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现行旧教材·高中新课程学习指导
于我国新疆,结合材料“该公路山区段每年 9 月底至次年 5 月
底封路禁行”,说明该公路禁行时段是该地一年中的低温时段,
故路面积雪严重,B 项正确;该时段新疆处于冬季,气温低,不
会在此时段出现路面冻融沉降,D 项错误;此时段积雪冰川难
以融化,地处内陆,降水稀少,故洪水频发、泥石流多发不合实
际,A、C 项错误。 故选 B。
3. C 4. B 第 3 题,该区域为珠江三角洲,经济发达,珠江口两岸
交通需求量大,故建有多座大桥,方便通行,C 对。 第 4 题,比
例尺是表示图上距离与实际距离之比,公式为:比例尺 = 图上
距离 ÷ 实际距离。 我国南北相距约 5 500 千米,图上距离为 30
厘米,所以图上 1 厘米代表实地距离约为 200 千米,故选 B。
5. A 6. D 第 5 题,铁路运输相对海运来说,速度较快,连续性
较强,受天气影响较小,海运和铁路运输量都比较大,都适合长
距离运输,但海运速度较慢,且受海上天气影响较大,因此与海
上丝路货运方式相比,铁路运输时效更高,但铁路运输单位运
价更高。 第 6 题,合肥发往中亚欧洲的货运班列增加,将需要
更多的务工人员,这有利于安徽省增加就业岗位;完善交通网
络,需要加大基础设施建设,交通通达度的提高及交通线路的
优化,并非只是货运班列次数增多所造成的;货运班列的增加,
在一定程度上可以促进产业的发展,但并不一定能促进安徽省
能源产业做大做强;货运班列的增加,与改善环境质量无任何
关系。
7. B 高速公路等级高、全封闭,因此 D 项错误;坡度对高速公路
限速影响较大,再结合图示区域多山区,可判断 B 项正确;题目
中缺少车流量和雾霾的信息,因此 A、C 两项为干扰项。
8. B 据图可知,川藏铁路开通后,增加了进藏通道,可以缓解青
藏铁路运输压力,改善西藏物质供应,促进西藏和区外的文化
交流和联系,①②④正确;但不能够消除区域内灾害的影响,②
错误。 故选 B。
9. C 10. C 第 9 题,由图中街道名称中的“海边”可推测填海造地
前的海岸分布情况,读图可知东南方向海边马路距现在的海岸线
距离最远,由此可见海岸线向海推移距离最长的地方位于澳门半
岛的东南部。 本题学生应理解地名这一文化现象具有明显的内
涵,图中显示的街道名称均有“海边”,说明该街道在历史上位于
海岸附近。 第 10 题,由题干可知,澳门半岛以低矮的丘陵为主,
故限制自行车行驶的主要因素应该是坡度大。 街道狭窄和曲折
不会限制自行车行驶;丘陵地区路面可能会有起伏,但不会凹凸
不平。 本题学生不要认为地形崎岖的丘陵地区的路面是凹凸不
平的,所有地区道路都是平整的。
14. (1)物流(仓储) (2) 扩大了服务范围;增加了吞吐量;提
高了港口运营效率。 (3) 原材料( 零部件) 不足;劳动力、
土地等成本高。 (4)土壤偏酸性;降水量较大,雨季较长,
地势低洼处易涝;云量较多,光照不足。
【解析】 第(1) 题,从材料中得知,中欧班列的开通,使该
市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。 故罗兹市为了
充分发挥货物集散地的作用,应重点发展的产业部门应是
物流仓储。 第(2)题,该题属于原因分析类题,关键词是“港
口、经济效益”,解题方向是“为什么”。 本题应联系港口建
设的社会经济区位因素经济腹地、城市依托、交通、政策等。
结合题干中描述的是经济效益,只需从经济腹地(增加了腹
地的服务范围、增加了港口运输量),交通(海陆联运,提高
了港口的运营效率)回答即可。 第(3)题,该题为区位条件
分析题,关键词是“欧洲、小商品制造业”,解题方向为“不利
区位条件”。 小商品制造业属于劳动力密集型产业。 工业
的区位条件一般从地理位置、土地、水源、资源、交通、市场、
科技、劳动力,农业因素,政策因素等方面进行分析。 结合
题干中要求的是不利区位条件,应主要从原材料来源、劳动
力、土地租金等对比的劣势进行分析并组织答案。 第(4)
题,本题应注意关键词我国亚热带很多地区不适宜种植橄
榄树的自然条件。 农业区位的自然条件主要从气候(光照、
热量、降水、昼夜温差)、地形、土壤和水源等方面分析。 据
材料可知油橄榄树适宜生长在亚热带地区偏碱性土壤中,
喜光、耐旱、忌涝。 我国亚热带季风气候区夏季降水较大,
雨季较长,光照不足,部分亚热带地区地势低洼,容易积水,
我国亚热带地区的土壤偏酸性。
第六章 人类与地理环境的协调发展
第一节 人地关系思想的演变
知识点一
自主梳理
平衡关系 人地关系 征服自然
问题探究
(1) ①———采 猎 文 明, ②———农 业 文 明, ③———工 业 文 明,
④———后工业文明。
(2) ①———适