4.2 交通运输布局对区域发展的影响-【备课助手】2020-2021学年高一地理同步精品课件（新教材人教版必修第二册）

第二节 交通运输布局对区域发展的影响 “天下三分明月夜，二分无赖是扬州”出自唐代诗人徐凝的《忆扬州》，本是抒发无尽的思念之情，后人脱离诗人的原意，用来夸赞扬州的繁华。历史上曾有“天下之盛，扬为首”之说。京杭大运河建成后1000多年的时间内，扬州在我国城市中的繁华地位不减，李白有诗云：“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”，“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。也反映了扬州当时的繁华和地位。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。 扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再？ 目录 一、促进区域经济发展 二、影响聚落发展 一、促进区域经济发展 天津餐馆顾客范围扩展 由于快速公路网或高铁连接地铁的方式，北京到天津半个小时即可到达，使得北京人和天津人就像是生活在同一座城市一样，北京人专程到天津的餐馆就餐，已不再是新鲜事。 促进区域经济发展： （1）实现经济要素在空间上的优化配置 交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。 西气东输、北煤南运使我国能源在空间上得到优化配置 交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动越快、耗时越短、效率越高，实现的产值越大。 普通火车从广州去北京要花20小时以上，京广高铁通车后，广州去北京8小时即可到达。 促进区域经济发展： （2）缩短时空距离，加强区域联系 缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，加快经济发展速度，提升经济发展水平。 我国沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业等，迅速提高经济发展水平。 一些偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成为重要的边境贸易口岸。 二连浩特 霍尔果斯 满洲里 绥芬河 蒙古国 中华人民共和国 中华人民 共和国 中华人民 共和国 中华人民 共和国 蒙古国 俄罗斯 俄罗斯 哈萨克斯坦 凭祥，县级市，沿边对外开放城市，素有“祖国南大门”之称，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具而闻名。 凭祥 越 南 中华人民共和国 友谊关 1. 凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？ 凭祥是沿边对外开放城市，是我国通往越南及