第12课 水陆交通的变迁 课件-【新教材】统编版（2019）高中历史选择性必修2 经济与社会生活

第12课 水陆交通的变迁 【单元课标】 通过本单元学习，了解古代水陆交通建设及主要交通工具；认识新航路开辟和工业革命等对促进交通进步的作用；认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的重要意义。 第五单元 交通与社会变迁 平阴县第一中学 刘玉华 【导入新课】 第12课 水陆交通的变迁 第12课 水陆交通的变迁 第12课 水陆交通的变迁 一、古代的陆路交通与水路交通： 二、对海洋的探索与全球航路的建立： 三、工业革命与交通的发展： 四、交通与社会变迁: 第12课 水陆交通的变迁 第12课 水陆交通的变迁 一、古代的陆路交通与水路交通： 1、原始交通： 2、陆路: （1）古罗马： （2）秦朝： （3）汉朝: （4）唐朝： （5）元朝： 3、水路： （1）中国： 秦朝： 隋朝： 元朝： （2）世界： 法国： 荷兰： 习惯性的足迹、以往地位中心的交通、依赖天然的道路与河流。 原因 生产的发展推动了的人工道路铺设 概况 ①“条条大路通罗马”：罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来； ②秦朝的全国性道路网：秦朝修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网； ③丝绸之路：汉代贯通后，成为连贯亚、欧、北非的大通道； ④唐代驿道：近2.5万千米，以长安为中心向各方辐射； ⑤元朝：扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。 第12课 水陆交通的变迁 一、古代的陆路交通与水路交通： 古罗马四通八达的道路是其举世闻名的成就之一，“条条大路通罗马”的谚语流传至今虽然转变了意思却仍然可以让人联想到其曾经的辉煌。 古罗马的道路设计考虑周全，在注重实用性的同时也兼顾地形等客观条件，在道路勘察中会使用各种仪器进行测量，并根据需要运用高超的技术造桥或开凿隧道。     古罗马在造桥和开凿隧道上展现出高超的技术能力，如公元前 3 世纪，罗马人就掌握了拱券技术并迅速运用于桥梁建设中，此后桥梁的建造基本上采用石制结构，石拱桥被大量建造；在开凿隧道方面，古罗马有成套的钻探、挖坑、掘巷道、照明、通风、打桩、运送和测量的新方法，有研究者认为直到中世纪晚期的时候，世界上还没有国