内容正文:
区域发展战略
第四章
第一节 交通运输与区域发展
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第四章 区域发展战略
地理 必修 第二册 X
课程标准 核心素养
结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 1.结合实例,说明现代化的五种交通运输方式各自的优缺点,运用地理实践力分析其对生产生活的影响。
2.结合实例,运用综合思维分析影响交通运输布局的因素。
3.结合实例,运用区域认知说明交通运输对城市发展的影响。
4.结合具体案例,运用综合思维分析交通运输对区域经济发展的影响。
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第四章 区域发展战略
地理 必修 第二册 X
思维导图
栏目索引
课前自主预习
课堂核心探究
当堂素能培优
随堂达标训练
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第四章 区域发展战略
地理 必修 第二册 X
1.交通运输
(1)概念:是指利用各种____________,使旅客、货物沿着特定路线实现____________的过程。
(2)作用:连接生产与________、城市与________、各地区和各部门的重要纽带。
运输工具
一、交通运输方式和布局
空间位移
消费
乡村
课前自主预习
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地理 必修 第二册 X
铁路
高速度
运量
成本
集聚
2.不同历史时期的交通运输方式
(1)古代eq \b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\co1(北方:以陆路交通为主,南方:水运相对较多))
(2)现代
①方式:公路、________、水运、航空、管道等。
②发展趋势:__________、网络化。
③带来的变化:提高了________,降低了运输________,缩短了交通时间,增强了原材料、产品和人口的流动性。
3.布局特点:具有很强的空间________倾向。
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第四章 区域发展战略
地理 必修 第二册 X
1.交通运输与城市发展
(1)古代
①水运地位突出,较大的城市多沿______发展。
②许多城市依托________交通发展起来。
(2)铁路的修建,能够带动沿线城市迅速崛起。我国一些新兴的____________城市,就是依托铁路发展起来的,比如石家庄、株洲和怀化。
(3)一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区的城市________带来很大影响。
二、交通运输对区域发展的影响
河
陆路
交通枢纽
格局
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2.交通运输与区域经济发展
(1)交通运输的发展促进各种生产力要素的________和集聚,进而形成经济带。
(2)经济带的含义:以____________为主轴,以途经的____________为依托,以发达的产业为主体的带状经济区域。
流动
交通干线
大中城市
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(3)经济带与交通运输
港口
河流干流
铁路
综合
经济带 与交通运输的关系 案例
沿海型 以________城市为核心,以沿海航线和交通干线为发展轴 日本东海道经济带
沿河型 由____________及支流、城市、工业区等构成,以河流为发展轴,以主要城市和交通枢纽为增长极 长江经济带
沿路型 以________、干线公路为发展轴,以大中城市和交通枢纽为增长极 陇海——兰新经济带
复合型 依托两种或两种以上的交通运输方式,逐步形成________交通运输网络 德国的莱茵河经济带
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[判断正误]
1.高铁的出现,说明现代交通运输方式的高速化。( )
提示 高铁是指高速铁路,铁路运输是现代交通运输方式之一,故高铁的出现说明现代交通运输方式的高速化。
2.古代我国南方的交通运输方式以陆路为主。( )
提示 我国南方河网稠密,古代交通运输建设相对落后,故南方主要以水路运输为主。
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3.交通运输对城市的形成与发展影响不大。( )
提示 许多城市都是依托交通线形成的,城市的格局和发展状况均受交通运输的影响和制约。
4.沿海、沿河、沿路、复合型四种经济带是截然分开的。( )
提示 通过长期的发展,任何一种发达的交通经济所依托的交通轴线,都已经形成综合运输通道,只不过不同运输方式的地位和分工略有差别。如长江经济带和沿海经济带都不能只依靠沿江水运和海上航运,为促进其发展,还必须修筑沿江铁路、沿江高速公路(公路国道主干线),建设沿海国道公路主干线和沿海大铁路等。
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[基础小题]
如图为运距在500 km以上时,铁路、公路、水运及航空四种交通运输方式在运量、速度和运费方面优劣程度的示意图,某一要素的圆圈越大表明这