交通运输线区位特点分析-新疆哈密市第十五中学高三实验班地理二轮复习培优教案

交通运输线区位特点分析 交通线区位特点分析是考查影响交通运输网中线布局的区位因素。一要明确所给交通线所对应的交通运输方式，理解和体会该种运输方式所具有的特点；二要构建影响每一类交通线布局区位因素的分析模式；三是对照模式，联系实际，组织语言，形成文字。 1.影响铁路布局的区位因素分析 影响铁路布局的区位因素分析是高考考查的重点。 自然因素包括位置、地形、河流、气候，如台湾“环形”铁路，海南岛“半环形”铁路，主要受地形影响；青藏高原上冻土层、云贵高原喀斯特地貌体现地质条件对工程建设影响；河流水深、流速、流量、泥沙淤积会影响截流架桥，当然会影响铁路进展；青藏高原高寒气候不利施工，东南沿海地区的台风、风暴和浓雾等都会成为铁路布局的不利因素。 社会经济因素分析主要侧重三个方面： 一是经济条件，看经济水平（人力、物力、财力保证，经济是否发达），看经济需要（主要是人口、工业和城市的分布所产生的物流、人流以及开发落后地区的经济需要）。 二是科学技术支持，运输工具的大型化、高速化，经济联系扩大，克服自然条件不足，如青藏铁路建设克服冻土，包兰铁路上宁夏沙坡头草方格沙障固沙，不仅是人类智慧的结晶，更是科技的进步。 三是社会因素，体现在政治（政策的支持、维持国家稳定繁荣）、民族（促进民族团结）、国防（巩固国防，保卫祖国边疆）等方面。在铁路选线时，自然因素仍然很重要，应尽可能利用有利自然条件，避开不利影响，从而使选线方案既能够满足铁路运输能力要求，又能减少铁路工程量，并便于维修护养。社会经济条件已成为影响铁路布局的决定性因素。值得注意的是在铁路施工过程中，还要尽量做到对原有生态环境的保持，最大限度地减少环境污染和生态破坏。如青藏铁路建设实施“以桥代路”工程。 2.影响公路布局的区位因素分析 公路运输发展最快、应用最广，机动灵活。公路选线（布局）应注意以下几方面。 自然因素：⑴地形要求地势低平，山谷中应避开陡坡，山区公路一般沿等高线修筑，呈“之”字形；⑵地质要求路基坚固，应避开有断层、塌方、山崩、泥石流处；⑶水文：尽量少通过河流、湖泊，避开沼泽地、洪涝地，以减少施工量。 社会经济条件：⑴尽量少占农田，处理好与农田水利设施的关系；⑵尽量缩短线路长度，节省资金和运营时间；⑶尽量多地连接城镇居民点和工业区，满足经济发展和居民需要；⑷尽量接近资源地，便于资源外运。 3.影响管道布局的区位因素