内容正文:
第12课 水陆交通的变迁
【时空坐标】
【思维导图】
【知识梳理】
知识点一 古代的陆路交通与水路交通
1.古代交通产生和发展的原因
(1)原始人在自然界中习惯性的足迹就形成了“路”。
(2)人类转向定居生活后,以住地为中心的交通进一步发展。
(3)生产的发展推动了人工道路的铺设。
2.古代交通的代表性成就
(1)陆路交通
西方
罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况
中国
①秦朝:修筑的驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网
②汉代:开通了连接亚、欧、北非的大通道—丝绸之路
③唐代:驿道以长安为中心向各方辐射
④元朝:构成了以大都为中心的驿路交通网
(2)水路交通
中国
①春秋时期:已有运河
②秦朝:秦始皇开凿了灵渠,沟通了长江和珠江两大水系
③隋朝:大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方
④元朝:京杭大运河为世界之最
西方
①17世纪开通的法国米迪运河,是连接地中海和大西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一
②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现
知识点二 对海洋的探索与全球航路的建立
1.中国古代对海洋的探索
(1)西汉时期:初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向印度洋。
(2)宋元时期:造船工艺和航海技术有了重大进步,磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用,使中国海船能够持续航行。
(3)明朝:郑和下西洋
①时间:1405年到1433年。
②概况:郑和七次下西洋,船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。
(4)中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。
2.古代西方对海洋的探索
(1)波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。
(2)腓尼基人首次横渡地中海。
(3)维京人在北大西洋和北海地区探险。
(4)阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。
3.近代西方对海洋的探索
(1)新航路开辟
时间
15世纪末16世纪初
概况
①达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线
②哥伦布到达美洲
③麦哲伦船队穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行
④欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线
影响
新航路的开辟让全球海路大通,世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系,