内容正文:
深圳市2019年高三年级第一次调研考试
理科综合能力测试
二、选择题:本题共8小题,每小题6分,共48分。在每小题给出的四个选项中,第14-18题只有一项符合题目要求第19-21题有多项符合题目要求。全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。
1. 在水平地面上方某处,把质量相同的P、O两小球以相同速率沿竖直方向抛出,P向上,O向下,不计空气阻力,两球从抛出到落地的过程中
A. P球重力做功较多
B. 两球重力平均功率相等
C. 落地前瞬间,P球重力的瞬时功率较大
D. 落地前瞬间,两球重力的瞬时功率相等
2. 如图,带电的平行板电容器和静电计用导线相连
A. 若仅使上极板上移一段距离,则电容器的电容增大
B. 若仅向两板间插入云母介质,则板间电场强度减小
C. 若静电计指针张角增大,可能仅是因为两板正对面积增大
D. 若静电计指针张角减小,可能仅是因为两板间距变大
3. 如图所示,将一小球从固定斜面顶端A以某一速度水平向右抛出,恰好落到斜面底端B。若初速度不变,对小球施加不为零水平恒力F,使小球落到AB连线之间的某点C。不计空气阻力。则( )
A. 小球落到B点与落到C点所用时间不相等
B. 小球落到B点与落到C点的速度方向一定相同
C. 小球落到C点时的速度方向不可能竖直向下
D. 力F越大,小球落到斜面的时间越短
4. 可视为质点的甲、乙两小车分别沿同一平直路面同向行驶,t=0时,甲在乙前方16m处,它们的v-t图象如图所示,则下列说法正确的是
A. 甲、乙t=2s和t=10s时刻并排行驶
B. 甲、乙在t=4s和t=8s时刻并排行驶
C. 在t=6s时,乙车在甲车前8m
D. 在t=6s时,乙车在甲车前18m
5. 如图所示,在垂直纸面向里的匀强磁场中,静止的铀发生α衰变,生成新原子核X,已知α粒子和新核X在纸面内做匀速圆周运动,则
A. 原子核X的电荷数为91,质量数为236
B. α粒子做顺时针圆周运动
C. α粒子和原子核X的周期之比为10:13
D. α粒子和原子核X的半径之比为45:2
6. 高铁已成为重要的“中国名片”,领跑世界。一辆由8节车厢编组的列车,从车头开始的第2、3、6和7共四节为动力车厢,其余为非动力车厢。列车在平直轨道上匀加速启动时,若每节动力车厢牵引力大小为F,每节车厢质量都为m,每节车厢所受阻力为车厢重力的k倍。重力加速度为g。则( )
A. 启动时车厢对乘客作用力的方向竖直向上
B. 整列车的加速度大小为
C. 第2节车厢对第1节车厢作用力大小为
D. 第2节车厢对第3节车厢的作用力大小为
7. 如图所示,理想变压器原副线圈匝数之比为1:2,正弦交流电源电压为U=12V,电阻R1= lΩ,R2=2Ω,滑动变阻器R3最大阻值为20Ω,滑片P处于中间位置,则
A. R1与R2消耗的电功率相等
B. 通过R1的电流为3A
C. 若向上移动P,电源输出功率将变大
D. 若向上移动P,电压表读数将变大
8. 如图所示,在竖直面(纸面)内有匀强电场,带电量为q(q>0)、质量为m的小球受水平向右大小为F的恒力,从M匀速运动到N.已知MN长为d,与力F的夹角为60°,重力加速度为g,则
A. 场强大小为
B. M、N间的电势差为
C. 从M到N,电场力做功为
D. 若仅将力F方向顺时针转60°,小球将从M向N做匀变速直线运动
三、非选择题:共174分。第22-32题为必考题,每个试题考生都必须做答。第33-38题为选考题,考生根据要求做答。
9. 图(a)为测量物块与水平长木板之间动摩擦因数的实验装置示意图.请按要求完成填空:
(1)实验采用的电火花计时器应接___V的电源__________(后空填“直流”或“交流”).
(2)用力推物块一段距离后撤去推力,计时器打出一条合适的纸带,依次得到相邻两点间的距离如图(b)所示.根据图中数据,可认为物块在____(填“DI“或“EI”)间做匀减速运动.
(3)已知相邻两点的时间间隔为0.02s,根据图(b)数据求得物块与木板间的动摩擦因数为__________(取g=9.8m/s2,结果取两位有效数字).
10. 某实验小组用图甲所示电路测量电源E的电动势和内阻,图中电压表V的最大量程为3V,虚线框内为用电流计G改装的电流表.
(1)已知电流计G的满偏电流IG= 200mA、内阻rG= 0.30Ω,电路中已将它改装为最大量程600 mA的电流表,则 R1=____Ω(结果取二位有效数字).
(2)通过移动变阻器R的滑片,得到多组电压表V的读数U和电流计G的读数,作出如图乙的图象.某次测量时,电旅表V的示数如图丙,则此时通过电源E的电流为____mA结果取三位有效数字);电源E的电动势等于___ V,内阻等于 ___Ω(结果取三位有