3.2气压带和风带（精品课件）-2020-2021学年高二地理同步精品课堂（新教材人教版选择性必修1）

第二节 气压带和风带 第三章 大气的运动 导入新课 麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行(图3.9)。船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。船队进入30° S附近海域时，平静无风，炎热少雨。离开该海城后，沿途一直吹着东南风。后来，东南风渐渐减弱，进入赤道附近海域时，风平浪静。麦哲伦船队哪段航程是逆风航行?哪段航程最为轻松?为什么船队在经过300 S附近海域时十分艰难? 1.运用示意图，说明气压带的形成与分布特征。 2.运用示意图，说明风带的形成与分布特征。 3.运用等压线分布图和实例，说明海陆分布对气压带、风带的影响。 JIAO XUE MU BIAO 教学目标 01 气压带和风带的形成 一.大气环流 全球性的有规律的大气运动，反映了大气运动长时期的平均状态； 成因：太阳辐射的纬度差异，高低纬度间的热量差异，大气不断运动输送和交换热量。 二.气压带和风带的形成 极地高气压带 副极地低气压带 副热带高气压带 赤道低气压带 极地高气压带 副极地低气压带 副热带高气压带 极锋 0° 30°N 60°N 90°N 30°S 60°S 90°S 气压带形成 极地高气压带 副极地低气压带 副热带高气压带 赤道低气压带 极地高气压带 副极地低气压带 副热带高气压带 极锋 风带形成 极地东风带 盛行西风带 东北信风带 极地东风带 盛行西风带 东南信风带 0° 30°N 60°N 90°N 30°S 60°S 90°S 高温多雨 高温少雨 高温少雨 温和多雨 温和多雨 寒冷干燥 酷寒少雨 动力原因 热力原因 动力原因 热力原因 气压带风带的性质 三.气压带和风带的移动 原因：太阳直射点的季节性移动； 规律：夏半年[7月]偏北，冬半年[1月]偏南； 现象：气压带、风带会跟随太阳直射点随季 节变化而南北移动。 02 海陆分布对气压带和风带的影响 海陆热力性质的差异 -01 海陆的热力差异影响海陆的气压分布 冬季，陆地降温比海洋快，陆地气温较低，出现冷高压 夏季，陆地增温比海洋快，陆地气温较高，出现热低压 陆地比热容小 升温降温快 海洋比热容大 升温降温慢 夏季 低气压 高气压 冬季 高气压 低气压 北半球1月份高低气压中心 -02 阿留申低压 蒙古-西伯利亚高压 从1月份海平面等压线图上可以看出，北半球副极地低压带被大陆上的冷高压所切断，使副极地低压仅保