交通与通信发展带来的变化教学设计

鲁教版高中必修Ⅱ第四单元人类活动的地域联系 第三节《交通与通信发展带来的变化》教学设计 【课标要求】 结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 【课标分析】 1、通过对实例的分析，提炼出交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响、交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响。 2、分析以典型的示意图为载体，通过对比观察聚落形态的时空变化和商业网点布局的位置，揭示现象背后的本质原因——交通运输布局的时空变化。 【教材分析】 本节为第四单元《人类活动的地域联系》的第三节，主要介绍了交通和通信方式对全球化、城市聚落的分布及形态、商业网点布局等方面产生的影响。通过学习让学生了解交通和通信所产生的作用和意义；能够结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响；同时培养学生联系实际分析问题，解决问题的能力。本节是课程标准明确要求的内容，也是对前面所学城市区位因素、城市功能区等一些内容的补充，在本单元乃至整册教材中占有重要的地位。 教材的第一部分简要分析了交通和通信的发展与全球化的相互关系。主要阐述交通和通信事业的发展缩小了时间、空间距离，极大地方便了不同地区人们之间的联系，加快了社会运转的节奏，促进了全球化的进程。这部分内容具有概述和引导、铺垫的作用，为进一步讲述交通发展与聚落形态和交通发展与商业网点布局做准备。 教材的第二部分主要从两个方面分析交通发展与聚落形态的关系，一是交通运输方式的变迁和交通运输布局的发展，对城市分布的影响；二是交通工具的发展对城市空间形态的影响。并且进一步利用课堂活动从历史发展的角度说明交通工具与城市空间形态的关系。 教材的第三部分讲述交通发展，主要是交通位置与商业网点布局的关系。包括两部分内容，第一部分，分析交通便利的地区有利于发展成为商业中心的原因。原因有两个方面：一方面是因为有利于货物集散；另一方面是为其他社会经济活动提供便利。第二部分，举出交通便利的地区类型，主要有沿江、沿海以及铁路、公路沿线交通枢纽或地理位置适中的边境线附近地区。教材通过“中国唐代商业城市和现代商业中心城市分布”图，突出了交通运输方式变化对商业网点的影响，并设置活动“上海地铁一号线与商业网点”使学生在分析具体实例的基础上理解交通发展对于商业网点布局的具体影响。 【学情分析】 高中学生的认知能力能力已大加强，不满足于了解简单的