作业18 论述文(非连续文本)阅读-浙江省岱山中学2020-2021学年高一上学期语文统编版(2019)必修上册期末复习校本作业

2021-02-06
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资源信息

学段 高中
学科 语文
教材版本 高中语文统编版 必修上册
年级 高一
章节 -
类型 题集
知识点 -
使用场景 同步教学-期末
学年 2021-2022
地区(省份) 浙江省
地区(市) 舟山市
地区(区县) 岱山县
文件格式 DOC
文件大小 226 KB
发布时间 2021-02-06
更新时间 2021-06-18
作者 匿名
品牌系列 -
审核时间 2021-02-06
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来源 学科网

内容正文:

作业18 论述文(非连续文本)阅读 一.阅读下面的文字,完成1~3题。 材料一: 多数消费者还比较狭隘地认为,新能源汽车就是纯电动汽车。那么究竟什么是新能源汽车呢?新能源汽车是指采用非传统燃料作为动力源的汽车,汽油、柴油和天然气、乙醇等均属于传统燃料。纯电动汽车、插电混合动力汽车和燃料电池汽车统称为新能源汽车。这里需要特别指出,常规的混合动力汽车,也就是行业所称的HEV,不属于新能源汽车,因为传统燃料仍是其动力的唯一来源。 近日,汽车行业中一家知名咨询机构发起了一项名为“消费者对新能源汽车发展趋势看法”的调研。调研结果显示:58%的消费者看好插电混动汽车;而纯电动汽车的发展趋势竟然不如还处在萌芽期的燃料电池汽车。其实,不管看好哪种动力系统,消费者对新能源汽车的接受度不断提高是毋庸置疑的。2012年,我国新能源汽车产销仅为1万辆,时隔6年后的2018年,成功突破100万辆,我国成为全球最大的新能源汽车消费市场。当然,其快速发展不仅是需求所致,还受到国家政策和厂商产品供给的影响。其中,政策对纯电动汽车的发展起到了至关重要的作用。撇开补贴政策不谈,地方政府对纯电动汽车发展的支持尤为明显。近日,昆明发布公告:自2019年1月1日起,昆明新增网约车必须是纯电动汽车,燃油车、混动汽车将不予发放车辆营运证。有这样规定的省市比比皆是,即使广州、深圳等一线城市也是如此。 (摘编自《畅所欲言:纯电动、插电混动、燃料电池,谁将主导汽车的未来?》,二师兄玩车2019年2月20日) 材料二: 记者从国家市场监督管理总局获悉,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了《电动汽车能量消耗率限值》等646项国家标准。《电动汽车能量消耗率限值》标准是全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术标准。此次发布的国家标准涉及道路交通、新能源汽车等多个领域。 《电动汽车能量消耗率限值》将在促进纯电动汽车节能技术应用、推动电动汽车降低能耗、节约电力能源方面发挥重要作用,有利于促进新能源汽车产业健康发展。该标准规定,对于具有三排以下座椅且最高车速大于或等于120千米/小时的电动汽车车型,当整车整备质量在750千克及以下时,能量消耗率限值应在13.1千瓦时/100千米。   (摘编自《我国发布全球首个纯电动汽车能耗指标技术标准》,人民网2019年2月20日) 材料三: 2015~2020年我国新能

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