内容正文:
现行旧教材·高中新课程学习指导
经济发达,是主要消费市场;劳动力充足;临海,港口多,交通
运输方便。 (2) 人口少,市场规模小;国土面积大,自然环
境多样,对车的种类和型号要求多样;进口政策放宽后,国外
汽车品牌进入加剧了本土汽车市场竞争,消费者偏好趋于多
元化。 (3)(发达国家) 劳动力成本高;汽车厂商难以通过
规模生产降低成本。 (4) 外资撤离,投资减少,经济下滑;
相关配套产业萎缩或消失,产业结构发生变化( 更突出发展
服务业和高新技术产业)。
【解析】 本题主要考查工业区位因素、产业转移对区域发展
的影响等,主要考查的核心素养是区域认知和综合思维。 第
(1)题,影响工业生产的主要因素为社会经济因素( 包括市
场、交通、劳动力、科技、政策、工业基础、发展历史、基础设施、
信息通达度等)。 澳大利亚东南沿海地区开发较早,基础设
施较为完善,交通便利;人口密集,劳动力充足;经济发达,消
费市场广阔。 第(2) 题,主要从澳大利亚国内对汽车的需求
量、国外汽车品牌进入的影响、市场对汽车品牌和车型的需求
的多样化等方面分析。 第(3)题,澳大利亚经济发达,劳动力
成本高;汽车品牌和车型多样,生产规模小,汽车厂商难以通
过规模生产降低成本。 第(4)题,主要从经济下滑、相关产业
萎缩或消失、产业结构变化等方面进行分析。
9. 政策支持,普通高等学校数量多,研发能力强,高新技术产业
集聚,交通便利。
【解析】 本题主要考查工业区位条件,主要考查的核心素养
是区域认知和综合思维。 高新技术产业属于知识技术导向型
产业,沈阳和大连拥有普通高等学校 70 余所和多个国家重点
实验室,普通高等学校数量多,研发能力强,高新技术产业集
聚。 沈阳、大连位于哈大线上,交通便利,沈阳高新技术产业
开发区和大连高新技术产业开发区升级为沈大国家自主创新
示范区,国家给予政策支持。
第五章 交通运输布局及其影响
第一节 交通运输方式和布局
知识点一
自主梳理
1. 运量 连续性 造价 金属材料 大 成本高 机动灵活
强 运量 耗能 成本 贵 运量 少 低 速度 水文状
况 气象 运输效率 运量 线路 连续性 投资大
2. 高速化 专业化
问题探究
(1)速度快,缩短企业物流时间。
(2)运量大,成本低。
对点训练
1. (1)D (2)C 第(1)题,根据“ 受气象影响最大且相等的是
航空运输和水运”可知,d 表示气象;根据“运量最小且相等的
是航空运输和公路运输”可知,b 表示运量;综上可知,②表示
航空运输,则③表示公路运输,④表示水运,①表示铁路运输。
根据“铁路运输速度大于公路运输”可知,c 表示运速,则 a 表
示运费。 综上可知,D 选项正确。 第(2) 题,“从武汉运一百
吨大米到上海”宜采用水运,“ 从大连运大量食盐到哈尔滨”
宜采用铁路运输,“从广州郊区运新鲜蔬菜到城区” 宜采用公
路运输。
知识点二
自主梳理
1. 铁路 航道 港口 车站 综合运输网 省级 国家级
2. 社会 自然
3. 人口 城市 科学技术
问题探究
(1)社会经济条件。
(2)①缩短出海距离;②改善对外交通条件;③扩大经济腹
地,促进经济发展。
对点训练
2. (1)D (2)B 第(1) 题,港珠澳大桥位于珠江入海口处,海
底泥沙厚,海上风浪大,给修建人工岛带来很大困难。 第(2)
题,大桥中间段修建海底隧道,是为了给过往船只航行留出通
道,方便大船通过。
素能培养
运费 距离 公路运输 水路运输 铁路运输 公路 铁
路 水路
对点训练
3. (1)铁路、公路、民航、水运。 (2) 水运价格低廉,但速度较
慢。 (3)运载量小,价格昂贵。
【解析】 根据各种运输方式的特点及我国的国情,我国目前
以铁路运输和公路运输为主。 近年来,铁路运输的地位有所
下降而公路运输的地位快速上升。 民航的发展起步晚,但发
展快。 据此不难判断各条线所代表的运输方式。
巩固园地
1. B 2. C 第 1 题,①在短途运输上市场份额比重大,为公路;
③在长途运输上市场份额比重大,为航空;中间的②是高铁。
在 200 - 300 千米,公路与高铁两种运输方式的市场份额最为
接近,竞争最激烈。 第 2 题,从图中可以看出,航空在短途运
输上市场份额很小,因此压缩短途航线以节约成本;是否增加
班次需根据市场需求;长途航线优化飞行路线,采取直线飞
行,可减少燃油成本,降低票价;机场建设和运转成本高,航空
出行价格也偏高,农村地区消费市场较小、消费能力偏弱,不
适宜大力建设航空港。
3. D 4. B 5. A 第 3 题,读图可知:该岛国为古