第4章 第1节 区域发展对交通运输布局的影响(课件PPT)-【优化指导】2020-2021学年新教材高中地理必修第二册(人教版)

交通运输布局与区域发展 第四章 第一节　区域发展对交通运输布局的影响 返回导航 第四章　交通运输布局与区域发展 地理　必修　第二册　R 课程标准 核心素养 结合实例，说明交通运输方式和交通布局与区域发展的关系。 1．结合实际案例，了解不同地区交通运输布局的差异，运用综合思维，合理选择交通方式，综合分析各种因素对交通布局的影响。 2．通过查阅资料或者到交通部门，了解本地或者某一区域交通布局的现状，并分析交通运输需求、资金与交通运输布局之间的关系，提高地理实践力。 3．人地协调观：通过实例分析，科学评价交通运输布局，树立科学的人地协调观。 返回导航 第四章　交通运输布局与区域发展 地理　必修　第二册　R 思维导图 栏目索引 课前 自主预习 课堂 核心探究 当堂 素能培优 随堂 达标训练 返回导航 第四章　交通运输布局与区域发展 地理　必修　第二册　R 1．任务：交通线网、场站如何_______，客流、货流如何_______、引导。 2．目的：实现区域运输的_______化，以获得最大的经济效益和_______效益。 一、交通运输布局 组织　 分配　 合理　 社会　 课前 自主预习 返回导航 第四章　交通运输布局与区域发展 地理　必修　第二册　R 3．影响因素 (1)自然因素：_______、地貌、_______、水文等。 (2)人文因素：经济水平、_______、装备等条件，当前的交通运输实际，预测_______、货流未来的发展趋势等。 4．原则：依据运输要求，适度超前，因地制宜，尽量少占_______，发挥_______运输优势等。 5．发展变化 (1)内容：新的交通线、站建设，原有交通线、站的_______、扩建或废弃，不同运输方式衔接以及适应运输_______化、快速化而建设的专用线、站等的改善。 (2)作用：区域交通运输布局逐渐趋向_______、优化。 地质　 气候　 技术　 客流　 土地　 综合　 改建　 专业　 完善　 返回导航 第四章　交通运输布局与区域发展 地理　必修　第二册　R [点拨]　交通运输点 交通运输点是指港口、航空港、车站等，是客、货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。不同的运输方式中，交通运输“点”的特征和功能不同，如下表所示： 功能 特征 火车站 一般运量很大 车站固定设施较完备 汽车站 运量较小，机动灵活，停靠比较方便，货物装卸不在车站内进行 车站内设备较简单 港口 是水运的起点 有一定的港口腹地 航空港 客货运输量小 对技术和安全的要求高，占地面积大，设备齐全 返回导航 第四章　交通运输布局与区域发展 地理　必修　第二册　R 1．交通运输需求与交通运输布局 二、交通运输需求与交通运输布局 低　 大　 需求量 交通线标准 场站规模 较小 较_____ 较小 较_____ 较高 较大 返回导航 第四章　交通运输布局与区域发展 地理　必修　第二册　R 2．区域发展差异与交通运输布局 (1)交通运输布局需重点关注交通运输需求大的点和线。 (2)城市与交通运输布局 返回导航 第四章　交通运输布局与区域发展 地理　必修　第二册　R [点拨]　不同地区对交通运输的需求 不同地区间的经济发展不平衡，因此不同地区对交通运输的需求也不同。经济发达地区对交通运输的需求较大，因此应布局更多的交通运输线、点；经济较落后的地区对交通运输的需求较小，布局的交通线、点对应减少。但是为了促进落后地区的经济发展，可以通过发展交通运输业带动相关产业发展。 返回导航 第四章　交通运输布局与区域发展 地理　必修　第二册　R 3．交通运输需求差异性与交通运输布局 (1)区域交通运输布局要充分发挥_______________的特点。 (2)交通运输布局要注意不同运输方式之间的衔接和_______效率。 [点拨]　各种交通运输方式的适用范围 不同运输方式　 转运　 运输方式 适合运输的货物 铁路运输 大宗、笨重、需长途运输的货物 公路运输 短程、量小的货物 水路运输 大宗、远程、时间要求不高的货物 航空运输 急需、贵重、数量不大的货物 管道运输 大量气体、液体或粉末状货物 返回导航 第四章　交通运输布局与区域发展 地理　必修　第二册　R 4．交通运输需求的变化与区域交通运输布局 区域交通运输需求_______的特点，决定了区域交通运输布局变化的特点。 增长　 返回导航 第四章　交通运输布局与区域发展 地理　必修　第二册　R 1．区域经济发展水平影响交通线、站点的密度和质量 经济较为落后的地区，交通线和站点较为_______，且质量较低；经济较发达的地区，交通线和站点较为密集，且质量较_____。 2．区域经济发展水平影响交通运输网的完善程度 区域经济水平高，有足够_______推动交通运输建