2019-2020学年高二区域地理同步一轮复习（课件+教师用书+达标训练）第二单元　世界地理概况 (共10份打包)

一、选择题(每小题5分，共60分) 下图为某半球30°～40°纬度带海陆分布示意图。据此回答1～2题。 1．关于图中甲、乙、丙三个大陆的叙述正确的是(　　) A．甲大陆是世界上面积最大的大陆 B．乙大陆是世界上海拔最高的大陆 C．丙大陆是世界上面积最小的大陆 D．丙大陆位于太平洋板块 2．关于图中①②③三个大洋的叙述正确的是(　　) A．①是跨经度最广的大洋 B．②是世界上面积最小的大洋 C．③大洋的面积将不断扩大 D．②大洋全部位于西半球 解析：第1题，图中30°～40°纬度带穿过三个大陆，可以判断为南半球，结合大陆形状及纬度，可以判断甲为南美大陆，乙为非洲大陆，丙为澳大利亚大陆。世界上面积最大的大陆是亚欧大陆，最小的大陆是澳大利亚大陆，海拔最高的大陆是南极大陆，澳大利亚大陆位于印度洋板块。第2题，结合上题可以判断①为太平洋；②为印度洋，全部位于东半球；③为大西洋，位于生长边界，面积将不断扩大；跨经度最广的大洋是北冰洋；面积最小的大洋是北冰洋。 答案：1.C　2.C (高考安徽卷)下图为25°N～32°N之间某区域遥感影像。回答第3题。 3．图示地区有世界重要的海上交通贸易通道。该通道便捷地连接了(　　) A．北美东岸与西欧　　　　　　 B．东亚与南亚 C．北美东岸与西岸 D．西欧与南亚 解析：选D。该区域的苏伊士运河沟通红海和地中海，红海南面通过曼德海峡与亚丁湾、阿拉伯海相连，该海上运输通道缩短了印度洋和大西洋的海上航程，便捷地连接了西欧和南亚。 (高考海南卷)近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航线(包括东北航线和西北航线)。据此回答4～6题。 4．东北航线、西北航线会合处N临近(　　) A．北冰洋和大西洋的分界线 B．欧洲和北美洲的分界线 C．亚洲和欧洲的分界线 D．亚洲和北美洲的分界线 5．若北极航线开通，该航线(　　) A．可全年航行 B．单位距离能源消耗较少 C．不宜使用罗盘导航 D．航行的船舶维护费用较低 6．若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的为(　　) A．中国—巴西 B．日本—英国 C．越南—法国 D．美国—印度 解析：第4题，N位于北极圈附近，是亚洲与北美洲、太平洋与北冰洋、美国和俄罗斯的分界线。第5题，两条航线经过的北冰洋表层多为冰盖所覆盖，因此通航时间有限，其需要破冰前行，因而单位距离能源消耗多，船舶的维护费用高；在极地地区航行的船舶通常会受到太阳活动及地磁极的影响，所以不宜使用罗盘进行导航。第6题，北极航线的开通会使得北半球国家尤其是高纬度国家之间联系更加紧密。所以日本和英国之间的往来可以不必绕道亚欧大陆南部或亚洲与非洲南部，从而大大节省了运输费用。 答案：4.D　5.C　6.B 7．(2018·高考北京卷)读下图，四个大洲中，(　　) A．甲地形复杂多样，中低产田多，农业生产技术落后 B．乙平原广，高纬地区受寒流影响强，港口封冻期长 C．丙纬度跨度大，地形中部高四周低，是水稻主产区 D．丁为高原大陆，人口自然增长率低，城市化水平高 解析：选C。甲大洲为北美洲，地处北美洲的美国和加拿大属于发达国家，农业生产水平高，农业生产技术先进，选项A错误；乙大洲为欧洲，欧洲高纬地区受北大西洋暖流影响，港口封冻期短，选项B错误；丙大洲为亚洲，亚洲纬度跨度大，地形中部高四周低，东亚、东南亚、南亚是水稻主产区，选项C正确；丁大洲为非洲，非洲为高原大陆，是人口自然增长率最高的大洲，经济落后，工农业生产水平低，城市化水平低，选项D错误。 下图为某大洲沿90°经线局部地区剖面图。读图，回答第8题。 8．甲海域沿岸(　　) A．多温带气旋活动 B．有著名渔场 C．有暖流流经 D．多火山、地震灾害 解析：选C。甲海域为墨西哥湾，有来自大西洋的热带气旋，故A项错误；该海域没有渔场分布，故B项错误；位于中低纬度的大陆东岸，有墨西哥湾暖流流经，故C项正确；当地处于美洲板块的内部，地壳相对稳定，火山、地震灾害较少发生，故D项错误。 (2019·成都模拟)下图为某半岛沿不同纬线的地形剖面图。读图回答9～10题。 9．图中山脉的走向是(　　) A．东北—西南走向 B．东西走向 C．西北—东南走向 D．南北走向 10．该半岛年降水量空间分布状况大致是(　　) A．由南向北减少 B．由西向东减少 C．由北向南减少 D．由东向西减少 解析：第9题，从三个剖面图的经纬度可知，从南向北，海拔最高处的山脊所在的经度逐渐向东增大，因此该山脉呈东北—西南走向。第10题，结合经纬度可判读，该山脉为北欧西部斯堪的纳维亚山脉，西侧为西风的迎风坡，东侧为背风坡，因此降水由西向东减少。 答案：9.A　10.B (2019·丽水检测)读某岛屿附近的海底地形图，回答11～12