《暑假作业推荐》高中地理人教版（2019）第二册暑假作业08—交通运输布局与区域发展02

暑假作业08——交通运输布局与区域发展 一、选择题组（共90分） 在大部分慢火车被高铁淘汰的时代，运行于成昆线上普雄一攀枝花段的一对慢火车，自1970年开通后保留至今。该对列车里程353 km，共停靠26个站，运行平均时速不超过40km/h，几乎每10分钟停一站，票价最高25.5元，最低2元，至今22年未涨过价。下图为该队列车线路分布示意图。 据此完成下面小题。 1. 对图示铁路线走向影响最大的自然因素是 A.冻土分布 B.地形地质 C.资源分布 D.年降水量 2. 该对慢火车开通后保留至今，主要目的是 A.吸纳沿线更多的客源 B.让游客能体验慢火车 C.维护列车低运营成本 D.为沿线人民提供便利 3. 类似这样的“慢火车”在我国还可能存在于 A.唐古拉山脉 B.长江三角洲地区 C.太行山区 D.珠江三角洲地区 【答案】1. B 2. D 3. C 【解析】 【分析】 【1题详解】 从图可以看出，铁路主要沿河分布，该地区地形起伏较大，铁路沿河谷延伸起伏较小，故对图示铁路线走向影响最大的自然因素是地形地质，该地区没有冻土分布，资源分布和年降水量对其影响较小。故选B。 【2题详解】 该地区位于横断山脉边缘，地形起伏较大，交通不便，高铁暂时无法到达该地，共停靠26个站，运行平均时速不超过40km/h，几乎每10分钟停一站，说明该对慢火车为沿线人民提供便利，吸纳沿线更多的客源不是主要目的，乘客多为沿线的人民，并不是让游客能体验慢火车；票价低，至今22年未涨过价，说明并不是为了维护列车低运营成本。故选D。 【3题详解】 类似这样的“慢火车”在我国还可能存在于交通不便的山区，唐古拉山脉位于青藏高原，青藏铁路是青藏高原唯一的铁路，排除A。长江三角洲地区、珠江三角洲地区交通便利，不可能存在，排除CD。太行山区交通不便，可能存，C正确。故选C。 “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着欧洲经济圈，被认为是世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。下图为“一带一路”示意图。 读下图，完成下面小题。 4. 古代中国的商船航行于海上丝绸之路时，下列描述正确的是 A.中国的商船一般选择夏季从中国南方沿海地区出发，冬季从非洲东部沿海地区返回 B.夏季航行到索马里附近海域时发现此处水温异常偏高，且海面上有大量捕鱼的渔船