内容正文:
苏伊士运河和巴拿马运河
2020届高三微专题
01
苏伊士运河
巴拿马运河
02
苏伊士运河(又译苏彝士运河)是一条海平面的水道,在埃及贯通苏伊士地峡,连接地中海与红海,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲人民来往的主要通道。
1854年和1856年,法国驻埃及领事斐迪南·德·雷赛布子爵获得了奥斯曼帝国埃及总督帕夏塞伊德特许。帕夏授权雷赛布成立公司,并按照澳大利亚工程师制定的计划建造向所有国家船只开放的海运运河。通过对有关土地的租赁,公司可从运河通航起主持营运99年。
谁建造了苏伊士运河?
1858年12月15日,苏伊士运河公司建立。法国强迫穷苦埃及人穿过沙漠挖掘运河的工作花费了近11年,克服了很多技术、政治和经费上的问题。最终花费高达1860万镑,比最初预算的两倍还多。运河于1869年11月17日通航,通航后即由法国控制,1882年后由英国控制,1956年7月26日,埃及总统纳赛尔宣布苏伊士运河收归国有。
运河连同伸入地中海和红海的河段总长约 174公里。1869年河面宽58米,河底宽22米,水深6米,沿途无船闸装置,航运畅通无阻,船只通过运河约需48小时。1955年运河河面展宽至 135米,河底宽50米、水深达13米,可通航3万吨货船和4.5万吨油轮,船只通过运河已缩短为14小时,比绕道非洲南端的好望角缩短8000—10000千米,节省10天〜40天的航行时间。
经由苏伊士运河能节省了多少时间?
运河优势:
1.世界上最长的无船闸运河。
2.与其他水域相比,事故发生率几乎为零。
3.可昼夜通航。
4.当船尺寸过大时,有可能加深、加宽河道。
5.苏伊士运河可以为各种超级货轮提供服务。
苏伊士运河上没有船闸,船只通行比较方便,但运河宽度不够,大部 分地段船只只能单行,每隔八九公里就要设置一个河面较宽的“避让站”, 船只通过一般需要14小时〜22小时。 船只经苏伊士运河要比绕道好望角缩短8000千米~ 1万千米的航程,节省10天〜40天的航行时间。
缺点:
01
苏伊士运河
巴拿马运河
02
位于中美地峡的最窄处,沟通了大西洋和太平洋,是重要的航运要道,大大地缩短了美国东西海岸间的航程。
巴拿马运河
1881年,法国外交官Mr Ferdinand de Lesseps第一次开始这项工作。由于