内容正文:
初中历史
学科网 精品资源
第三单元 统一多民族国家的巩固与发展
第15课 明朝的对外关系
六百多年前,郑和率领庞大的船队启动了第一次下西洋的探索之旅。此后二十八年间,他七出七归,播仁爱于友邦。这一壮举是中华民族发展史上的伟大里程碑,这一时期的永乐中兴给中国带来前所未有的发展机遇。为什么说郑和的远航是世界航海史上的创举?今天我们就来学习《明朝的对外关系》一课。
导入新课
学习目标
掌握:郑和下西洋的条件、目的、概况及历史意义;
知道:戚继光抗倭的史实,会评价戚继光。
重点:郑和下西洋和戚继光抗倭。
难点:郑和成功实现远航的原因和意义。
明初指现在文莱以西的东南亚
和印度洋海域及沿岸地区。
西洋的范围
结合材料谈一谈郑和下西洋的原因:
材料一: 史书记载洪武末年时,“仓廪充积,天下太平”。建文帝时期,“家给人足,外门不阖”。到永乐年间,明王朝统治已极盛。
材料二:宋元时期造船和航海技术有了较大的发展。中国的航海家除了使用指南针外,也初步掌握了潮汐、信风、气象的规律。
材料三:郑和,回族,出身于穆斯林家庭,又皈依佛教,熟悉伊斯兰教和佛教。从小养成了吃苦耐劳和英勇无畏的气概。在“靖难之役”中立下赫赫战功,有一定的政治经验和组织才能。
明朝前期经济繁荣,国力强盛。
造船和航海技术的发展,指南针应用,地理知识丰富。
郑和优秀的个人品格和能力。
郑和下西洋
材料一:“欲耀兵异域,示中国富强”。
——《明史·郑和传》
材料二: 郑和七次下西洋,海上丝绸之路盛极一时,他每到一地,都以中国的丝绸和瓷器换取当地的特产或馈赠当地的国王,与当地居民公平交易,互通有无,不占别国一寸土地,未掠夺他人一分财富。
——《郑和下西洋——伟大的和平使者》
1、提高明朝地位和威望,示中国富强;
2、加强与海外各国友好往来,
同时发展海外贸易。
郑和下西洋
据材料分析郑和下西洋的目的:
郑和下西洋概况
时间
次数
在位皇帝
装载物品
物品用途
到达地区
最远到达
1405年-1433年
七次
明成祖
丝绸、瓷器、茶叶、漆器、金银货币
慷慨送礼、贸易
亚非30多个国家和地区
非洲东海岸和红海沿岸
刘家港
占
城
今加里曼丹岛北部
今马来西亚马六甲一带
今印度科泽科德
榜葛剌
今孟加拉国和印度西孟加拉邦一带
红
海
今沙特阿拉伯的麦加
今肯尼亚蒙巴萨
郑和的船队先后到达亚洲和非洲的30多个国家和地区,
最远到达非洲东海岸和红海沿岸。
郑和下西洋与欧洲航海家航海之比较表
郑和 哥伦布 达·伽马
时间 1405--1433 1492--1504 1497--1498
次数 7 4 1
人数 1000~1500人 160人
船数 17艘 4艘
船只大小 旗舰长24.5米,宽6米 长34米,宽8米
拥有设备 航海图
罗盘针 罗盘针 罗盘针
到达范围 美洲 印度
大船长151.8米,宽61.6米
亚非30多个国家和地区
共200余艘
27800 人
时间最早
次数最多
人数最多
船数最多
船只最大
设备最先进
范围最大
郑和下西洋是世界航海史
上的壮举,郑和是伟大的航海家
比较结果
从比较结果看,你可以得出什么结论?
你能从图中获取哪些历史信息?
郑和下西洋
哥伦布发现美洲
和平的使者
贸易的伙伴
殖民者
掠夺者
郑和下西洋的意义
郑和七次下西洋,时间之长,规模之大,堪称世界航海史上的空前壮举。增进了中国与亚非国家和地区的相互了解和友好往来;开创了西太平洋与印度洋之间的亚非海上交通网;为人类的航海事业作出了伟大贡献。
但是郑和下西洋不计经济效益;用来输出的物品也大都由官府督造或低价强征硬派,造成大量手工工匠逃亡。随着明朝国力衰退,远洋航海的壮举也最终被当成“弊政”而遭废止。
郑和从小能吃苦耐劳,
培养了英雄无畏的气概。
宋元以来我国的造船业发达,能造出巨大的海船。
郑和远航为什么能取得成功?
他们说的对吗?请说明理由。
动脑筋
1)明朝前期国力的强盛;
2)造船和航海技术的发达;
3)指南针在远洋航海中的广泛运用;
4)郑和个人吃苦耐劳的英雄气概和勇于探索的精神。
名词解释
倭寇
元末明初,日本的一些武士和奸商,组成海盗集团,到中国东南沿海地区进行走私贸易和抢劫,被时人称为“倭寇”。
倭患
明朝中期,日本国内社会动荡加剧,加上明朝国力减弱,海防松懈,倭寇与中国海盗、奸商等勾结,杀居民、劫财货,无恶不作,沿海各地遭到重大破坏。
阅读课本第二部分,归纳戚继光抗倭过程及结果。
1、训练军队,创造“鸳鸯阵”;
2、台州九战九捷,平定浙东地区倭患;
3、消灭广东、福建地区倭寇,东南地区倭患基本解除。
明代《抗倭图卷》(局部)
戚继光抗倭
戚