2018-2019新设计地理人教版选修4(课件+讲义+习题):第三章 章末复习与测试 (共2份打包)

2019-01-13
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| 27页
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普通

资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 -
年级 高二
章节 本章复习与测试
类型 备课综合
知识点 -
使用场景 同步教学
学年 2019-2020
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 1.54 MB
发布时间 2019-01-13
更新时间 2023-04-09
作者 匿名
品牌系列 -
审核时间 2019-01-13
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/9523484.html
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来源 学科网

内容正文:

章末整合 知识构建 1.(2015·江苏地理)下图为某城市现状图。在河流水文站50年的观测记录中,两次大洪水水位分别达到96 m、93 m。读图回答下列问题。 高考链接 (1)该城市若规划合理,则盛行风向最可能是_________________。 (2)M地作为商业中心的优势是______________________。 (3)在甲、乙、丙、丁4地中,应优先选择______进行房地产开发,理由是______________、______________。 (4)拟在B处修建一座大桥,它对城市的影响是________________。 (5)拟在S处建一大型仓储物流中心,有利条件是________________,不利条件是___________________________。 解析 第(1)题,由图可以看出,该城市的工业用地主要分布在城市的东部地区,工业区应位于盛行风向的下风向,所以该区域的盛行风向为偏西风。第(2)题,图中显示M区有多条道路(铁路、公路)通过,交通便利。第(3)题,由图可以看出,甲地位于河流的上游段,地势较高,土地面积大,且远离工业区,适合建设住宅区。第(4)题,大桥的建设对城市的影响主要表现在联系河流两岸、缓解城市交通压力以及促进大桥两端经济的发展等方面。第(5)题,由图可以看出,S处靠近铁路,交通便利,距离商业区较近,不利条件是距离河流近,地势较为低洼,容易受到洪水的威胁;与工业区之间有河流相隔,不利于与工业区的联系。 答案 (1)西风(西南风) (2)通达度高,位于商业活动集聚区(任答一点) (3)甲 地势较高,可用地面积广,远离工业区(任答两点) (4)加强河流上游两岸联系,缓解市区交通运输压力,促进桥北发展(任答两点) (5)铁路运输便利,距离商业区近(任答一点)地势较低,受洪水威胁与工业区联系不便 2.(2014·江苏地理)下图为我国某城市现状及规划范围图。读图,回答下列问题。 (1)M用地的功能区是________,其区位特点是_______________ ________________________________。 (2)该市规划一个大型工业园区,甲、乙、丙、丁四处最适合的位置是___________,主要理由是______________________________。 (3)该城市规划的空间形态是______________,这种形态的优点和需注意的问题是___________________________________________。 解析 第(1)题,图示M位于市中心,处在道路交会处,交通便捷,通达度高,有利于人流集散,因此M处用地最适合的功能区是商业区。第(2)题,工业园区的选址要考虑环境污染,而大型工业园区还要考虑其用地、水源、交通等条件,要仔细分析图中风向玫瑰图、河流流向、交通线等信息作答。第(3)题,从图中可以看出该城市规划空间形态是集中团块型,这种形态的优点在于功能区布局紧凑,基础设施道路、管道等线路较短,可以节省用地和基础设施投资,便于各功能区之间的联系,但是集中型的布局人口过于集中,人口密度大,易造成交通拥堵、功能冲突等问题,而且后期发展可利用的空闲余地数量小,不利于城市进一步发展。 答案 (1)商业区 位于市中心;交通便捷(通达度高)、利于人流集散;地价高 (2)丁处 位于最小风频上风向(盛行风的下风向);城市河流下游;用地条件好(土地平坦开阔) (3)集中团块型(集中型) 布局紧凑、节省用地和投资;便于各功能区之间的联系。交通拥堵;功能冲突;发展余地小 3.(2014·上海地理)改革开放以来我国汽车制造业迅猛发展,在多种区位因素影响下,汽车制造业发生空间集聚与扩散。读下列图文资料,回答问题。 汽车制造业具有链条长、关联企业多的特点,既有整车生产企业,又有与之相配合的上游零部件生产企业和下游的销售服务企业,它们共同组成庞大的汽车生产链。 京津冀都市圈汽车企业密度分布变动情况 注:图中高密度区主要为核心企业集聚区,中密度区、低密度区为关联企业集聚区 (1)分析从1996年到2010年京津冀都市圈汽车企业高密度区和中密度区的空间拓展方向。 (2)下图显示汽车制造业空间演变的一般过程,如a图所示,在市场等因素的驱动下,在中心区形成汽车核心企业,上、下游的关联企业都集聚而来,形成由核心企业与关联企业组成的汽车产业链。看b,c图,进一步阐述汽车制造业空间演变的过程和原因。 (3)从市场、土地价格、集聚三个方面,分析区位条件对京津冀都市圈汽车制造业发展的影响。 解析 第(1)题,两图比较可见从1996年到2010年,中密度区明显向都市圈北部拓展;高密度区向周边地区进一步向外扩展,都市圈东部、南部也出现若干高密度区。第(2)题,b图较a图多了

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