第05章 交通运输布局及其影响-【创新思维】2019版地理同步双基双测AB卷（人教版必修2）

同步双基双测AB卷(十一) 第五章　交通运输布局及其影响 A卷·基础达标卷 测试时间：90分钟　满分：100分[来源:学科网] 题　号 一 二 21 22 23 总　分 分　数 第Ⅰ卷(选择题　共50分) 一、选择题(每小题2.5分，共50分) 测试点1　交通运输方式 各种交通运输方式各有长处和不足，应根据运输对象的性质和运量的不同，选择合适的运输方式。结合相关知识回答1—2题。 1．公路运输的优点有(　　) ①周转速度快 ②装卸方便 ③运量小 ④机动灵活 A．①②③　　　　　　　　B．②③④ C．①③④ D．①②④ 2．铁路运输的主要特点有(　　) ①运量大 ②短途运输费用低 ③连续性强 ④造价低 A．①② B．①③ C．①④ D．②③ 下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答3—4题。 3．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在(　　) A．700—900 km B．600—800 km C．500—700 km D．400—600 km 4．甲运输方式应该是(　　) A．高速公路 B．普通铁路 C．航空 D．水路 下图为日本运输结构变化示意图。读图回答5—6题。 5．2004年，公路运输成为日本重要的运输方式之一，其原因主要是(　　) ①地势平坦开阔，公路四通八达 ②公路运输机动灵活，周转速度快 ③公路运量大，耗能少，运费低 ④汽车工业发达，汽车拥有量较大 A．①② B．③④ C．②④ D．①③ 6．水运在日本货运中占有重要地位，其主要原因是(　　) ①河流密布，河流通航里程较长 ②经济发展对海外市场依赖严重 ③海岸线曲折，多优良港湾 ④水运运量大，成本低，速度快 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 不同的交通运输方式在不同的地域中占有不同的地位。据此回答7—8题。 7．我国从俄罗斯进口大量原油和木材，应选取的最佳交通运输方式分别为(　　) A．铁路　铁路 B．铁路　公路 C．管道　铁路 D．公路　水路 8．巴拿马欲拓宽加深巴拿马运河和我国京沪高铁成功通车分别体现出的交通运输方式的发展方向是(　　) A．网络化　专业化 B．大型化　高速化 C．专业化　高速化 D．网络化　大型化 测试点2　交通运输布局 读我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图，完成9—10题。 9．公路运输是西南地区最主要的货运方式，其主要原因是(　　) ①地形 ②气候 ③植被 ④资源 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 10．长三角和环渤海地区都位于我国东部平原，长三角铁路货运比重明显低于环渤海，制约长三角铁路网络建设的最主要因素是(　　) A．土地价格昂贵 B．劳动力工资水平高 C．河网密集，多洼地 D．降水丰富，洪涝灾害频繁 京哈高铁又称京哈客运专线，是中国一条正在建设中的高速铁路客运专线。该专线走向大体上与现有京哈铁路平行，从北京出发，终点至黑龙江省哈尔滨市。铁路全长约1 700 km，设计时速为350 km/h。据此回答11—12题。 11．京哈高铁在中国已有的高铁技术条件下需要克服的地区性难题是(　　) A．沙尘暴 B．台风 C．崎岖的地形条件 D．极端低温天气 12．京哈高铁的建设体现了交通运输发展的(　　) A．网络化 B．高速化 C．大型化 D．综合化 有“世界第一条山区高速铁路”之称的成贵铁路，预计2019年建成通车。据此并结合下图回答13—14题。 13．成贵铁路建设难度大、工程艰巨，其主要的自然原因是该地区(　　) A．地形、地质条件复杂，多高山峡谷 B．该地区贫困，资金缺乏，技术落后 C．森林茂密，施工困难 D．保护旅游资源，防止生态破坏 14．关于成贵铁路建成的影响，说法正确的是(　　) A．对沿线生态环境不带来任何影响 B．从根本上解决了成都、贵阳运输紧张问题 C．增加就业机会，拉动相关产业的发展 D．成贵铁路建成的决定性因素是自然因素 测试点3　交通运输方式和布局变化的影响 读某城市用地变化示意图，回答15—16题。 15．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是(　　) ①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴 ②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化 ③交通线的发展对城市形态没有什么影响 ④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变 A．①② B．①③ C．②④ D．①④ 16．早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是(　　) A．矿产资源日趋枯竭 B．商人大量外迁 C．海运和铁路运输的出现 D．人口增长速度变慢 随着北京市城市公路环线的修建，环线周边住宅区、大型