第4章 交通运输布局与区域发展 章末整合提升 同步课件-人教版（2019）高中地理必修二

第四章 交通运输布局与区域发展 章末整合提升 返回导航 第四章 交通运输布局与区域发展 物理（必修2·第二册） 1．汽车站区位因素分析 专题一　交通运输站点的区位选择　 返回导航 第四章 交通运输布局与区域发展 物理（必修2·第二册） 结合北京市主要长途汽车站的分布图，分析汽车站的区位条件，如下表所示。 返回导航 第四章 交通运输布局与区域发展 物理（必修2·第二册） 区位 表现 自然区位 地形平坦开阔 社会经 济区位 分布在市中心边缘，围绕市区在各方向都有分布，最大程度地方便旅客，对内、对外交通联系便利 有些汽车站靠近火车站，便于旅客的转乘和货物的集散 返回导航 第四章 交通运输布局与区域发展 物理（必修2·第二册） 2.港口区位因素的分析 返回导航 第四章 交通运输布局与区域发展 物理（必修2·第二册） 举例：分析瓜德尔港的优势区位因素如下。   优势区位 表现 自然 区位 地理位置 瓜德尔港扼守波斯湾出口，地理位置重要，为阿富汗、中亚各国、中国新疆等地区最近的出海口 水域条件 三面环海，港阔水深，终年不冻，利于船舶航行；岬角港湾，风浪小，利于船舶停泊 陆域条件 地处沿海平原地区，地形平坦，便于筑港 社会 经济 区位 经济腹地 靠近印度洋主航线和世界主要石油产地，且有中巴油气管道、中巴铁路、公路与我国相通，经济腹地较为广阔 返回导航 第四章 交通运输布局与区域发展 物理（必修2·第二册） 3.航空港区位因素分析 返回导航 第四章 交通运输布局与区域发展 物理（必修2·第二册） 举例：首都第二国际机场——北京大兴国际机场的选址条件分析如下。 区位 表现 自然区位 坐落在北京市南部与廊坊交界的白洋淀区域，地形平坦，坡度适当，排水条件好 云、雾和暴雨少，风速较小 地质条件稳定 社会经济区位 机场配套交通网络完善，交通便利 远离大城市，污染小，大气能见度高，利于飞机起飞和降落 返回导航 第四章 交通运输布局与区域发展 物理（必修2·第二册） (2020·济南高一期末)下图为某城市主干道公交站牌分布示意图。读图回答(1)～(2)题。 例 题1 返回导航 第四章 交通运输布局与区域发展 物理（必修2·第二册） (1)位于道路两侧的公交站牌a与b不并排布局的主要原因是(　　) A．避免交通拥堵 B．展现城市文化 C．分散人