏通道，进一步加强西藏与中、东部地区的联系，A项正确；川藏铁路的修建不如青藏铁路更能优化沿线地区铁路网络，B项错误；川藏铁路沿线地区人口密度更小，C项错误；据图可知，川藏铁路需跨越许多山脉、河流，比青藏铁路沿线地表起伏更大，D项错误。第7题，据图可知，川藏铁路开通后，增加了进藏通道，可以缓解青藏铁路运输压力，改善西藏物资供应，促进西藏和其他地域的文化交流和联系，①②④正确；但不能够消除区域内灾害的影响，③错误。] 8．阅读图文资料，完成下列要求。 巴布亚新几内亚是世界上最不发达的国家之一。除首都莫尔兹比港和最大港口城市莱城外，巴新人口集中分布在内陆的H地区。该国地处板块边界，地形地质复杂，火山地震频发，森林茂密，交通不便，全国97%的土地为800多个文化风俗各异的土著部族拥有。 近期，该国政府计划在莫尔兹比港和莱城港之间修建一条公路，但遭到国内部分民众反对。下图为巴布亚新几内亚地形图。 (1)分析莱城港成为巴布亚新几内亚最大港口的区位条件。 (2)简析航空运输成为巴布亚新几内亚各城市间主要交通运输方式的原因。 (3)巴布亚新几内亚政府计划在首都莫尔兹比港和莱城港之间修建公路。你是否赞成，并说明理由。 解析　第(1)题，港口的区位条件主要从水域条件、陆域条件两方面分析。水域条件：港阔水深便于船只的航行和停泊，位于峡湾中，风浪较小；纬度较低，无结冰期。陆域条件：地势平坦，便于港口的建设和布局；经济腹地广阔，且腹地内经济发达，人口稠密。第(2)题，本题应从航空运输和其他运输进行对比分析，航空运输适宜长途运输，巴布亚新几内亚各城市间距离较远，航空运输速度快、效率高；巴布亚新几内亚地势起伏大，陆运交通投资较大；线路较少，且速度较慢，用时较长；水运交通虽运量大，但速度最慢，运输效率低。第(3)题，本题为开放性试题，若赞同该线路修建，应从运输需求和建设的意义两方面分析。若不赞同该线路的修建，应从不利于