专题13 从蒸汽机到互联网等科技的发展-2020年高考历史复习之真题点对点专题训练(必修三)

2020-06-01
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资源信息

学段 高中
学科 历史
教材版本 -
年级 高三
章节 -
类型 题集-试题汇编
知识点 从蒸汽机到互联网等科技的发展
使用场景 高考复习-真题
学年 2020-2021
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 464 KB
发布时间 2020-06-01
更新时间 2023-04-09
作者 修心修行
品牌系列 -
审核时间 2020-06-01
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来源 学科网

内容正文:

本卷由系统自动生成,请仔细校对后使用,答案仅供参考。 本卷由系统自动生成,请仔细校对后使用,答案仅供参考。 专题13 从蒸汽机到互联网等科技的发展 一、单选题 1.(2012·重庆高考真题)第三次科技革命的浪潮汹涌澎湃,蔚为壮观。它与前两次技术革命相比,既有不同的特点,又呈现出新的发展趋势。这具体表现为 A.新的技术和发明超出一国范围 B.科学和技术之间开始走向结合 C.学科越来越少且分工越来越细 D.科学研究朝着综合性方向发展 2.(2009·广东省高考真题)(09年广东文基卷)从交通运输的角度看,代表第一次工业革命的成果是 A.蒸汽机车 B.内燃机车 C.电力机车 D.汽车 3.(2014·广东省高考真题)欧美国家率先实现了从有机物经济向无机物经济的转变,即生产活动中的动力来源从动植物向矿物的转变,直接推动这一转变的是 A.蒸汽机 B.计算机 C.牛顿经典力学 D.达尔文进化论 4.(2014·江苏省高考真题)英国学者怀特海论及近代西方科学精神时说:人们“完全有意识地认识到…… 知识对技术进步的重要性,发现了抽象知识和技术进步相联系的方法,并且也看到了技术进步的无限前程。”能够为这种观点提供论据的史实是 A.牛顿经典力学体系的建构 B.伽利略自由落体定律的创立 C.瓦特联动式蒸汽机的制造 D.法拉第电磁感应理论的应用 5.(2020·浙江省高考真题)英国女演员弗朗丝·金伯尔对幼年(1830年)搭乘的一种新式交通工具,曾有如下描述:“现在我们以它的最高速度一每小时30英里(48公里)一出发,它比鸟的飞翔速度还要快。你难以想象切开空气向前奔跑的感觉是怎样的——它的运动也十分平稳。”据此判断,这种新式交通工具是 A.帆船 B.蒸汽机车 C.飞机 D.汽车 6.(2016·海南省高考真题)自1962年世界上第一个机器人研制成功至今。机器人的发展经历丁三代。即操纵型机器人、自动型机器人和智能型机器人。机器人的使用 A.缓解了人口压力 B.促进了经济持续繁荣 C.推动了经济全球化进程 D.体现了科学技术的综合运用 7.(2015·海南省高考真题)20世纪20年代,西欧出现一种新现象:刚刚从事基础科学研究的人可以从国家有关机构、学会或者工业公司得到研究资助。这一现象反映出 A.爱因斯坦相对论推动基础科学研究发展到新的阶段 B.民主体制的普通建立为人的发展提供了良好的环境 C.人民认识到科学对技术和生产发展的巨大推动作用 D.已经形成了以知识经济为基础的新的经济增长模式 8.(2014·上海高考真题)“万能蒸汽机”是第一次工业革命中最重要的发明。当瓦特研制成功这项动力技术时,中国正值 A.开元盛世 B.戊戌变法 C.康乾盛世 D.清末新政 9.(2008·上海高考真题)(08上海历史,共同部分23)司汤达小说中的人物曾说:“自从蒸汽机成为世界的王后以来,贵族头街已成为无用之物。”结合所学史实,对这句话的理解正确的是 A.客观真实,可以采信 B.主观臆断,有待考证 C.背离史实,不足为信 D.小说家言,皆不可信 10.(2007·天津高考真题)1985 年,法国总统密特朗倡议制定“尤里卡计划”,呼吁西欧国家在光电子学等尖端领域展开合作,建立“科技欧洲”。提出该计划的目的是 A.推动政治一体化的进程 B.加强对科学研究的支持 C.提升高科技领域竞争力 D.加速国际经济格局调整 11.(2008·上海高考真题)下图所示是人类历史的几个重要发展阶段,这些阶段各有其不同的特征。以下对这些阶段特征描述正确的是 A.第①阶段出现了手工业和商业的分离 B.第②阶段商品生产占据主导地位 C.第③阶段大量劳动力聚集限制了人口自由流动 D.第④阶段经济结构以服务业为主 二、材料分析题 12.(2012·全国高考真题)阅读材料,完成下列各题。 材料 1868年,英国伦敦议会大厦前的十字路口安装了世界上第一盏煤气信号灯。它由一位警察牵动皮带操作:红灯停,绿灯行。这盏信号灯出现后,伦敦这个最繁忙的路口交通秩序有所好转。 1903年,美国颁布实施了首部交通法规,第一次提出了建立红绿灯信号、行人安全岛、人行横道标志等设施,后为世界各国所仿效。 1914年,美国的克利夫兰、纽约和芝加哥相继出现了由电力驱动的交通信号灯,缓解了这些城市出现的交通问题。随着美国汽车制造业迅猛发展,城市人口不断增加,对城市道路通行提出更高要求。此后,美国开始把多个交叉口信号灯联接为一个联动式信号系统,由人工集中控制,使路口通行能力有所提高。 1926年,英国第一次安装和使用自动化的控制器来控制交通信号灯,成为城市交通自动控制的起点。 20世纪30年代初,美国开始使用车辆感应式信号控制器,雷 达、超声波、电磁等检测器相继问世。 1952年,美国丹佛市首次把模拟计算机技术应用于交通信号灯控制。

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