内容正文:
易错点1 不理解交通运输方式的选择
阅读图文材料,回答问题。
位于西非地区的加蓬,地形复杂,高原山地面积广,森林覆盖率达85%以上,森林资源极为丰富,素有“绿金之国”和“木材之国”的美誉。在加蓬漂浮上岸、留在沙滩上的大木头比比皆是,沿海开发区,木材加工厂、家具厂一家连一家。下图为加蓬地理位置示意图。
试推测加蓬原木及木制品的主要运输方式,并分析其原因。
【失分剖析】本题出错的原因主要是对五种主要交通运输方式的优缺点不熟悉,不能根据图文材料中隐藏的加蓬地理环境特征及货物的特性选择最佳运输方式。
【参考答案】主要交通运输方式:水运。
原因:加蓬地形复杂,森林覆盖率高,河网密布,所以原木及木制品主要依赖内河航运;西临大西洋,原木及木制品出口以海洋运输为主。
【详解详析】图示加蓬西临大西洋,国内河网密布;材料中,加蓬漂浮上岸的木头比比皆是,沿海开发区材料加工厂、家具厂一家连一家。图文显示出加蓬水运的优势条件,加之加蓬地形复杂,高原面积广大,对其他运输方式的制约性大,结合木头及其木制品不易腐烂,对时间的要求不高等特点,故主要运输方式应是水运。
主要交通运输方式的比较与选择
1.五种交通运输方式的比较
运输方式[来源:Zxxk.Com]
特点[来源:Zxxk.Com][来源:学.科.网]
运量
运价
运速
灵活性
连续性
成本
水路运输
慢
差
差
低
铁路运输
较快
差
好
投资大,
占地广
公路运输
较慢
好
好
短途运输
成本低
航空运输
快
差
差
投资大
管道运输
损耗小、平稳安全、管理方便
差
好
投资大
2.交通运输方式的选择
(1)各种交通运输方式的适用范围
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←
←
←
←
(2)交通运输方式的确定
本着“多快好省”的原则,根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。
运距
甲、乙两城市间的直线距离为590km,连接甲、乙两城有三条交通线路。图a为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图,图b为影响交通运价的因素及关联图。据此完成1—3题。
1.线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是
A.公路、高铁、高速公路
B.公路、航空、河运
C.高铁、高速公路、省道
D.航空、高铁、村村通
2.线路M沿线海拔变化最小,距离最短。下列关于线路M所对应的运输方式的特点,说法最恰当的是
A.运价最低
B.沿线多桥梁和隧道
C.沿线停靠站点最多
D.终点在乙城外32km
3.结合图b中的四图,下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是
A.看Ⅰ图,运距、重量和运输方式相同,棉花的运价大于铁锭
B.看Ⅱ图,线路P上的运价大于线路M
C.看Ⅲ图,重量相同的活鱼和杏仁运价相等
D.看Ⅳ图,其他条件相同,黄金单位重量运费小于铁锭
易错点2 不会分析交通线、点的区位
法国作家大仲马在《基督山伯爵》中,对马赛进行了刻画。下图为马赛的地理位置及港区旧貌图。马赛三面被石灰岩山丘所环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。简述马赛成为法国天然良港的条件。
【失分剖析】本题出错的原因主要是对交通点、线的区位因素理解不透彻,导致分析港口的区位条件时,答案不全面。
【参考答案】位于地中海沿岸;为基岩海岸,港阔水深;海湾风浪小,潮差小;靠近罗讷河口;腹地广阔。
【详解详析】港口发展的条件从自然条件(港湾条件、气候条件、地形条件等)和社会经济条件(经济发展基础、经济腹地大小、城市依托及国际政策等)等来进行综合分析。
交通运输线、点的区位
一、交通运输线的区位因素分析
1.交通运输线的区位因素
(1)影响交通运输线的区位因素及其关系
(2)自然因素对交通运输线布局的影响
区位因素
影响分析
地形
平原
对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路”
山地
线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字弯曲线路或开凿隧道
水文
线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度
地质
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率以及冻土、积雪的深度等
(3)社会经济因素对交通运输线布局的影响
区位因素
影响分析
经济因素
合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会因素
巩固国防,加强民族团结,促进少数民族